Kettőt lovagoljon a közlekedésbiztonság motorján
Legyen tisztában a fizikai hatással
Együtt módosul a motorkerékpár viselkedése: a súly fontosabb és a súlypont felfelé mozog.
Ez meglepő lehet, különösen alacsony sebességnél és kanyarokban. Ezért fontos, hogy vigyázzon a jármű viselkedésének változásaira, és ehhez igazítsa a vezetést.
Mielőtt együtt indulnánk az úton, ne felejtsük el ellenőrizni a gumiabroncs nyomását, és állítani a hátsó felfüggesztést, hogy ellensúlyozzuk a nyomóhatást.
A felelősséged alatt álló utas
Az utasok szállításának vállalása azt jelenti, hogy kettesben vagyunk és a kockázatokkal szemben már nem vagyunk egyedül.
Mielőtt elmész
- ellenőrizze az utas felszerelését (sisak, kesztyű és megfelelő ruházat);
- Segítsen az utasnak leülni: a lehető legközelebb hozzád, hogy minimalizáld a súlypont elmozdulását, a lábak a lábtartókon, a feszes térd, a testtartás a kétkerekű tengelyében, a kezek a hevederen vagy a fogantyúk karbantartása.
Az úton
Függetlenül attól, hogy az utas megszokta-e vagy sem, emlékeztesse a következő óvatosságra:
- állítsa be a helyzetét egyenes vonalban, de soha ne kanyarban;
- kerülje a hirtelen mozdulatokat;
- kövesse mozdulatait, túlzás nélkül a kanyarokban;
- miután létrehozta vele a kommunikációs kódot (vészjelzések), az elején lassan mozogjon, hogy bizalmat szerezzen neki.
Amit az autópályakód előír
Ahhoz, hogy megfontolja az utas szállítását, először ellenőriznie kell, hogy a használt motorkerékpár rendelkezik-e hozzá jóváhagyással (jóváhagyással). Ezt az engedélyt megemlítik a forgalmi engedély, más néven szürke kártya (lásd a regisztrációs igazolás S1 rovatát).
Az egyedüli említés tiltja az utas szállítását. A 2. bejegyzés lehetővé teszi. Ez azt jelenti, hogy a jármű jól felszerelt egy második hellyel, lábtartókkal, hevederrel vagy markolófogantyúkkal az utas számára (az autópályakódex R431-5. Cikke).