Francia jog az l-nél; autonóm autó teszt - Constantin Pavleas
Az autonóm autó már valóság, és a közeljövőben tömegesen kerül bevezetésre. Annak ellenére, hogy alkalmazása várhatóan drasztikusan csökkenti a balesetek számát, új jogi kérdések merülnek fel a szereplők felelősségével és az áldozatok kártérítésével kapcsolatban. Ezeket a kérdéseket a meglévő jogi rendszerek kiigazításával és új elvek alkalmazásával lehetne megoldani.
A legfontosabb szempontok:
• A meglévő jogi rendszerek kiigazítása az autonóm autók felelősségének szabályozása érdekében.
• Biztosítási mechanizmusokon alapuló kompenzációs rendszer létrehozása és kompenzációs alap létrehozása.
• Jogi személyiség létrehozása az autonóm autók számára.
• Új etika alkalmazása tervezési elv alapján az önvezető autókban használt mesterséges intelligencia tervezőire.
A kormány 2018. májusi jelentésében az autonóm járművek fejlesztését prioritássá tette ipari fellendülési politikájában. A cél egy olyan keret kiépítése, amely lehetővé teszi 2020-tól 2022-ig a személygépkocsik, a rendkívül automatizált járművek forgalmazását Franciaországban (...). A jogi keretrendszer kérdése természetesen felmerül, mivel az autonóm járművek a közutakon közlekednek, és balesetekbe keveredhetnek. Noha a polgári jogi felelősségre vonatkozó reformtervezet egyelőre nem veszi figyelembe az új technológiákra jellemző rendszert, a kormány mindazonáltal kijelenti, hogy készen áll a meglévő kártérítési szabályok megreformálására, ha azok alkalmatlannak vagy elégtelennek bizonyulnak.
KIEGÉSZÍTETT MEGLÉVŐ RENDSZEREK ?
A BIZTOSÍTÓK Kártalanításának kifizetése