Minden a kerékpáros lábakról

Gyönyörűen vékony vagy erősen izmos? Egy versenyző kerékpáros lába sokat elárul képességeikről - de korántsem mindent. Itt még mit lehet tudni róla.

Tetszik a lábad? Igen? Ez jó. Egy olyan sportágban, amely annyira függ a lábad teljesítményétől, jó kapcsolatot kell ápolnod velük. Akár azt akarja, hogy vastagabbak vagy vékonyabbak legyenek a lábai, rövidebbek vagy hosszabbak legyenek, meg kell kedvelnie őket olyanoknak, amilyenek, és büszkének kell lennie arra, hogy a lábát úgy alakította, amilyenek. Milyen kemény munka! Ezer és ezer kilométer van az izmaidban, és általában láthatod ezt a kemény munkát a lábadban.

Egyetlen versenyző sportoló sem versenyez szőrös lábakkal a motoron. A borotválkozók jobban kihozzák az izmaikat. A fény csak a lábak megtisztítása után modellezi az izmok finom árnyalatait, és tekintetét az élő műanyagra irányítja. Túl nárcisztikus, gondolod? Ízlés kérdése. Sokak számára a csupasz láb elsősorban kijelentés: a „gyorskaszthoz” tartozom. A borotválás rituális cselekedet, a nem kerékpárosok és mindazok elhatárolása, akik kevésbé veszik komolyan a sportot. Egyébként a szőrtelen lábak természetesen jobban masszírozhatók, és sérülés esetén könnyebben gondozhatók - minden helyes és gyakran felhozott érv.

Sima borotválkozás, hajlékonyság és karcsúság: Ezeket a követelményeket támasztják a hivatásos kerékpárosok lábaival.

„A kerékpározás nagy lábakkal jár.” Gyakran hallja ezt az előítéletet. Ennek az ellenkezője a helyzet: minél magasabb a versenyosztály, annál vékonyabbak a lábak, legalábbis országúti kerékpározásban. A szakemberek edzenek és éheztetnek minden felesleges ballasztot, hogy optimalizálják az izmokat a kerékpározás állóképességének. A lábak vékonyak lesznek, mert az állóképességi izmok általában sovány izmok, amelyek tápanyagokkal és oxigénnel különösen jól elláthatók

A GENEK HATÁSA

Mi történik az izmokkal edzés közben? Leegyszerűsítve: az izmok két különböző típusú rostból állnak: a tartósan vörös (I. típusú) és a gyorsan lendületes fehér (II. Típusú) rostokból. A fehér szálak vastagabbak, erősebbek és gyorsabban rángatóznak - jót tesznek a sprintnek. A pirosak tartósabbak és több energiát tárolnak - jó hosszú utazásokhoz. Van egyfajta vegyes rost is, amely erősebb, mint a vörös, és kitartóbb, mint a fehér. Az, hogy izmainak több vörös vagy fehér rostja van-e, alapvetően genetikai. A kiterjedt állóképességi edzés elősegíti a vörös, tartós I. típusú szálak fejlődését és teljesítményét. Bár bizonyítékok vannak arra, hogy a speciális edzés teljesen átalakíthatja az egyik típusú izomrostot a másikba, a tudósok között nincs egyetértés. Az azonban biztos, hogy a vörös izomrostok aránya edzéssel lényegesen jobban növelhető, mint a fehér, gyorsan erősödő rostoké.

OSZTÁLY A TÖMÖDÉS HELYETT

A közúti vezető lábai ezért általában magas arányban tartalmaznak vörös szálakat. Az irodai dolgozóval ellentétben a sportoló izomának sokkal sűrűbb "csővezeték-hálózata" is van, amely átveszi a vérellátást közvetlenül a finoman elágazó kapillárisokba, és biztosítja, hogy az izomerőművek oxigénnel legyenek ellátva. Különösen magas a mitokondrium, az izomrostokban található sejterőművek száma. Az „üzemanyag” glikogén és zsír formájában történő tárolásának képessége az izmokban sokkal hangsúlyosabb a magasan képzett vörös rostokban, mint a képzetleneknél. Összességében elmondható, hogy mindez azt jelenti, hogy egy képzett kerékpáros lábának állóképessége akár négyszer akkora is lehet, mint egy hasonló méretű „irodai láb”.

Minden versenyző motoros motorja: A lábizmok meghajtást generálnak.

A láb vastagsága azonban nem mond semmit a kerékpáros maximális erejéről - ez csak egy kezdeti jelzés. Az, hogy a lábak végül mekkora erővel fejlődnek, attól is függ, hogy hány rostot lehet mozgósítani egy kívánt mozgáshoz. Egy kövér lábú testépítőnek esélye sem lenne egy sokkal karcsúbb kerékpárosral szemben, még sprintben sem. A nagy maximális szilárdság azonban együtt jár a nagyobb lábkerülettel, amely jól látható a pálya sprintereknél, a két robbanásveszélyesebb kerékpárosoknál. Az utcai sprintereknek viszont, akiknek nagy távolságokkal és hegyekkel kell megbirkózniuk, mielőtt versenyben versenyezhetnek, ehhez képest sokkal karcsúbb a lábuk. Mint minden közúti vezetőnek, kompromisszumot kell találnia az állóképesség és az erő között. E versenyző tulajdonságok egyedi keveréke teszi a sofőrt azzá, amire képes és képes - legalábbis izmos szempontból.

NÉZET TÉMA

Megnézheti a vezető lábának alakját? Csak akkor, ha ismeri a pilótát, és melyik pólus között mozog a sportoló a formája ciklusában. A növekvő (állóképesség) alaknak köszönhetően a lábak általában karcsúbbak és alacsonyabb zsírtartalmúak. Jan Ullrichnak például rendszeresen a legimpozánsabb lábai vannak a Tour de France végén. Aztán hatalmas combizmai borotvaélesen kiemelkednek a papírvékony bőr alatt. Minden felesleges elolvadt a három hetes hajszolás alatt Franciaországban. De vannak kivételek e szabály alól is. Stephen Roche, a nagy ír, aki 1987-ben egy szezonban megnyerte a giro-, túra- és világbajnokságot, teljesen látványos, vékony és alig meghatározott „baba lábakkal” rohamozta meg sikerét. És amikor meglátja az egyik kicsi, könnyű spanyol hegymászó szakembert, akkor kísértésbe esik kiáltani: „Az ifjúsági versenyre jobbra!” - a szakemberek lába olyan vékony. Tehát a forma kikövetkeztetése a lábszárból nagyon-nagyon nehéz. És minden kerékpáros biztosan ismer egy olyan lábpárat, amelyet rettenetesen rosszul ítélt meg.