Gasztronómia - repülőgép ebéd ebédre A vendéglátó készpénzt tol be a belvárosokba
A bécsi DO & CO AG már éttermeket üzemeltet Ausztriában, és jövőre kisebb üzletek megnyitását tervezi Londonban. Gottfried Neumeister vezérigazgató szerint ez a lépés annak a tervnek a része, amelynek a következő három évben 1,5 milliárd euróra kellene növelnie a vendéglátóhely forgalmát.
A DO & CO a prémiumra támaszkodik, és a bécsi étlapok messze vannak attól, amire sok utazó gondol, amikor repülőgépes étkezésre gondol. A Lufthansa társalgóiban például a DO & CO grillezett laposhalat kínál csicseriborsó cassoulettel vagy flambírozott kecskesajtot céklával és karamellizált körtével.
Az új, Bécsben Henry márkanév alatt ismert üzletek leveseket, tésztaételeket és paninit, valamint nemzetközi ételeket kínálnak, mint például kurkuma rizs gránátalmával vagy párolt tajin.
Óriási konyha Londonban
A londoni tervek gerincét egy új, 30 000 négyzetméteres konyha képezi, amelyben a DO & CO a jövőben minden ételt elkészít a British Airways számára a londoni Heathrow repülőtéren. A szükséges töltő járművekkel együtt a bécsiek 50 millió eurót fektetnek ide.
Tervezett mellékhatás: ott főzhet London belvárosába, vagy olyan londoni futballklubok arénáiba is, mint az Arsenal, a Chelsea vagy a Tottenham. A cég már a Bayern München, a Red Bull Salzburg és a torinói Juventus rajongóinak főz.
Noha a légitársaságok étkeztetése a DO & CO legnagyobb vállalkozása, a Neumeister fontosabbnak tartja saját éttermeit, mert a cégnek minden nap ott kell bizonyítania, hogy képes megfelelni az ügyfelek igényeinek. "Ha a sárgarépa- és gyömbérlevesünk nem jó, az emberek nem állnak sorban" - mondta a menedzser.
Változik az étkezési piac
A repülőgép-vendéglátás piaca időközben felfordulás alatt áll. A hagyományos légitársaságoknak kordában kell tartaniuk költségeiket az olcsó légitársaságok nyomása miatt, amelyek viszont kevéssé értékelik a jó minőségű vendéglátást. Másrészt a légitársaságok a szolgáltatás részeként a fedélzeten tartják az ételt, amely még mindig kiemelkedhet a versenytársak közül - mondja Neumeister.
A fedélzeten történő értékesítés jó minőségű ajánlatai szintén segíthetik a légitársaságokat abban, hogy visszaszerezzék a vállalkozás azon részét, amely a repülőtér indulási termináljaihoz költözött.
A piacvezető Gategroup hamarosan átveszi a Lufthansától a világ 2. számú, az LSG Sky Chefs európai üzletét. Neumeister arra számít, hogy a monopóliumellenes előírások miatt körülbelül 100 millió eurónyi értékesítés jöhet a piacra - ez egy lehetőség esetleg vonzó feltételekkel, amelyet cége majd ennek megfelelően megvizsgál.
London számára a DO & CO eredetileg két vagy három üzletet tervez jövőre Henry márkanév alatt. Középtávon azonban 20-50-nek kell lennie, hogy "egyáltalán észrevegyék", figyelembe véve azokat a legjobb kutyákat, mint például a Pret A Manger szendvicslánc, amely csak Londonban több mint 200 helyszínt üzemeltet, Neumeister szerint.