Ejtőernyős kézikönyv
Dokumentumok
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
______________________________________________________________ Page 1EDITION 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
Ejtőernyős oktató, Gabriel Dan CHIRIAC
Ejtőernyős oktató, Gabriel ANDREI
Ejtőernyős oktató, Sorin ENGHEL
Ejtőernyős oktató, Rodica MARIS
Ejtőernyős oktató Adrian Florin SAVU
Ejtőernyős különítményparancsnok, Valerica POPESCU
Szaktanácsadók: Dr. ezredes (r) Vasile MARIN
Eng. Mugurel IONESCU CONTA
Ezt a kézikönyvet a Romániai Aeroklub Repülési Módszertani és Biztonsági Tanácsa hagyta jóvá
______________________________________________________________ 2. oldal 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
______________________________________________________________ 3. oldal 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
______________________________________________________________ Page 4EDITION 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
Ezt a kézikönyvet 2009-ben hagyták jóvá
Repülésbiztonsági Módszertani Tanács
______________________________________________________________ Page 5EDITION 2003
2019.08.03 Ejtőernyős kézikönyv
Mottó: Ha egész életében boldog akarsz lenni, tanulj meg repülni
Ez a kézikönyv mindazoknak szól, akik gyakorolják az ejtőernyőzést, vagy azoknak, akik ezt szeretnék, és speciális műszaki ismeretek továbbítására szolgál.
Mint minden speciális dokumentáció, ez az idő múlásával is változhat, az ejtőernyőzés fejlődésével.
A kézikönyv több tíz generáció tapasztalatait mutatja be oldalain
ejtőernyősök és utat nyitnak a merészek jövő nemzedékei számára Az információ a román Aeroclubé, és előadás formájában átfogó ejtőernyős kézikönyv szeretnék lenni, anélkül, hogy a hallgatóktól különösebb erőfeszítést igényelnék.
Függetlenül attól, hogy milyen körülmények között kerül a kézikönyv birtokába (ejtőernyős vagy szimpatizáns), az ejtőernyőzés gyakorlásához feltétlenül szükséges egy elméleti, fizikai és
gyakorlat) szervezett körülmények között (aeroklubok vagy egyesületek) és képzett személyzettel (oktatók és edzők).
Szeretnék köszönetet mondani mindazoknak, akik lehetőség szerint hozzájárultak az ejtőernyős kézikönyv elkészítéséhez.
Tiszta szoknya és sima leszállás !
______________________________________________________________ Page 6EDITION 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
Az alább felsorolt módosításokat beépítették ebbe a dokumentumba.
A módosítás hatálybalépése
______________________________________________________________ Page 7EDITION 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
I. fejezet LÉGGYŰRÉS HARMADIK DIMENZIÓBAN 8
1. Az ejtőernyőzés rövid története 92. Repülési besorolások 11
Fejezet. Az ejtőernyős technika ismerete13
1. A szárnyas ejtőernyő felépítése 142. Komplett MANTA 290 183. Komplett PARAFOIL 214. Az ejtőernyős ugráshoz rögzített berendezések és készülékek 26
III. Fejezet EJÉRJEK FÖLDI KIHASZNÁLÁSA 28
1. Ejtőernyős felszerelés 292. Ejtőernyő meghúzása 293. Ejtőernyő hajtogatása 304. Ejtőernyő karbantartása 33
Fejezet. REPÜLŐ ANYAGOK ÉPÍTÉSE. TANÁCS ESZKÖZEI 34
1. A repülő anyag, amelyből az ugrást végrehajtják 352. Fedélzeti eszközök és eszközök ejtőernyős ugrásokhoz 39
V. fejezet Az ejtőernyős ugrások aerodinamikája és technikája 40
1. A hulló testek elmélete. A testek levegőben történő mozgásának fizikai alapjai 412. A fő ejtőernyő megnyitása. A 463. nyitott ejtőernyő aerodinamikája. A tartalék ejtőernyő kinyitása 53
4. Ejtőernyős be- és kilépése 545. Ejtőernyős ugrás fázisai 546. A leszállás pontossága 577. Légi akrobatika 658. Speciális ugrások 67
______________________________________________________________ Page 8EDITION 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
VI. Fejezet AERONAUTICAL METEOROLOGY 72
1. Általánosságok 732. Légkör 733. Légköri tényezők hőmérséklet, páratartalom, nyomás 744. Légköri jelenségek szél, áramlatok, felhők, csapadék 785. Légáramlás 836. Légköri frontok 837. A légkör légköri állapota 85
VII. Fejezet VÉSZLEGES ELJÁRÁSOK 86
1. Figyelmeztetés 872. Különleges esetek osztályozása 883. Sürgősségi eljárások 89
VIII. Fejezet LÉGTEREMI JOGSZABÁLYOK 94
1. Sportrepülési repülési utasítások 952. F.A.I. 1093. A munkavédelmi technika normái és a P.S.I. a sportrepülésben 1134. Az ejtőernyős kötelességei és felelőssége az ejtőernyős tevékenység során 123
IX. Fejezet LÉGTEREMI ORVOSTAN 126
1. Ejtőernyőzés és az emberi test 1272. Elsősegély nyújtása 130
X. fejezet: Ejtőernyős edzés 136
1. Földi előkészítés 1372. Repülési/ugrási edzés 139
XI. Fejezet BIBLIOGRAPHY 165
1. Figyelmeztetés 1662. Irodalomjegyzék 167
______________________________________________________________ Page 9EDITION 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
______________________________________________________________ Page 10EDITION 2003
2019.08.03. Ejtőernyős kézikönyv
1. A PARAKUTIZMUS RÖVID TÖRTÉNETE
Az ejtőernyőzés története majdnem olyan régi, mint az ember vágya a repülésre, ismer néhány fontos állomást, valamint az ejtőernyőzés szerepével kapcsolatos felfogásváltozásokat.
