Kerékpár és Kerékpáros Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség
Kerékpár és kerékpározás
Forrás: laurent dambies/fotolia.com ">
Forrás: laurent dambies/fotolia.com
Tartalomjegyzék
Tippjeink
Tudta, hogyan
háttér
Tippjeink
- Használja a biciklit a lehető leggyakrabban: Ez könnyű a pénztárcáján, egészségesen tartja Önt és segíti a környezetet.
- Tartsa kerékpárját jó formában: csak így lehet szórakoztató és biztonságos vezetni.
- Vásárláskor keresse a márka minőségét. Ez biztosítja a kerékpár és alkatrészeinek hosszú élettartamát, és szolgálja az Ön biztonságát.
Tudta, hogyan
A kerékpár a legkörnyezetbarátabb közlekedési eszköz: kibocsátásmentes, csendes, hatékony, klímabarát - emellett sokoldalú, gyors, olcsó és egészséget elősegítő.
A megfelelő kerékpár: Minden alkalmazáshoz vannak speciális kerekek. A városi kerékpároktól a túrakerékpárokig, versenybiciklikig, fekvő és teherautókig. A pedeleceket és az e-kerékpárokat, azaz az elektromos motorral ellátott kerékpárokat is kínálják. Nem lehet általánosságban elmondani, hogy melyik kerékpár kinek felel meg. A mindennapi kerékpárosok számára azonban a következő tippek adhatnak tájékozódást:
egészségedre: Alig van egészségesebb állóképességű sport, mint a kerékpározás. A rendszeres kerékpáros edzéssel a szív térfogata növekszik, az erek rugalmasabbá válnak, és az agy jobban ellátódik vérrel - ideális a szív- és érrendszeri betegségek megelőzésére. Ezenkívül a nyugalmi pulzus csökken, és a légzés hatékonyabbá válik. A kerékpározás zsírölőként is ideális; a túlsúlyos emberek a kerékpáron edzenek anélkül, hogy megterhelnék az ízületeket: a gyorsan (20 km/h) közlekedők óránként körülbelül 500 kalóriát égetnek el. A WHO szerint 30 perc napi testmozgás elegendő az egészség és a közérzet jelentős növeléséhez. A kerékpározás ideális erre. A házon belüli mobilitást irányító nagyvállalatok számos példája azt is mutatja, hogy minél nagyobb a kerékpárral közlekedő alkalmazottak száma, csökken a betegségből fakadó hiányzás.
Mit tehet még:
- Rendszeresen tartsa karban a kerékpárt, vagy kössön karbantartási szerződést egy kerékpár-kereskedővel.
- Vásároljon kerékpárral: a kerékpáros táskák vagy a kormánykerék ketrecei lehetővé teszik a kis és közepes rakományok biztonságos szállítását.
- Kerékpáros pótkocsival vagy teherkerékpárral (villanymotorral vagy anélkül) könnyebben szállíthat nagyobb rakományokat (pl. Italládákat) vagy gyermekeket is.
- Kérjük, vegye figyelembe a VCD-vel kapcsolatos információkat a „Gyerekekkel való együttélésről”
- Használja a kerékpárt tömegközlekedéssel kombinálva (pl. Ingázás a munkahelyre vagy az iskolába) - így hosszabb távokat tehet meg környezet- és klímabarátabb módon.
- Menj nyaralni kerékpárral.
- Vegye figyelembe az "E-kerékpárok és pedelecek" tippjeinket.
Forrás: Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség "> Útvonalak összehasonlítása: háztól házig a városi forgalomban
Forrás: Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség diagramja PDF formátumban
háttér
Kerékpár használat: Egyre többen kerékpároznak. Ezt bizonyítják az országos mobilitási tanulmányok, például a "Mobilitás Németországban (MID)". Összességében azonban az összes németországi út „csak” tizenegy százaléka még mindig kerékpárral történik. Egyes városokban virágzik a kerékpáros forgalom, míg más városokban és önkormányzatokban stagnál, sőt csökken. A kerékpáros trend még nem érkezett meg, különösen a vidéki területeken. Más országok jóval megelőzik Németországot: Hollandia kerékpáros forgalmának aránya 27, Dániának pedig 19 százaléka (városok ehhez képest: Amszterdam 48%, Koppenhága 41%, Berlin 15%). Összességében világossá válik, hogy az autóhasználat kevésbé fontos az olyan nagy európai városokban, mint Koppenhága, Párizs vagy Berlin. Az emberek egyre inkább támaszkodnak a környezetbarát, sportos, egészséges és független mobilitásra.
