Kína billió bomba, ahogy Peking leigázza a világot - DER SPIEGEL

A leendő vasút sávja több mint 400 kilométeren át húzódik a laoszi dzsungelben. A vonatok hamarosan ott fognak gördülni, hidakon, alagutakon át és speciálisan épített gátakon, Kína határától a fővárosig, Vientiane-ig a Mekongon.

Öt év építkezés után a vezetéknek 2021-ben készen kell lennie. A hat építési szakasz egyikének kínai igazgatója egy pillanatig sem kételkedik abban, hogy a menetrend betartásra kerül. "Csak irodánkban 4000 építőmunkás dolgozik" - mondja. És pénzből sem lesz hiány. A pekingi kormány mintegy hatmilliárd dollárral járul hozzá a projekthez, amely azóta az ország legnagyobb hitelezőjeként és fejlesztési segédmunkásává vált.

Kína nemcsak az új vasút 70 százalékát finanszírozza közvetlenül, hanem gátakat, iskolákat és katonai kórházakat is épít, kommunikációs műholdat küldött az űrbe az ország számára, és a laoszi kormány utoljára áprilisban újabb 40 millió dolláros hitelt adott útépítéshez . Ezt a pekingi multilaterális ázsiai infrastrukturális beruházási bank kezelte, amelyet Kína kifejezetten a nyugati fejlesztési bankok ellenmodelljeként alapított.

---