Mirage 2000 kis nagy sikertörténet
A Mirage 2000, akárcsak a Jurában szerdán lezuhant, 34 éve áll szolgálatban. Folyamatosan korszerűsítve továbbra is teljes mértékben működik.
A Mirage 2000D a Nancy-Ochey 133. légibázison, amely január 9-én zuhant le, megölve pilótáját, Baptiste Chiriét, fegyverrendszereinek üzemeltetője, Audrey Michelon hadnagy pedig a 2000N modellből származó Assault repülőgép, amelyet régóta nukleáris csapásokkal vádolnak . 1984 óta számos változatban üzemel, ez a sokoldalú repülőgép már régóta a francia harci repülés gerince.
A Mirage minden műveleti színházban szolgált, születése maga is eposz. Valójában technikai jellemzői, különösen mérete és motorja kevésbé köszönhető a véletlenszerűségnek vagy a működési választásoknak, mint a döntéshozó heves politikai akaratának, szemben azzal, hogy a zseniális mérnök, Marcel Dassault rá kényszeríti választásait: Valéry Giscard d'Estaing . Az eset 1974-ben kezdődik.
A Mirage 4000 halála
Abban az évben Claude Grigaut tábornok, a légierő vezérkari főnöke megindította az eljárást a francia vadászflotta megújítására. A gyakorlat ezután rendszeres, és körülbelül tízévente tér vissza. A repülők és a Dassault által megálmodott repülőgép meglehetősen pontos. Ez egy nagy ikersugár, amely három küldetés végrehajtására képes: lehallgatás, nukleáris behatolás, felderítés. De nem a földi támadás. Az ACF (jövő harci repülőgép) nevét választják: Mirage 4000. De a projektnek egyetlen hibája van: az ára.
Georges Pompidou halála, aki kétségtelenül megfelelt volna a projektnek, aláírja a halálparancsát. Az összes vezérkari csoportosult ellene, és Valéry Giscard d'Estaing megerősítette ennek a repülőgépnek a halálát a Védelmi Tanácsban 1975 decemberében. Dassault-nak meg kell elégednie egy kevésbé jellemző modellel: a Mirage 2000. Bel repülőgéppel, hatékony minden küldetéshez, beleértve a nehezebbeket is, mint például a nukleáris behatolás, de egyetlen reaktorral.