A németországi háztartások csaknem 80 százaléka rendelkezik legalább egy kerékpárral (MID 2017). Szakértők becslése szerint a nagyvárosi területeken az autóutak akár 30 százaléka is áttérhet a kerékpározásra. A német nagyvárosokban végzett vizsgálatok szerint az autóutak 40-50 százaléka kevesebb, mint öt kilométer. Ezért olyan távolságtartományban van, amelyben a kerékpár még a leggyorsabb közlekedési eszköz is (lásd a grafikát). Más termékekkel ellentétben a kerékpárok környezeti enyhítésének lehetősége elsősorban abban rejlik, hogy használatukkal elkerülhetők a mobilitás stresszesebb formái. És: a kerékpározás nem okoz zajt, nem okoz káros káros anyagokat vagy finom port, és csökkenti a balesetek kockázatát mások számára.
Közlekedéspolitika: A kerékpárt főleg szabadidőben és nyaraláskor használják, és a kerékpáros turizmus ma már fontos gazdasági tényező (pl. Németország kerékpáros hálózata). A szövetségi kormány a fenntartható, integrált közlekedéstervezés terén is támogatja a kerékpározást. A nemzeti kerékpárterv e finanszírozás alapvető eszköze. Két 2002 és 2012 közötti, valamint 2013 és 2020 közötti finanszírozási időszak után most új kerékpárforgalmi tervet dolgoznak ki („Nationaler Cycle Traffic Plan 3.0”). A Nemzeti Klímavédelmi Kezdeményezés (Nationale Klimaschutzinitiative
Forrás: BMU (2013): Energiewende A-Z
Szövetségi szinten támogatják a "> Klímavédelmet kerékpározással".
Innovatív nyilvános kerékpárkölcsönző rendszerek: Ha a tömegközlekedés erősségeit kombináljuk a kerékpár előnyeivel, ez növeli az egyéni mobilitást és a közlekedés fenntartható választását (hálózatban történő használat). A kerékpárkölcsönző rendszereknek általában több kerékpárkölcsönző állomása van, amelyeket gyakran a vasút- és buszmegállók közelében osztanak szét. Ez azt jelenti, hogy a lakosok és a látogatók spontán is indulhatnak biciklizni. Így elkerülhetők a tömegközlekedés hiányosságai. A vasútállomástól az irodáig vagy a kocsmából hazafelé vezető úton a felhasználók az egyszeri regisztráció után éjjel-nappal több száz kerékpárt használhatnak. Ezenkívül egyre több állomás nélküli kerékpárkölcsönzés is zajlik, ahol GPS-alkalmazás és okostelefon segítségével megtalálhatja a bérelt kerékpárt. Néhány településen ott vannak az első sikeres kísérleti projektek is, amelyekben teherkerékpárok bérelhetők. Ily módon a polgárok autó nélkül kezelhetik nagyobb vagy nehezebb tárgyak szállítását kisebb távolságokon.
Jogi helyzet: A kerékpározás számos jogi szempontot érint: Milyen világítási rendszerekre van szükség a kerékpáron? Mely utakat kell és melyeket szabad kerékpározóként használni? Mit kell figyelembe vennie, amikor egy kerékpáros csoportot vezet? A jogalap megtalálható a közúti közlekedési szabályzatban (StVO), a közúti forgalmi engedélyek szabályozásában (StVZO), a személyszállítási törvényben (PBefG) és a vezetői engedélyről szóló rendeletben (FeV). Az ADFC "Forgalmi törvény a kerékpárosok számára" internetes ajánlata áttekintést nyújt a kerékpározással kapcsolatos bekezdésekről.
További információk a témánk oldalán találhatók: