Hivatalosan hétéves szerződés az oroszországi Szocsiért
Bernie Ecclestone és Vlagyimir Putyin megállapodtak az oroszországi nagydíjról: 2014 és 2020 között a Forma-1-re Szocsi olimpiai városában kerül sor.
(Motorsport-Total.com/SID) - Világkörüli turnéján a Forma-1-es világbajnokság 2014-től először áll meg Oroszországban is. Vlagyimir Putyin orosz miniszterelnök és a Forma-1 főnöke, Bernie Ecclestone hét évre szóló szerződést írt alá 2020-ig Szocsi olimpiai városában, Szocsiban. Szocsi az Orosz Nagydíj helyszíne lesz, miután a Moszkvával folytatott tárgyalások 2002-ben már kudarcot vallottak.
A Forma-1 közösség növekszik: 2014-től az oroszországi versenypálya a Zoom-ot fogja működtetni
A Forma-1-es dél-koreai bemutatkozásra a jövő héten kerül sor a sok oda-vissza után, miközben Ecclestone napok óta bíbelődik a következő Forma-1-es premieren. A 79 éves brit régóta álmodozik egy versenyről Oroszország. Júliusban kifejezetten kérte, hogy a premier osztály menjen oda.
Moszkva kudarcot vall, de megtörténik Szocsi
A moszkvai projekt nem sokkal a szerződés aláírása előtt kudarcot vallott, mert Jurij Luzskov moszkvai most leváltott polgármester nem értett egyet a pénzügyi megállapodásokkal. A 2014. évi szocsi téli játékok nyomán Ecclestone álma végre valóra válik. Az Orosz Nagydíj egy másik kiemelkedő dátum a már elég terjedelmes Forma-1-es naptárban.
Jövőre a történelem során először 20 futamra kerül sor, amikor a "premier osztály" Indiában debütál. Mivel az Egyesült Államokba való visszatérést 2012-re tervezik egy Austin-i futammal, és Róma is egy Grand Prix-ben reménykedik, az egyik vagy másik hagyományos európai verseny további terjeszkedés áldozatává válhat annak érdekében, hogy ne lépje túl a 20 verseny számát.
Ecclestone azonban már áprilisban viccelődött a 2011-es naptár megjelenése előtt: "Nem törölünk semmit. Most 20 verseny van, és 25-re készülünk." A dél-koreai nagydíj nemcsak fejfájást okozott Ecclestone számára. A szervezők csak kedden kapták meg a zöld utat az eseményre - tizenkét nappal az október 24-i verseny előtt -, amikor az Autó Világszövetség (FIA) végre elfogadta az újonnan épített pályát. ¿Pbvin | 512 | 3185 | belül | 0 | 1pb¿
Petrov az orosz verseny része?
Időközben nagy kétségek merültek fel a megvalósíthatósággal kapcsolatban, mivel a projekt egyszerűen nem akarta befejezni. Aztán végül az FIA szakbizottsága Charlie Whiting műszaki igazgató irányításával igazolta a szervezőket, hogy az 5,6 km hosszú pálya most már minden területen megfelel a követelményeknek. De a dél-koreai premier mindenképpen kaland lesz a csapatok számára.
Mert annak ellenére, hogy a pálya elkészült, a lejtő körül sok létesítmény és épület még mindig messze van. Összességében egy autósport várost terveztek zöldfelületekkel és szállodákkal a pálya körül. Jelenleg kérdéses, hogy Oroszország első és eddig egyetlen Forma-1-es pilótája szerepel-e a szocsi hazai meccsen.
Az ingadozó teljesítmény miatt Vitalij Petrovnak, akinek Dél-Koreában öt kezdőhelyet is levonnak büntetésként a Japán Nagydíjon induló balesete miatt, még nincs szerződése a Renault-val 2011-re, de olyan prominens versenytársak, mint Nick Heidfeld. A "premier osztályba" való ugrásával Petrov azonban érdekesvé tette a Forma-1-et néhány orosz szponzor számára, köztük az autógyártó Lada számára is. Az oroszországi Grand Prix-nek még tovább kell nyitnia ezt a piacot a csapatok számára.