Három hiba végzetes leesést eredményezett a pilon tetejéről.
MONTREAL - Három egymást követő biztonsági hiba vezetett a vonalhajózó halálos leeséséhez az elektromos villanyoszlop tetejéről - zárul a szerdán közzétett jelentésben a Szabványügyi, Jogi, Munkaegészségügyi és Munkahelyi Biztonsági Bizottság (CNESST).
A CNESST ellenőre szerint a hiányos biztonsági eszközök és a megfelelő képzés hiánya okozta Daniel Carré halálát 2018. március 14-én, reggel 7 óra 45 perc körül Terrebonne-ban.
Az 51 éves férfi a terrebonne-i Lachenaie szektorban, a Chamouchouane - Bout-de-Île vonal építkezésén dolgozott. A Hydro-Quebec elektromos vezetékek összeszerelésére szakosodott alvállalkozója, a GLR Inc. alkalmazásában állt.
A szerdán nyilvánosságra hozott baleseti jelentés szerint pontosan nyolc hónappal a tragédia után az áldozat és munkatársai "felszerelték és összekötötték a 455 pilon fejét". Ezeknek meg kellett "csavarniuk a" daru által megemelt pilon fejét ".
Életköteleket és kötélhidakat telepítettek, hogy a dolgozók a talaj felett 43 méterre mozoghassanak az építményben.
Egy ponton Daniel Carré rálépett egy "acélvázra", amelyet ideiglenesen a pilonhoz csavar és csap rögzített. A szerelő súlya alatt az orsó engedett és az akkord elfordult, ami egyensúlyvesztést és esést okozott.
- Ezt követően szüksége van egy zuhanásgátló eszközre. Megvolt, de az a tény, hogy oldalra tolta, azon kapta magát, hogy kezét a csúszdájára tette. Csak ezzel a gesztussal oldotta ki a blokkoló mechanizmust "- mondja Michel Labbé felügyelő, aki a CNESST nyomozását vezette.
Mr. Labbé szerint a munkásnak egyszerűen ugyanolyan reflexe volt, mint mindenkinek. "Ha elesik, hajlamos megragadni azt, ami kéznél van. Megrázta a kezét a csúszdán, és megcsúszott ".
Sajnos az utat engedő keret és a nem elakadt csúszka után a harmadik elem, amely megmenthette volna Carré úr életét, a kötélcsomó vagy a megfordított toldás vége, amely a végén leesés megakadályozására szolgál.