Elektromos Mercedes EQC 4x4², amely szintén szereti koszosítani a küszöböket
Miért csak a Mercedes G-osztály lenne jogosult 4x4²-es változatára azzal az ürüggyel, hogy fosszilis üzemanyaggal üzemel? A német márka éppen ezt az igazságtalanságot orvosolta új EQC 4x4² koncepcióautójával, amely egy 100% -ban elektromos terepjáró, amely készen áll mindenféle akadály leküzdésére. Ez a szélsőséges hátizsákos utazó, aki nem utasít el egy gramm széndioxidot sem, talán előrevetíti, hogy mi lesz a kereszteződés egy szabadidős 4x4-esben a közeljövőben.
Az elem betöltése
Az elem nem támogatott
Ha a Mercedes EQC egy igazi modern terepjáró, kényelmesebb a városban, mint a sáros utakon, nevelt testvérét, az EQC 4x4²-t abból a célból építették, hogy a legtöbb szárazföldi jármű által átjárhatatlan terepen játsszon. A 20 hüvelykes felnire szerelt nagyméretű tüskés kerekei jelentős sárvédő fáklyák alatt, és 15,3 cm-rel nagyobb hasmagasságúak, mint egy szokásos EQC. A nagy terepjáró elektromos összkerékhajtásából adódó komplex mechanikai elemek hiánya gyakorlatilag sík feneket tesz lehetővé, törékeny részek kiugrása nélkül. Vitathatatlan előny például nehéz terepen, olyan kőzetekkel, amelyeknek kiemelkedő gerincei vannak a rendetlenségben.
A G után az új generáció
A Mercedes G-osztály annak az időnek a szimbóluma, amely hamarosan elmúlt, amikor a termál király volt. Ideális az átkeléshez, ez a rusztikus terep egyre inkább dzsentrikussá vált, mivel a világ leggazdagabb nagyvárosainak központjaiban egyre inkább jelen volt, mint az erdőben vagy a sivatagban. A G 4x4² 2015-ben még megjelent, hogy megalapozza ennek az ikonikus terepjárónak a felsőbbrendűségét a kezdeti előválasztási mezőben, kettős felfüggesztéseivel, portálhidáival és hasmagasságával 44 cm-re tetőzve. Ez utóbbi az EQC 4x4²-nél kevésbé extrém, mivel "csak" 29,3 cm-es, ami még mindig 5,8 cm-rel több, mint egy szokásos G-osztály. A G 4x4²-től (amelyet nem kevesebb, mint 230 000 euróért adtak el), egy saját koncepcióautótól, az EQC 4x4² továbbra is egy igazi franchise-szolgáltató szolgáltatásait kínálja. Támadási szöge és 31,8 °, illetve 33,0 ° repülési szöge lehetővé teszi, hogy szinte bármilyen terepre merészkedjen. károsodás nélkül akár 40 cm-re is süllyedhet vízben.