Lítium-vas-foszfát, a legbiztonságosabb lítium akkumulátor-technológia
Ugyanarról a témáról
François Duchateau, a Slat vezérigazgatója.
François Duchateau, a SLAT vezérigazgatója, az épületek és az infrastruktúra biztonságának folyamatos áramellátására szakosodott francia vállalat, megvitatja a lítium akkumulátorok biztonságával kapcsolatos aggályokat, és összehasonlítja a különböző lítium akkumulátor-technológiákat, azok előnyeit és hibáit.
Áttérés az akkumulátortechnikáról a lítium egy európai irányelvből született, amelynek célja, hogy megvédje polgárait a nehézfémek egészségre gyakorolt káros hatásaitól. Például a 2000-es évek elején széles körben elterjedt kadmium - a híres elemek CadNi (vagy angolul NiCad) - kitiltották a mainstream alkalmazásoktól.
A 90-es évektől kifejlesztett lítium-alapú akkumulátorok gyorsan népszerűvé váltak, és szinte teljesen kicserélték a CadNi elemeket, egyértelmű ökológiai előnyökkel rendelkeznek az ólom- vagy kadmiumelemekhez képest.
Azonban a lítium a közelmúltban és széles körű elterjedése ellenére is veszélyes árucikknek minősül. A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség meglepő és potenciálisan szorongást kiváltó intézkedéseket hozott (IATA), szabályozza a légi közlekedést, hogy megtiltja az utasoknak, hogy akkumulátoros elektronikus eszközeiket feladott poggyászba helyezzék.
Miért ekkora siker ?
A lítium sikere az akkumulátorokban három előnynek köszönhető. Egyrészt a lítium-alapú akkumulátorokban tárolt energia-sűrűség nagyobb, mint a nikkel-kadmium akkumulátoroké vagy azok rövid ideig tartó cseréje, a nikkel-fém-hidrid elemeké (NiMH). Másrészt a lítium nagyon könnyű fém. Végül, ezeknek a lítium akkumulátoroknak nincs memóriahatásuk, ellentétben a CadNi-vel, amely az akkumulátor teljes lemerülését írta elő annak érdekében, hogy a kapacitásvesztés büntetése mellett fel lehessen tölteni. Ez a három előny - sűrűség, könnyedség, memóriahatás - nagyban hozzájárult a lítium gyors telepítéséhez a laptopokban és telefonokban.