Hogyan kell karbantartani a hajó motorját

kell

A MOTOR KARBANTARTÁSA: A MOTOR, A HAJÓJÁNAK FŐ ELEME

A a motor karbantartása gyakori akció a hajókon. A hajózás óráival, a só lerakódásokkal, az állandó tengervízzel, a nappal, ... kényeztetni kell a motorját. Ehhez ajánljuk a karbantartási tanácsok listája minden kiruccanás után meg kell tenni hogyan teleljen motorjának a szezon végén.

LÉNYEGES

A motor a hajó legérzékenyebb része. Ha a tengeren tönkremegy, gyorsan kényes vagy akár veszélyes helyzetbe kerülhet. A rosszul karbantartott motor rendellenesen működhet: túlfogyasztás, szivárgás, rossz szagok, rossz indítás ... Egészen addig a napig, amikor már egyáltalán nem fog működni.

A megalázás vagy a meghúzás elkerülése érdekében a rendszeres karbantartás javasolt az egész szezonban és közben telelés.

Annak érdekében, hogy biztosan normális üzemű motorja legyen, előnyösebb, ha minden évad előtt felülvizsgálják. Lelkiismeretes barkácsolók számára lehetőség van a karbantartás önálló elvégzésére. Abban az esetben, ha a szárazon tárolt külső motor, minden kirándulás után erősen ajánlott az alapvető karbantartás: öblítse le a motorját és járassa a motorjáttiszta víz for 'távolítsa el a sót.

MINDEN TÚLÉRT UTÁN, MŰVELŐMOTOROKHOZ

  • Öblítés a motor egésze (a motorfedél eltávolítása nélkül).
  • Ezután a öblítő készlet vagy a meghajtót édes vízbe merítve járassa a motorját.
  • Indítsd a motort és hagyja futni minimum ¼ óra mert ürítse ki a sót. Ügyeljen arra, hogy a motorja legyen nincs sebességváltó hogy a légcsavar ne fordulhasson biztonság kedvéért. Monitor hogy a te motor légy jól szállított víz a túlmelegedés elkerülése érdekében.
  • Amíg a motor áramköre tisztul, ügyeljen rá vízszivattyú működése annak ellenőrzése, hogy a víz jól kering-e. Aa víznek bőségesen és rendszeresen kell folynia és kell hideg vagy langyos de nem többet. Ha a víz forró és az áramlás elégtelen vágott motorját, hogy ne sérüljön meg.
  • Amíg a motor jár válassza le a benzinellátást és hagyja járni a motort, hogy kiégesse a karburátorban maradt benzint. A motor leáll önmagában, ha a karburátor üzemanyaga elfogyott. Ez lehetővé teszi, hogy ne legyenek lerakódások vagy filmek a következő induláskor (soha ne gyorsuljon fel ebben a szakaszban az ízületek károsodásának büntetése alatt).
  • A motor leállt, kapcsolja ki a gyújtást.
  • Távolítsa el a motorfedelet és jelölje be hogy nincs víz- vagy üzemanyag-szivárgás.
  • Ellenőrizze az olajszintet ha motorja autolub. Ezután egy rongy segítségével törölje le a motort és kenje meg (WD 40 ajánlott), különös tekintettel az elektromos és mozgó alkatrészekre.

A BELSŐ MOTOROKHOZ TÖRTÉNŐ UTÁN ÉS SZÁRAZTÁROLÁS ESETÉN

Az elv általában ugyanaz, mint a külső motor esetében: működtesse a motort friss vízzel, kenje meg a mozgó alkatrészeket, ellenőrizze a motor alkatrészeinek állapotát: a szíjat, az áramkörök szorosságát, esetleges szivárgásokat, a folyadék szintjét.