Ismeretlen ciklikus zaj, de lassabb, mint a motor fordulatszáma

Üzenet davidpilot »2019. május 19., 13:13

Remélem, tudsz segíteni, mert teljesen eltévedtem a BMW E90 M57 modellemmel.
Van egy ciklikus zajom, amely kevésbé gyors, mint a motor fordulatszáma, de gyorsul vele.
Nem tudom azonosítani a forrást, és azok, akik látták az autómat (röviden és szétszerelés nélkül), sem tudják azonosítani (beleértve a BMW-nél sem).
Ráadásul a legutóbbi szolgálatom során a szerelő 2L extra olajat tett rám.

Hogy elmagyarázzam neked ezt a zajt, már aggódtam a mágnesszelep miatt, amely kacsahangot ad, de úgy tűnik, hogy ez a zaj eltűnt, hogy helyet biztosítson ennek a mechanikusabbnak. A zajom ugyanabban a ciklusban van, mint a kacsa (egyenletes, kissé felgyorsult).

Alacsony teljesítményveszteséggel is gondoltam, amikor a motor világít (magas emisszió), de kb. 2000 fordulat/perc felett teljes erőmet visszanyerem.

Nem vagyok biztos benne, hogy a zaj és az energiaveszteség összefügg, esetleg két külön kérdés, amelyek közül az egyik a felesleges olaj ?

Az általam végzett munka:
- az EGR tisztítása
- áramlásmérő tisztítása
- a hőcserélő tisztítása
- a szívócsonk tisztítása
- a vákuumszivattyú szétszerelésénél a vákuumcsőben olajnyomok voltak (belül)

Rézcső elhelyezésével hallom a zajt a vákuumszivattyú és az időzítő fedél között, vagy a felső motor második hengerénél. Gyanítottam az időzítő láncot, de a vákuumszivattyú eltávolításakor a zaj kevésbé nagy (a vákuumszivattyú minden bizonnyal rezonancia ketrecet alkot.). Beindítottam a motort vákuumszivattyú nélkül, természetesen bedugva a bemenetet, de amikor kissé feloldom az időzítő fedél bemenetét, hogy lássam, a zaj jön-e a láncból, akkor a zaj nem erősebb.

---