Hogyan készít napi 225 000 ételt az Emirates az utasszállásokra szabva
Minden cikk megkapja a témát.
Most követed a témához kapcsolódó cikkeket.
Ezt a témát eltávolítottuk a fiókjából
- Megosztani Facebookon
- Megosztás a twtteren
- Oszd meg a Linkedin oldalon
- Másolja a cikket a vágólapra
Itt van a videó átirata.
Narrátor: Itt, Dubajban az Emirates Flight Catering 110 millió repülési ételt készít évente. Mivel a világ legnagyobb vendéglátó-ipari szolgáltatása, a hét minden napján, a hét minden napján, minden nap elkészíti az összes harapnivalót, desszertet és főételt, amelyet a légitársaság évente 55 millió utas fogyaszt.
És ezek az utazók sokat esznek. 2018-ban az Emirates utasai 72 millió zsemlét, több mint 134 000 font (60 780 kg) epret, 414 000 font (187 000 kg) lazacot és 3 millió font (1360 tonna) burgonyát ettek.
Hogyan táplálja az utasokat a világ legnagyobb repülő étterme évente közel 200 000 járaton ?
Mielőtt a főzés megkezdődhetne, mindent le kell tölteni a bejövő járatokról. Tányérok, tálcák, kocsik stb. Mindegyiket a létesítmény földszintjén hagyják kitakarítani. Az edényeket kategóriákra osztják, és ipari méretű mosogatógépekhez küldik. A létesítmény naponta átlagosan 3 millió darab edényt dolgoz fel.
Itt tisztítják azokat a szekereket is, amelyek repülés közben italokat hoznak neked. Ezután felrakják őket az épület 1,5 kilométer hosszú egysínjére, amelyet fel lehet vinni az emeletre. Ez a rendszer lehetővé teszi az áruk hatalmas mennyiségének biztonságos mozgatását az épületben. Az egysínű vasúti felszállási és leszállási pontok minden emeleten több helyen vannak.
A konyha az emeleten indul. Először a hideg konyhában minden szendvicset és előételt elkészítenek és bemutatnak. Mivel a különböző kabinokban saját menük vannak, előételek és szendvicsek készülnek az első és az üzleti osztály számára a konyha egyik oldalán, míg az öko osztályé a másik oldalon. A szendvicseket felszeleteljük és egymásra rakjuk, majd a folyamatos bevonógépen keresztül tápláljuk, hogy a kenyér frissen maradjon, amíg kibontják a síkon.