Csat fel, ha biztonsági öv nélkül ül az autóban d; rfen

biztonsági

Bárki, aki Németországban használja az autót, csatolnia kell. A szabályok szigorúak és a bűnüldöző szervek tisztviselői nem finnyásak, amikor pénzbírságokat osztanak ki. Ennek ellenére a közúti forgalomban vannak olyan helyzetek, amikor a biztonsági öv viselése nem kötelező. A német ügyvédi információk elmagyarázzák, hogy mikor lehet védekezni a bírság ellen.

A biztonsági övek az 1970-es évek óta kötelezőek Németországban. Abban az időben hangos tiltakozás volt a bevezetésük ellen. Sok sofőr úgy vélte őket, mint a személyes szabadság korlátozását. A biztonsági öv aránya csak 1984-ben emelkedett az egekbe: azóta a biztonsági öv nélküli vezetést pénzbírsággal büntetik.

Ma a biztonsági övek sokáig kötelezőek. Az autósok döntő többsége tisztában van azzal is, hogy ez miért felbecsülhetetlen hozzájárulás a közúti biztonsághoz. Egy 2012-es tanulmány ennek ellenére kimutatta, hogy a német sofőröknél a biztonsági öv aránya meghaladja a 90 százalékot, de a közelmúltban ismét kissé csökkent.

A 2014-es baleseti statisztikák elemzése azt mutatja, hogy a biztonsági öv viselése nem jó ötlet: minden ötödik halálos balesetet szenvedett áldozat.

A 2016-os pénzbírságok jelenlegi katalógusa szerint 30 euró pénzbírsággal sújthatják azokat, akik biztonsági öv nélkül vezetnek autót. Annak, aki olyan gyerekeket szállít, akik nem viselnek biztonsági övet, magasabb fizetést kapnak: a 60 eurós bírság mellett a sofőr egy pontot is kap Flensburgban.

Kivételek a biztonsági öv viselésével szemben: Pontosan felsorolva a közlekedési szabályokban

Nem tagadható, hogy minden vezetőnek meg kell csatolnia magát, hogy biztonságban lehessen. Mindazonáltal a német közúti közlekedési szabályozás számos olyan helyzetet ismer, amelyekben a járművezetők nem kötelesek biztonsági övet viselni - és ezért a bűnüldöző tisztviselőknek nincs joguk bírság kiszabására.

Ezeket a kivételeket az StVO 21a. Cikkének (1) bekezdése sorolja fel:

1. A háztól házig közlekedő emberek, ha rendszeresen rövid időközönként el kell hagyniuk járművüket az adott szerviz- vagy szállítási körzetben.

Például a csomagszállítóknak vagy a kézbesítő cég más dolgozóinak nem kell minden esetben be- és kikapcsolniuk a biztonsági övüket, amikor házhoz szállítással tartanak.

2. Vezetés járási tempóban, például tolatás, vezetés parkolókban,

3. Kirándulások olyan buszokkal, amelyek megengedik az álló utasok szállítását,

Itt a tömegközlekedési buszokat értjük, amelyekben nincs szükség biztonsági övre.

4. az autóbuszok üzemeltető személyzete, valamint a gondozásra szoruló embercsoportokat kísérő személyzet olyan helyszíneken, amelyek elhagyását igénylik,

5. Buszok és távolsági autóbuszok utasai, amelyek megengedett össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, ha rövid időre elhagyják a helyüket.

A buszokban elővigyázatosság szükséges: ha biztonsági övek állnak rendelkezésre, kötelező a biztonsági öv viselése. Ha kétség merül fel, 30 euró bírságot kell fizetni, ha ezt nem alkalmazzák.

Alkalmanként olyan emberek bizonyos csoportjairól is beszámolnak, akik felmentést kapnak a biztonsági öv viselése alól. Mi az igazság?

1. jogi mítosz: A súlyosan terhes nőknél nincs szükség biztonsági övre.

A pletykák továbbra is fennállnak, miszerint a csatolás kötelezettsége alól mentesített emberek egy másik csoportja erősen terhes - mítosz.

A terhes nő csak kivételes esetekben mentesül a biztonsági öv viselése alól. Ehhez azonban orvosi igazolást kell felmutatnia. Meg kell mutatnia, hogy a biztonsági öv behelyezése veszélyt jelent az anyára és a gyermekre. De ez még nem minden: A levelet a szabályozó irodának is meg kell erősítenie.

