Geb; hr f; r vastagság; Kávészünet; DIEGRENZGAENGER Fórum - Die Grenzgaenger
Miután nem sikerült a WC-díj, a Ryanair jelenleg azt vizsgálja, hogy bevezetnek-e további díjat a túlsúlyért. Ez most diszkrimináció esete?
Valószínűleg csak egy bíróság fogja tudni. Mindenesetre a Ryanair utasait diszkrimináció érte, ha vakságuk miatt ismét kivezették őket a repülőgépből, mivel állítólag túllépték a fogyatékkal élő utasok számát. .
A Ryanair nem elsőként teszteli az utasok "ülésszélességét". Az USA-ban állítólag már 8 vállalat van, ahol 2 helyet kell vásárolni, mint "szélesebb" helyet. Az összes többi légitársaság is "ellenőrzi". Ez mindenkinek jól állna a recesszióban, mivel lehetővé tenné az eladott jegyek számának azonos (most gyenge) utasforgalommal történő növelését. Ha jól tudom, a fogyatékkal élőknek maguknak kell "kijönniük" a jegyük megvásárlásakor, mivel a vállalatok biztonsági okokból csak korlátozott számú fogyatékkal élő személyt tudnak bejelentkezni.
egy ilyen tervvel meg kell kérdezni, hogy mi következik. Talán a haj színe dönt az ülésről, vagy a hosszáról.
Örülök, hogy az utas maga döntheti el, hogy ezzel a légitársasággal repül-e és/vagy más típusú nyaralást választ .: .: Ördög:
Még akkor is, ha a kövek hamarosan ide repülnek. Legyünk őszinték, a jegyedért fizetsz, mint mindenki másért, a teljes helyért - akkor valaki melletted ül -, aki elfoglalja a helyed majdnem felét, félig rajtad függ. Végül pedig ezekről az utasokról szól. Nagyon kellemes egy órás repülés. Szeretne így ülni?: sokkolva: Nem érdekel az utas hajszíne, mert ez a legkevésbé sem befolyásolja az ülés kényelmét.: nagy mosoly:
Csatlakozzon hozzám. Januárban hazautazásomkor egy olyan kövér férfi ült mellettem, hogy nem tudta mindkét lábát az elülső ülés alá beilleszteni. Tehát az egyiket az első ülésem alá helyezte, és a felsőtestével annyi helyet foglalt el, hogy nem volt hely a lábamnak, és több mint 3 órán át az ülésemen kellett letérdelnem. És valójában azt panaszolta, hogy nem tudta szétnyitni az asztalát étkezés közben, mert a gyomra az előtte lévő ülésbe ütközött. Nem tehet semmit abban a pillanatban, amikor a gép teljesen lefoglalt. És teljes jegyet fizettem, nem fél helyet! Úgy hallottam, vannak olyan kanadai légitársaságok, amelyek ingyenesen kínálják a 2. helyet a túlsúlyos emberek számára, mert a túlsúlyt ott fogyatékosságnak tekintik. Nem érdekel, hogy a (nagyon) túlsúlyos embereknek fizetni kell-e vagy sem, a lényeg az, hogy soha többé ne kelljen ennyire szorongatva repülnöm.
Szerintem ez a díj nem rendben van ! Ezek az emberek nem mindig tehetnek valamit a megjelenésedért vagy súlyodért. Talán a Glugliniennek más megoldáson kellene gondolkodnia, mint hogy ügyfelei pénztárcájához menjen. Ebben a korban jó lehet az ügyfélszolgálatra gondolni. Javaslatom az lenne, hogy a repülőgép utolsó sorát az emberek számára úgy kell kialakítani, hogy a túlsúlyos emberek is jól üljenek.
Sok évvel ezelőtt én is ültem egy kissé túlsúlyos férfi mellett. nagyon kedves és barátságos volt, és szép beszélgetéssel teltünk el az időn. Ezeknek az embereknek az élet sem könnyebb!
Szóval srácok. egy kicsit jobban figyelembe véve másokat, emberségesebb lenne!
