Motorkerékpár gumiabroncsok Az engedély engedélyének lejárta - Hírek a helyszínről - Fórum

A német gumiipar szakmai szövetsége (WdK) rámutat a motorkerékpárok gumiabroncsainak fontos változásaira. A korábbiaktól eltérően a gyártók gumiabroncsokra vonatkozó ajánlása vagy a vámkezelési tanúsítvány már nem használható egyedüli bizonyítékként a biztonságos méretre vagy kialakításra. Inkább díj alapú értékelésre van szükség az év eleje óta gyártott gumiabroncsok, valamint az összes, 2025-től eltérő méretű vagy kivitelű gumiabroncsok esetében.

Eddig sok motorkerékpár gumiabroncs-kombináció, amelyet nem írtak be a jármű dokumentumaiba, nyilvántartásba vétel vagy a műszaki szolgálat általi elfogadás nélkül vezethetők, ha a gumiabroncs gyártója által kiadott engedélyt igazolták.

Mostanra bebizonyosodott, hogy az gumiabroncsok jóváhagyása az eredeti abroncsméretekhez nem kötelező. A megváltozott gumiméretű vagy típusú gumiabroncsok esetében az új szabályozás előírja, hogy a motorkerékpár azonnali bemutatására van szükség az értékeléshez a Közúti Forgalmi Engedélyezési Szabályzat (StVZO) 21. szakaszának megfelelően. Ellenkező esetben a motorkerékpár működési engedélye lejár. Visszaszerzésükhöz a műszaki szolgálatok bemutatása és elfogadása, valamint utólagos bejegyzés szükséges a jármű dokumentumaiba. A korábbi rendelettel ellentétben ez a végfelhasználó értékelésével és a járműdokumentumok megváltoztatásával kapcsolatos költségekkel jár.

Ahogy Stephan Rau, a WdK műszaki igazgatója kifejti, a gumiabroncs-gyártók a jövőben "szervizinformációkra" és "gyártói tanúsítványokra" osztják fel tanúsítványaikat. "A szervizinformációk arra szolgálnak, hogy igazolják a gumikombináció alkalmasságát EU-típusjóváhagyással rendelkező motorkerékpárokhoz, ha a gumiabroncs méretét vagy típusát bejegyzik a jármű dokumentumaiba. Ezeket az abroncsokat tehát nem kell regisztrálni. A különböző méretű és típusú gumiabroncs-opciókat a jövőben az újonnan meghatározott gyártói tanúsítvány dokumentálja, amelyet a gumiabroncs-gyártók műszaki tesztek és dinamikus vezetési tesztek után hoznak létre. A gyártói tanúsítvány azonban nem garantálja, hogy a műszaki szolgálatok elfogadják a megadott gumiabroncsokat, és azokat beírják a jármű dokumentumaiba. (ampnet/jri)