Kolozsvári katasztrófa napja a 10-es főúton
A romániai fő profilmunkákat figyelemmel kísérő szervezet, a Pro Infrastructure Association (API) értesítette a munkák nem megfelelő végrehajtási módját a Sebeș - Torda autópálya (A10) 2. tételén.
További híreket látogasson el főoldal CLUJ NAPJA
„A Sebeș - Torda, 2. tételen Manolis kézműves lerombolja az elmúlt években készült, időben nem védett műveket. Az építkezésen elterjedt káosz, a nem megfelelő mozgósítás és a görögök katasztrofális kezelése Aktornál valódi nemzeti szégyenné tette ezt az autópálya-szakaszt.
A töltések, a stabilizált előtét vagy lejtők védelme érdekében aszfalt és vízelvezetés hiányában az építtető kénytelen újra és újra újjáépíteni az autópályát, mint Sisyphus hős a görög mitológiában.
Bár a szerződést 2014-ben írták alá, a teljesítés határideje 2016-ban volt, a munka jelenlegi ütemében nehéz elhinni, hogy az autópálya szakasz 2021-ben készül el.
Reményünket fejezzük ki, hogy az Aktor többé nem szerzi meg a közlekedési infrastruktúra-szerződéseket Romániában, nyilvánvaló, hogy nem rendelkezik szervezeti és emberi kapacitással ilyen nagyságrendű projektek megvalósításához.
Az A10-nek 70 km lesz, és négy részre osztva részben keresztezi Alba és Kolozs megyét. Az első telek 17 km-re húzódik, a Sebeş-i autópálya bejáratától az Alba Iulia után Pârâul Iovului-ig, a második tétel pedig 24 km-es, és Pârâul Iovului-tól Aiud bejáratáig tart.
A 3. és 4. részt 2018-ban nyitották meg a forgalom előtt, az 1. és a 2. pedig 2014-ben kezdődött, és 2019-ben kellett befejezni. Amikor megtörténik az A1-es csomópont megvalósítása, a kolozsvári lakosok nagysebességű utakon közlekedhetnek Nagyszebenig és Déváig.