EASA koronavírus útmutató az általános repülési repülőgépek fertőtlenítésére - AOPA

A következő útmutatót az EASA bocsátotta rendelkezésünkre. A szerző Thomas Hytten, a Norvég Légügyi Hatóság általános repülésével foglalkozó repülési ellenőr. A cikket mi fordítottuk le angolul, és kifejezetten az általános légi járművek (GA) üzemeltetőinek szól, amelyeket változó emberek repülnek.

Ha saját repülőgépe van és üzemelteti, és mindig egyedül repül, akkor csak a saját szennyeződésének van kitéve a repülőgépen belül. Másrészt a repülési iskolák vagy egy repülési klub által üzemeltetett repülőgépeket általában többen és személyzet repülik.
A koronavírus nyilvánvalóan testnedveken keresztül terjed. Ez azt jelenti, hogy a köhögés és tüsszögés által kilélegzett cseppek közvetíthetik a vírust közvetlenül emberről emberre. A vírus azonban hosszabb ideig képes túlélni különböző típusú felületeken. Ha olyan felületet érint, amelyet egy fertőzött személy megérintett vagy tüsszentett, akkor ki lehet téve a vírusnak.

Tisztítás és fertőtlenítés:

Ha nem tud kész anyagokat megtisztítani, akkor összekeverheti őket. 60% izopropil-alkohol (IPA) és 40% víz oldata hatékony a legtöbb felületen, a szőnyegeken és az üléspárna textíliákon. Az 50/50 keverékű IPA megoldás alkalmas a legtöbb műszerfalra. A bőrt és az ablakokat nem szabad alkohollal kezelni. A háztartási mosogatószer egy másik lehetőség. Feltétlenül vigye fel a megfelelő fertőtlenítőszert a megfelelő felületre.

Egyes vegyszerek maró hatásúak. Ne használja fémekre.
Egyes vegyi anyagok törékennyé teszik a műanyagot. Ne használja műanyagokra. Ügyeljen arra, hogy egyetlen elektromos kábel se legyen nedves, ahol a szigetelés sérült és rövidzárlat léphet fel.
Egyes vegyi anyagok elpusztítják a textíliákat. Tehát kerülje a textíliákon történő használatát. Különös figyelmet kell fordítani a biztonsági övek fertőtlenítésére.

Elektronika és műszerek:

Tisztítsa meg az elektronikus kijelzőket és az üveget mikroszálas kendővel a karcolások elkerülése érdekében.
Ne használjon nedves törlőkendőket, citromsavat vagy nátrium-hidrogén-karbonátot tartalmazó termékeket. Ezek korrodálhatják a kijelzőt.
A vírust elpusztító hatékony fertőtlenítőszerek többsége veszélyes az emberre. Győződjön meg arról, hogy mindenütt jó a szellőzés, és viseljen védőruházatot a gyártó ajánlása szerint.

A fényvisszaverő üveggel ellátott tipikus repülés, például a G 1000, 50/50 IPA oldattal tisztítható. Néhány kijelző műanyag ernyővel rendelkezik (akril, Lexan vagy polikarbonát), például a GNS 430 és 530 sorozat. Ehelyett használjon enyhe szappanos oldatot, és vegye fel a kapcsolatot a gyártóval.

Műszerekkel a pilótafülkében a több nem mindig jobb. Használjon minél kevesebb folyadékot, és hagyja, hogy a folyadék a lehető legrövidebb ideig üljön a vírus elpusztításához. Ezután törölje le őket. Ne kerüljön folyadék a műszerfalba.

Mielőtt repülni indul:

Használjon kesztyűt a repülőgép repülés előtti ellenőrzéséhez.
Ha van különleges repülőkesztyűje, használhatja őket repülés közben.
Csak a személyes felszerelését használja. Különösen a fülhallgatót nem szabad megosztani pilóták vagy utasok között. A szem, az orr és a száj a vírus kapuja. A mások által használt fülhallgató használata nagy kockázatot jelent, még akkor is, ha a fülhallgatót megtisztították.

A pilótafülkében több kapcsolót, fogantyút és kart működtetni kell repülés közben. A hagyományos repüléstechnika megtanított minket arra, hogy mutassunk az utastérben található tárgyakra, és fizikailag megérintsük őket, hogy megvizsgálhassuk őket. Például gyakran rámutatunk a magasságmérő QNH beállítására és a "irányhibára". Tisztítson és fertőtlenítsen minden megérintett műszert vagy a pilótafülke minden részét.
De egy jól megtisztított és fertőtlenített repülőgépen is megfertőződhet, ha fertőzött emberrel száll fel.

A korona járvány idején ezért csak saját háztartásában élő emberekkel repülhet, vagy tartsa be az egészségügyi hatóságok által ajánlott minimális távolságot. Ez azt jelenti, hogy el kell halasztania a repülést oktatóval vagy vizsgáztatóval.