F1 MAGYARORSZÁG NAGY PRIX ELŐTT Autonewsinfo
A Magyar Nagydíj az utolsó esemény a hagyományos nyári szünet előtt, amelyet az FIA Forma-1-es világbajnokságra nevezett csapatoknak adnak és szabnak ki.
A versenyt a budapesti Hungaroringen rendezik az év egyik legnépszerűbb fordulójára.
A „magyar forgóvillának” becézett körút hossza 4,381 km. Általában egy gokartpályához hasonlítják, egyik szoros kanyar átveszi a másikat. Ez a szezon második leglassabb pályája Monaco után.
A motorgyártóknak ezért hatékony és rugalmas V8-at kell kínálniuk alacsony fordulatszámon.
1992. augusztus 16 .: A NIGEL MANSELL KÍNÁLJA AZ 1. VILÁG BEMUTATÓ CÍMET A RENAULT
A Renault motorok gyakran sikeresek voltak Magyarországon. A Williams-Renault csapata ötször nyert ott az 1990-es években, amikor Fernando Alonso 2003-ban megszerezte első F1-es sikerét a Renault F1 Team csapatával. Végül Mark Webber diadalmaskodott ott a Red Bull Racingtel 2010-ben.
De ez a 2012-es Magyar Nagydíj egyben a Williams Renault első világbajnokságának 20. évfordulóját is jelenti. Valójában ezen a Moryogod-i körön keresztül biztosította koronáját 1992 augusztusában a brit Nigel Mansell.
A Magyar Nagydíj csúcspontjai
A motor által leadott abszolút teljesítmény nem meghatározó jellemző Magyarországon, mivel az áramkör meglehetősen alacsony, 182 km/h körüli átlagsebességet kínál. Csak a cél egyenes és a 790 méteres szakasz a 3. és 4. kanyar között teszi lehetővé a mechanika teljes kifejeződését.
Csak teljes terheléssel használják az útvonal 55% -án, hasonlóan Szingapúrhoz.
Az elmúlt években Budapest átlagos hőmérséklete 26 ° C körül mozgott. A mérnököknek ezért a motor hűtésére kell összpontosítaniuk. Ezt a jellemzőt erősíti a pálya jellege, amely kevés helyet hagy a V8-nak a "lélegzéshez".
Az áramkör legfordulatosabb része a második szektor, ahol az együlésesek soha nem haladják meg a 245 km/h-t. Leggyakrabban harmadikként tárgyalnak, úgy tűnik, a fordulatok egymásba ágyazódnak, az 5. sz. Azonban meglehetősen hosszú. Ebben a szakaszban jó dolog, ha nem tartjuk teljesen a gázpedált, mivel a sok dudor befolyásolja az autó egyensúlyát.