Ha ma április 1. lett volna, akkor jót nevettem volna. Szerintem ez csak egy módja annak, hogy visszatérjünk az élre. A Ryanair-nek már nagyon konkrét elképzelése van a túlsúlyos utasok arányáról (130kg vagy 100kg sok, nem?), Vagyis ez az áremelés szerintem nagyon keveseket érint. és az összes "alsúly" annál inkább örül (nagy dicséret!), és gyorsan lefoglalhatja a legújabb ajánlatot 0,99 centért. A 0,99 centes repülési ajánlat a Ryanair önmagában nem különleges, de más információkkal együtt. aztán újra megnézed a weboldalt. és komló "bent vagyok". a következő járatra. egy szép marketing manipuláció. akkor semmi. okos srácok.: nagy mosoly:
Nos, nem igazán számíthat egy kicsit több megfontolásra Van esetében. Az elvárható szempont az, hogy az elöl haladó ember egyenesen állítsa a háttámlát (az egyetlen kellemes dolog a Ryanairnél, megjegyzés).
elméletileg a BMI szerint kellene menned, mert ha 2 méter magas vagy és 100 kilót nyomsz, akkor nem vagy túlsúlyos, ugye?
Most írásban megvan. A Ryanair fogyókúrás étrendet akar adni a brit nőknek.:-)))
dpa/széna) - A francia nők képzelhetik el az alakjukat: Egy 15 országos tanulmányban a legkarcsúbb nőként léptek be először. Az átlagos testtömeg-index (BMI) 23,2-vel csak megelőzi az olasz és ausztriai nőket.
A tanulmány szerint a luxemburgi nők átlagos BMI-je valamivel kevesebb, mint 24. Ez a negyedik helyet foglalja el. Megosztja a rangsor helyét dán és német nőkkel. Erről a "Population & Sociétés" folyóirat számolt be.
A tanulmány szerint a brit nők a legdurvábbak. Átlagos testtömeg-indexük 26,2.
A görögök a legkövérebb európaiak
A franciák a férfiak körében is a legjobbat vágták 22,0-os átlagos BMI-értékkel. A britek ehhez képest csak egy kicsit "vastagabbak". Az átlagos BMI-érték 22,5. A legkövérebb európai férfiak (BMI 23,4) Görögországban élnek.
A kutatásból az is kiderült, hogy általában az európai nők kevésbé elégedettek a súlyukkal, mint a férfiak.
Ma hallottam a rádióból, hogy a Ryanair a nőknél 100, a férfiaknál a 130 kiló határt szabta meg.
A gyakorlati megvalósításnak nagyon érdekesnek kell lennie: Hol vannak a mérlegek, hol kell külön fizetni? És mi a helyzet az "online bejelentkezéssel"? Ez bonyolítja a bőrönd súlyának csökkenését is, ha további ruhák viselésével könnyíti meg a bőröndöt, de akkor meghaladja a 100/130 kg-ot. A bruttó vagy a nettó súly vonatkozik a súlykorlátozásra? Mi van, ha hirtelen nem tudsz visszamenni az üdülőhely jó ételei miatt? Mi van, ha nincs több hely? Akkor tud csak félúton repülni? Ez nagyon szórakoztató beszélgetéseket ígér a repülőtéren ! Már alig várom, hogy!
Szerintem helyes, a kövéreknek többet kellene fizetniük a repülésekért.Képzeld el, hogy kövéren ülsz a gépben.Kényelmesen érzi magát, és ülsz, mint egy kifacsart kolbász. 3-4 órával. repülés nagyon kényelmes ülő helyzetben
Véleményedből arra következtetek, hogy általában kevesebb súlyproblémád van. de mi lenne a véleményed, ha ez megvan? Mindannyian igazságtalannak találunk valamit, ha ez magunk sem érint. Milyen gyakran fordul elő az életben, hogy a gépen ülünk valaki mellett, aki kissé meghaladja a normát? Akik panaszkodnak, és indokoltnak tartják ezeket a többletköltségeket, mindenképpen hetente ötször. A légitársaságok csak több jövedelemforrást akarnak keresni nyereségük növelése vagy kevesebb veszteség elérése érdekében.
Ha egy ilyen átlag feletti magas és nehéz személy a repülőgépen nem tud WC-re menni, mert az ajtó túl keskeny, akkor vissza kell adnia neki a pénzt, mert a repülőtér WC-jében kell fizetnie. A karcsúak mehetnek WC-re.