a levegőbe mennek, mint a madarak. Tele fantáziával Ikarosz-szerű mészárosok legendái, amelyeket minden nép mitológiája megőrzött.
Az ejtőernyőről szóló első kézirat a 2258 2208 .e.n időszakból származik. Amelyben azt mutatja, hogy a kínai császárnak sikerült elmenekülnie egy magas toronyból, nagy sziklákkal ugrott és könnyedén leszállt, anélkül, hogy megsérült volna. Így a kapcsolódó tényekből kiderül, hogy a Sun vásárlója a történelem első ejtőernyősének és az első építtetőnek tekinthető.
Az első megbízható információt a paraut esernyő használatáról egy kínai kézirat is megtalálta. A névtelen krónikás az elsőhöz hasonlóan megjegyzi, hogy 1306 .e.n. n
a FO-KIEN császár koronázása alkalmából rendezett ünnepségek során egy kínai akrobata több sikeres ugrást hajtott végre egy nagy ernyővel egy magas toronyból. A 13. században ismét megjelent egy dokumentum, amely bemutatja a férfi ejtőernyős elfoglaltságát Daniil Zatocinik szavaival élve egy orosz kézirat a szlávok népszerű pártjait ismerteti, amelyek során az emberek speciális felszerelések segítségével a levegőbe lendültek. A berendezés selyemből készült Az ejtőernyő ötlete csak a 15. század végén alakult ki, amikor Leonardo da Vinci megpróbálta felvázolni az első ejtőernyőt. A megőrzött értékes kéziratok közül, a madarak repülésével és az első helikopter (1483) tervezésével kapcsolatos alapos tanulmányok mellett az ATLANTIC KODES munkája 1495-ből származó rajzokkal és jegyzetekkel teli oldalt tárt fel, ahol egy sí ejtőernyő is található. Leonardo da Vinci Teljes bizalmát fejezte ki az ejtőernyő hatékonyságában, de végül nem tapasztalták meg.
Ez a sí az első ejtőernyő kialakításának tekinthető. 1783-ban, június 5-én Etiene és Joseph francia testvérek ballonját emelték a levegőben.
A következő években a hidrogénnel töltött léggömbök még nagyobb és több tíz és száz kilométeres távolságban tették lehetővé az emelkedőket. A hidrogéngömbök sok balesetet eredményeztek, főleg a tűzesetek miatt, és a repülőgépek megmentésére keresnek eszközt.
végül ejtőernyő formájában található meg. 1783-ban Sebastien Lenormard francia fizikus elvégezte az első tanulmányokat egy ejtőernyő létrehozására, amely meghaladja az akkori előadásokat.
Lenormard Sebastien 1783. december 26-án ejtőernyővel landolt a Mont Pellier-i csillagászati obszervatórium tornyából, biztonságosan leszállva. Úgy gondolta, hogy ez az eszköz megakadályozhatja a szabad zuhanást, és ejtőernyőnek (ejtőernyő) nevezte ezt a nevet, amely a mai napig megmaradt.
1797. október 22-én a francia Andre Jacqnes Garnerin tette meg az első ugrást egy 1000 m magas ballonról. Az ejtőernyő instabilnak bizonyult. A következő évben a Garnerin testvérek egy nacellás ejtőernyőt építettek, amelynek a fátyol közepétől sarki pólusa volt, a maihoz hasonlóan, az ejtőernyők lekerekítésére, és így az ejtőernyő
stabil. De még ezek az ejtőernyők is, amelyek megjelenése a léggömbökhöz kapcsolódott, nehézek és nem hoztak túl jó eredményeket. Csak a század elején