Forma-1 jövőbeli fóruma

A Forma-1 jövője

Közreműködés: equinapt »2017. december 12., kedd, 10:18

Re: A Forma-1 jövője

Közreműködés: MSC ventilátor »2017. december 15., péntek, 12:01

Az F1 problémái ismertek, és itt gyakrabban kerültek szóba, legalábbis olyan időkben, amikor még erről a fórumról folyt a vita.

Az összesített problémák:
- az elmúlt 4 év hatalmas AMG-Mercedes dominanciája, ami mindent megelőzően árnyékba helyezi
- alig van független motorgyártó munkacsoport nélkül (csak a Honda)
- Drága és összetett hibrid technológia, amely anyagilag megterheli a kisebb csapatokat
- A turbó motorzaja a kialakítás miatt túl halk
- Emelési és költségvezetési stílus (vegye le a gázt, és hagyja, hogy korábban guruljon)
- DRS előzési manőver 30 km/h túllépéssel
- unalmas útvonalak azokban az országokban, ahol csak a legjobb 10 000-en engedhetik meg maguknak a jegyet
- Kihúzott lefutási zónák, amelyek megbocsátanak minden vezetési hibát
- Büntetési szervek és áthelyezések műszaki hibák esetén
- megváltozott a nézők nézési viselkedése az interneten, a közösségi médián stb. keresztül.

Sok problémát meg lehetne oldani és megoldani is, de legyünk őszinték. Mindennek ellenére semmi sem változik, az órákat már nem lehet 15 évvel visszaforgatni.

Re: A Forma-1 jövője

Közreműködés: TifosiF40 »2017. december 15., péntek, 15:37

Re: A Forma-1 jövője

Közreműködés: shuyuan »2017. december 15., péntek, 17:59

Az F1 problémái ismertek, és itt gyakrabban kerültek szóba, legalábbis olyan időkben, amikor még erről a fórumról folyt a vita.

Az összesített problémák:
- az elmúlt 4 év hatalmas AMG-Mercedes dominanciája, ami mindent megelőzően árnyékba helyezi
- alig van független motorgyártó gyári csapat nélkül (csak a Honda)
- Drága és összetett hibrid technológia, amely anyagilag megterheli a kisebb csapatokat
- A turbó motorzaja a kialakítás miatt túl halk
- Emelési és költségvezetési stílus (vegye le a gázt, és hagyja, hogy korábban guruljon)
- DRS előzési manőver 30 km/h túllépéssel
- unalmas útvonalak azokban az országokban, ahol csak a legjobb 10 000-en engedhetik meg maguknak a jegyet
- Kihúzott lefutási zónák, amelyek megbocsátanak minden vezetési hibát
- Büntetési szervek és áthelyezések műszaki hibák esetén
- megváltozott a nézők nézési magatartása az interneten, a közösségi médián stb. keresztül.

Sok problémát meg lehetne oldani és megoldani is, de legyünk őszinték. Mindennek ellenére semmi sem változik, az órákat már nem lehet 15 évvel visszaforgatni.

Tehát a tévé vagy az internet nézője szempontjából nem is olyan rossz, de élőben valószínűleg nem olyan szórakoztató, mint régen.
A magas árakért szeretné érezni ezt a bizsergő érzést, amikor egy ilyen rész elrohan melletted, és nem figyeli a porszívót az opera szemüvegével a távolban.