Jó nyár - rossz nyár
- A legjobb a gyomrodon. Kira tizenegy éves, és a Werdersee-i gátcsúszdán már minden pozíciót kipróbált. De főleg nem az alján, a hátán nem sokkoló. Számukra egyértelmű: "Hasra".
Míg Kira élvezte a meleget, mások szenvedtek az ózon magas szintjétől. A tüdő gyorsabban öregedett és a nyak egész nap karcos volt. 17 órakor újra ez volt az idő: a környezetvédelmi hatóságok ózon figyelmeztetést adtak ki, csakúgy, mint előző nap. Túllépték azt a 180 mikrogrammos határt, amelytől a hatóságoknak figyelmeztetniük kell az ózont. A fizikai aktivitás és az autóvezetés nem ajánlott.
Az ózont okozó fémdobozok általános vezetési tilalmát csak Bremenben alkalmaznák 240 mikrogrammtól. "Ezekkel a magas határértékekkel szinte soha nem lesz vezetési tilalom Brémában" - panaszkodik Lisa Wargalla a bremeni zöldek részéről. Mivel a tenger közelsége mindig annyi friss levegőt juttat a területre, hogy az éppen az értékek alatt vicsorog.
Egy másik ok: délutánonként a nagyvárosokban csökken az ózonszennyezés. Mivel a kipufogógázok állandó felszabadulása a hő csökkenésével ismét ózongátló. Alsó-Szászország környékén a délutáni értékek ennélfogva magasabbak lehetnek, mint Bremenben. Ha Alsó-Szászországban ózonvezetési tilalmat vezetnének be, az autók ezért továbbra is képesek lennének vezetni Bremenben. Fordítva azonban ez nem lehetséges: Bréma csak akkor vezetési tilalmat ír elő, ha Alsó-Szászországban két helyen mérik a varázslatos 240 mikrogrammos határ fölötti ózonszintet. Mindenesetre az összes jármű csupán 30 százalékát érintené a tilalom.
Az Egészségügyi Világszervezet (WHO) szerint a 120 mikrogramm feletti ózonszint veszélyes az egészségre. A környezeti csoportok, mint például a Greenpeace, Robin Wood vagy a BUND, ezért egyetértenek: a mért érték fölötti vezetési tilalmat követelik. A zöldek is csatlakoztak a követeléshez.
A Szövetségi Zöldek tegnap ózonjegyet is követeltek a helyi tömegközlekedésben: Ózonnal a villamosoknak olcsónak kell lenniük. Lisa Wargalla nem akar ezzel egyetérteni: túl nagy ellenállást kell legyőzni - mondja. A BSAG sajtóreferense, Wolfgang Pietsch sem hisz az ötletben. „A jegyek elsősorban a sofőröknek szólnának. Ezzel támogatnánk az ózontermelőket. Másnap el fognak tűnni. ”A környezetvédelmi és a közlekedési osztály olyan szkeptikusan osztozik, nem csoda: ózonjegyek elképzelhetetlenek Bremenben.
Kirának legalább tiszta a lelkiismerete. Habenhausenben él. Gyalogosan a gát csúszdájáig. Karen Adamski/cd