2. jogi mítosz: A taxisofőröknél nincs biztonsági öv

Az emberek egy másik csoportja, akinek nem kell becsatolnia magát, taxisofőrök. Ez sem igaz, legalábbis már nem. 2014 novemberéig valójában mentesség volt a taxik és a bérelt autók vezetői számára: utasok szállítása közben nem kellett használniuk a biztonsági övet. A közúti közlekedési szabályok megváltoztatása után azonban ez a kivétel nem szerepel az asztalon. A taxival és a bérelt gépkocsivezetőkkel ugyanazok a biztonsági övekre vonatkozó kötelezettségek vonatkoznak, mint bármely más sofőrre!

A bírósági döntés megerősíti: A bírságok elkerülése sikeres lehet

A szigorú szabályok ellenére az ítélkezési gyakorlat azt mutatja, hogy az állampolgárok sikeresen védekezhetnek az illegálisan kiszabott bírságokkal szemben. Például a Lüdinghauseni Járásbíróság 2016 májusában hozott ítéletében.

A helyzet: egy sofőr egy körforgalomnál lévő étterem parkolójában parkolt. Ott vásárolni ment, majd egy gyógyszertárba akart menni, amely közvetlenül a körforgalom másik oldalán volt. Ennek érdekében járási sebességgel hajtott át a körforgalmon, biztonsági öv nélkül.

A sofőr gyalogos sebességgel haladt a parkoló sávra közvetlenül a körforgalom után. A rendőrjárőr meglátta. A sofőrrel szemben pénzbírságot szabtak ki a 21a. § (1) bekezdésének megsértése miatt, StVO 49, StVG 24. A sofőr ez ellen a bíróságon védekezett.

A bíróságon az érintett rendőr, akit tanúként hallgattak meg, megerősítette, hogy az érintett kijött az étterem parkolójából, és lassan, talán járási tempóban, áthajtott a körforgalmon.

A bíróság döntése ennek megfelelően született: Kétség esetén az érintett javára kell feltételezni, hogy a szabálysértés idején járási tempóban haladt, és ennek megfelelően teljesítette a közúti közlekedésről szóló törvény 21.a § (1) bekezdése 2. mondatának 3. pontjában foglalt kivételes körülményeket. A sofőrt felmentették, és nem kellett bírságot fizetnie.

Az a tény, hogy az érintett személy a bűncselekmény idején áramló forgalomban volt, és általában gyorsabban vezetik, nem játszott szerepet a bíróság számára.

A bírságok elkerülése: Hogyan segíthet az ügyvéd.

Közigazgatási szabálysértés elkövetése után az elkövető meghallgatási lapot kap, mielőtt a bírságról szóló értesítést kézbesítik. Ez az értesítés elsősorban azért van, hogy a sofőrnek vagy a jármű tulajdonosának lehetőséget adjon arra, hogy megkapja a meghallgatási lapot, hogy kifejtse véleményét az ügyben. Ha azonban egy családtag vezetett, a jármű tulajdonosának jogában áll megtagadni a tanúvallomást; itt jogi tanácsot kell kérnie.

Gesine Reisert, a közlekedési és büntetőjogi szakjogász ezért azt javasolja, hogy már korai szakaszban kérjen jogi tanácsot: „Ha megvárja, amíg a döntés meg nem érkezik, az idő fogy, és a határidők lejárnak. Minél korábban hívják az ügyvédet, annál gyorsabban lehet az eljárást leállítani és befejezni. ”A helyzet felmérése érdekében megszerzi az ügyet.

A tapasztalt ügyvéd azt is javasolja, hogy fényképekkel dokumentálja az esemény helyszínét és helyzetét, és vigye magával az ügyvéd tanácsadói megbeszélésére. Ha egészségügyi okokból mentesül a biztonsági öv viselése alól, akkor rendelkeznie kell a megfelelő nyugtákkal és orvosi jelentésekkel is.

Ha gyorsan és határozottan cselekszik, felfüggesztést hajthat végre a határozat kiadása előtt. Ellenkező esetben a bírságot szabják ki, amely ellen ezután fellebbezést lehet benyújtani. Ennek eredményeként az ügyet nagy erőfeszítéssel tárgyalják a büntetőbíró előtt. Reisert ügyvéd: "Ezért sokkal jobb, ha érveit korai szakaszban egy ügyvéd segítségével ismerteti a hatósággal: mert ha az ügy a bíró feladata, nehezebb meggyőzni arról, hogy a hatóság tévedett."

Ha problémái vannak a közúti forgalom szabályozási szabálysértéseivel, a legjobb, ha a lehető leghamarabb felveszi a kapcsolatot a közlekedési törvény szakértőivel.