Elektromos autó akkumulátor Minden fontos információ az akkumulátor technológiáról
Oliver März 2020. február 24-én
Az elektromos autó akkumulátora logikusan az elektromos jármű egyik legfontosabb eleme, és elengedhetetlen az elektromobilitáshoz. Tőlünk megtudhatja, milyen feladatokat hajt végre, milyen típusok vannak és milyen egyéb dolgokat kell tudnia az akkumulátorról.
Ehhez egy elektromos autónak akkumulátorra van szüksége
A benzin vagy dízel meghajtású belső égésű motorhoz hasonlóan az elektromos motorok is áramot igényelnek. A hagyományos gépjárművek akkumulátorát használják a motor beindításához. Ha a motor ki van kapcsolva, a jármű elektromos fogyasztóit hajtja, és a generátor feltölti. Egyébként a motornak benzinre, dízelre, földgázra vagy más üzemanyagra van szüksége.
Egy elektromos autóban a motor, de a többi fogyasztó is, például a rádió, a légkondicionáló, a világítás és a fűtés, energiát igényel az akkumulátortól. Ez vezetés közben nem tudja magát feltölteni kellőképpen, elsősorban a hajtás fogyasztása miatt. A modern elektromos autók az energia egy részét visszanyerhetik fékezéskor történő helyreállítással, de ez még nem jelent számottevő előnyt a tartományban.
Az elektromos autó akkumulátorának meg kell felelnie ezeknek a követelményeknek
A lítium-ion akkumulátorok bizonyos kockázatokkal járhatnak. Ezért az elemeket védőburkolatba kell építeni. Megfelelő biztonsági intézkedésekre is szükségük van, például alul- és túlfeszültség-védelemre vagy túlfeszültség-védelemre, hogy biztonságosan végezhessék szolgáltatásukat.
Az akkumulátornak elegendõ kapacitással kell rendelkeznie ahhoz, hogy a jármûvet, beleértve a vezetõt, az utasokat és a csomagjaikat is, nagyobb távolságra tudja mozgatni. Ezért a típustól függően az elektromos autóakkumulátorok súlya általában 300 és 750 kilogramm között van. Körülbelül ökölszabályként az elektromos autóknak 100 kilométerenként 15 kilowattórára van szükségük. 15 kilowattóránként 150 kilogramm akkumulátor-tömeggel számolhat.
Elektromos autó akkumulátorok ma és a jövőben
A lítium-ion akkumulátorokat jelenleg elektromos autókba telepítik. Ezeknek nagy energiasűrűsége van kis helyen. Ennek a nagy kapacitásnak az eléréséhez azonban továbbra is óriási mennyiségű lítium és kobalt szükséges.
A jövőben terveznek szilárdtest-akkumulátorokat, amelyek biztonságosabbak, és még nagyobb az energiasűrűségük és a hatósugaruk. Folyamatosan megvitatják azokat a hidrogénsejteket is, amelyek hidrogénből merítik energiájukat, és így erőforrás-megtakarító és környezetbarát módon tudnak működni.
Érdekes ötlet egy fém-levegő akkumulátor, amely energiahordozóként elnyelné a környező levegő oxigénjét. Ez a technológia jelenleg még gyerekcipőben jár, és csak néhány töltési folyamatig tart.
További információk az e-car akkumulátoráról
Feltételezzük, hogy egy akkumulátornak ezer töltési ciklusa van, mielőtt elveszítené a teljesítményét. Öt év után jelentős veszteségekre kell számítani a jelenlegi akkumulátorok esetén. A töltési ciklusok, helyek és fogyasztás megfelelő gondozásával még egy évet kaphat, mire az akkumulátor gyengülni kezd. Az élettartam általában 8-10 év után kimerül.
Az elemeket lehetőség szerint mindig 20 és 80 százalék között kell tölteni. A teljes be- vagy kirakodás nem előnyös az akkumulátor számára. Ez azt jelenti, hogy amint az akkumulátor eléri a használt 20 százalékos határt, töltse fel. Amint eléri a 80 százalékos határt töltéskor, leválaszthatja elektromos autóját. Ezenkívül kerülni kell a szélsőséges hőmérsékleteket nyáron (40 fok felett) vagy télen (mínusz 25 fok alatt). A hosszabb üresjárati idő rendszeres feltöltést igényel, így az akkumulátor télen sokkal lassabban merül ki, mint nyáron.
Sok minden szabályozható energiatakarékos vezetési stílussal. Az olyan eszközök, mint a rádió vagy a légkondicionáló, szükség esetén kikapcsolhatók vagy beállíthatók úgy, hogy kevesebb áramot igényeljenek. Télen előmelegítheti az autót, ha még mindig be van dugva az otthoni konnektorba. Az akkumulátorod is.
Az újrahasznosítás a fogyasztó számára könnyű, a gyártó számára azonban nem: A lítium-ion akkumulátorok méreganyagokat tartalmaznak, amelyeket a hulladékkezelő cégeknek kell feldolgozniuk. Ha új akkumulátort vásárol, 208 euróval kell számolnia kilowattóránként (kWh). 60 kWh-s akkumulátorral ez körülbelül 12 500 euró. Egyes gyártók azonban hosszú távú garanciát vállalnak az akkumulátorokra. Erre ügyelnie kell vásárláskor, hogy ne kelljen fizetnie a vételárat és az új akkumulátor cseréjét. Garanciális igény esetén a gyártó köteles kicserélni a hibás vagy meggyengült akkumulátort, és gondoskodni az újrafeldolgozásról.
Mivel az öt év eltarthatósági időtartamú elemek nem öregszenek, vásárlás helyett bérelheti őket. Autó vásárlásakor adjon meg információkat a behelyezett akkumulátor állapotáról is. Itt további költségekkel kell szembenéznie.
A következő cikk még többet foglalkozik a lítium-ion akkumulátorral, annak felépítésével és karbantartásával.