Megérteni és r; csúsztassa el a felügyelőt

csak előfizetőknek

A sebesség alatti felügyelet vagy a „süllyedés” a folyamatosan változó sebességváltó elengedhetetlen paramétere. Finom beállítása optimalizálja a fogyasztást és az energiafelhasználást.

LElméletileg a folyamatos váltással felszerelt traktort vezetni könnyebb, mint a kézi sebességváltót. A vezetők több mint 90% -a automatikus üzemmódot választ, amelyben a motor fordulatszámát vagy az előremeneti sebesség utasítását adja meg a traktornak, és a fedélzeti számítógépet elhagyja a többi paraméter hozzáigazításához a hozam fenntartása érdekében.

Megjelenésében tehát minden kristálytiszta. Néhány pilótának azonban az az érzése, hogy a motor nem húz eléggé, vagy a fogyasztás túl magas a szükséges erőfeszítéshez. Az ok az alrendszer-felügyelet szintjén kereshető. Ez a paraméter, amelyet általában „süllyedésnek” neveznek, meghatározza, hogy a sebességváltó mennyire érzékeny a motor terhelésének változásaira. Ritka kivételtől eltekintve, mint az új Valtra S4-eknél, ezt a paramétert a vezető állítja be az elvégzett munkának és a körülményeknek megfelelően. Jelenleg csak a Fendt kínál automatikus beállítást a terhelésnek megfelelően.

FINOM BEÁLLÍTÁSOK

A legtöbb gyártó a százalékos beállítást használja, akár a fedélzeti terminálban (Fendt, John Deere, Massey Ferguson, Deutz-Fahr), akár manuálisan gombokkal (Case IH, New Holland és Lindner).

---