Japán szigorúbb büntetéseket szab ki a közlekedési szabálysértések miatt
Azok számára, akik a forgalomban tolnak, vagy veszélyesen vezetnek, most szigorúbb büntetésekre kell számítaniuk, és az idősebb sofőröknek is új követelményekkel kell szembenézni. Kép: Kyodo
A japán kormány kedden módosította a törvényt, hogy jelentősen szigorítsa a közlekedési szabályok megsértése miatt kiszabott büntetéseket.
A kormány reagál néhány halálos balesetre az elmúlt években.
Sokkal szigorúbb büntetéseket szabnak meg
Mivel Japán népessége elöregedik, az új törvény előírja, hogy a 75 év feletti és idősebb járművezetők, akik már elkövettek közlekedési szabálysértést, vezetői vizsgát tegyenek, amikor megújítják vezetői engedélyüket.
A szigorúbb büntetések várhatóan június végén lépnek hatályba, és az idősebb járművezetőkre vonatkozó intézkedéseket 2022 júniusáig kell végrehajtani.
A törvény emeli az agresszív behajtás, lökdösődés és hirtelen fékezés büntetését is, ha más járműveket zavarnak.
A rendőrség most azonnal megszerezheti a vezetői engedélyt, és akár három évig terjedő szabadságvesztést vagy 500 000 jenig terjedő bírságot szabhat ki.
A „rendkívüli veszélyt” okozó vezetés, beleértve egy másik jármű leállítását a gyorsforgalmi úton, most akár ötéves börtönbüntetést vagy akár 1 millió jen pénzbírságot is eredményezhet.
A vakmerő vezetés az elmúlt években egyre nagyobb figyelmet keltett, mióta egy autós 2017-ben kényszerített egy autót megállni egy gyorsforgalmi úton. Egy teherautó elütötte az autót, megölve a sofőrt és feleségét. A két lánya súlyosan megsebesült.
Az idősebb vezetőket jobban tesztelik
Ami az idősebb járművezetőkre vonatkozó új szabályozást illeti, azoknak, akiknek már voltak olyan szabálysértéseik, mint például a lámpák figyelmen kívül hagyása és a sebességhatár túllépése, a jogosítvány megújítása előtt tesztelni kell vezetési képességeiket.
A tesztet teljesítők kognitív funkcióit is megvizsgálják. Aki nem sikerül, nem tudja megújítani a vezetői engedélyét.
A felülvizsgált törvény korlátozott vezetői engedélyről is rendelkezik, feltéve, hogy csak olyan járműveket vezetnek, amelyek továbbfejlesztett közúti biztonsági funkciókkal vannak felszerelve, beleértve a nem szándékos gyorsulás megakadályozására tervezett rendszert.
A korlátozott engedély új lehetőségeket kínálna azoknak az időseknek, akik jelenleg önként lemondanak a jogosítványukról, és minden korosztály vezetőinek, akik nem teljesen bíznak abban, hogy képesek járműveket működtetni.
A 75 éves és annál idősebb járművezetők által okozott halálos balesetek száma tavaly 401 volt, ami a teljes szám 14,4 százaléka. A rendőrség szerint ez valamivel kevesebb, mint az előző év rekordmagassága.