Megdönthetetlen bizonyíték - THERMOIL

A 091794 teszt egyetlen célja annak meghatározása volt, hogy a THERMOIL ® Battery De-Monsieur ® adalékanyagot tartalmazó ólom-sav akkumulátor kevesebb vízveszteséget fejlesszen-e ki a napenergiás alkalmazásokhoz hasonló környezetben, ahol az elemeket napfényes töltésnek vetik alá. fotovoltikus napelemeken keresztül, mint az azonos elemek, THERMOIL ® De-Monsieur ® akkumulátor nélkül .

megdönthetetlen

A tesztelt elemek négy egyforma Golf Car akkumulátor voltak, 220 Amper óránként. Az elemek közül kettőt normál adag THERMOIL-nal kezeltek. A másik két elem nem a THERMOIL ® akkumulátor De-Monsieur ®. A négy cellát soros konfigurációban állították össze, így tizenkét cellás, huszonnégy voltos elemet kaptak.

A négy elem mindegyikéhez sorszámot rendeltek: A nem ásványolaj elemekhez 1.1 és 1.2 számot rendeltek. A petróleum akkumulátorok 2.1 és 2.2 számokat kaptak.

Az elrendezés (a hozzárendelt pozitív terminálról) 1,2 -2,1 - 1,2 - 2,2 volt. Ez azt jelenti, hogy az olajelemeket a sorozat második és negyedik eleme tolta el.

Négy (4) 51 wattos napelemet sorozatosan/párhuzamosan állítottak be, hogy elérjék a panelek hat amperes maximális potenciálját. A mátrix kimenetét egy "töltésszabályozó" (feszültségszabályozó) küldte, amely pontosságot tudott elérni .1 VDC töltésszabályozás. A töltésszabályozó úgy lett beállítva, hogy a töltési feszültséget 29,0 VDC-re korlátozza. Ez egyenértékű az akkumulátorban lévő cellánként 2,417 VDC-vel.

Az elemeket a teszt megkezdése előtt lemérték és rögzítették. Az eredmények a 091794-A hivatkozási szám alatt találhatók. Az alkalmazott mérleg precíziós digitális mérleg, 0-150 font, 0,05 font felbontással. A skáladefiníció stabilitásának megerősítésére az egész teszt során szokásos 50,00 kalibrációs súlyt alkalmaztunk.

A szolárszabályozó aktiválódott. Ez lehetővé tette a hálózat számára, hogy 29,00 VDC-t tápláljon az akkumulátor bankba. A kapcsolótáblát nappali/éjszakai üzemnek, felhős időnek és elszórtan záporoknak tették ki. Nincs töltés vagy kisütés az akkumulátor bankban. Az elemeket nem pedálozták. A töltés mértéke soha nem haladja meg a 29,00 VDC-t.

Harminc (30) napos időszak alatt összesen 2,93 KWH-t dolgoztunk fel. Ezután a kártyát leválasztották az akkumulátor bankról. Ezután lemérte az elemeket. Az eredményeket a 091794-A hivatkozási táblázattal rögzítettük.