Motorozás erős szélben

Óvakodjon az erőszak által megnehezült körülményektől 7

Minden tanácsunk, hogy nézzünk szembe Eole, Mistral és Tramontane brio-val

szélben
Oldalsó szélvédő Ismeri Beaufortot? Nem, nem a sajt! Admirális. Tartozunk Francis Beaufort (1774 - 1857) brit admirálisnak, hogy 1805-ben felállítottak egy 13 fokos (tehát 0 és 12 közötti) szélerő mérési skálát. Tudd, hogy 6-ig úgy gondoljuk, hogy körülbelül; annak ellenére, hogy 6-kor már hallhatjuk a szél fütyülését, a fák nagy ágai remegnek és az esernyők megfordulhatnak.

7-től viszont komolyra fordul, mivel úgy gondoljuk, hogy az összes fa imbolyog, és a szél ellen járás megnehezülhet. Ha a matróznak tetszik az admirális, a motoros félti és helyesen. Íme néhány hasznos tipp az utak eltakarításához egy csapadékban. !

A24 panelek

Azokon a helyeken, ahol gyakori a szél, az A24-es jelzőtáblák vidéken körülbelül 150 méterre, beépített területeken pedig 50 méterre jelzik az oldalszelet. Széllökések teszik teljessé a készüléket, hogy jelezzék az oldalsó szél intenzitását.

A kormányzás annyit jelent, mint a tervezés

A legjobb az, ha már tudjuk, mire számíthatunk: tehát egy fontos utazás előtt ellenőrizze az időjárás-előrejelzést, és ne habozzon elhalasztani, ha úgy érzi, hogy a körülmények szörnyűek lesznek. Ha ez nem lehetséges, akkor fel kell készülnie magának.

Először is, a ruha: meleg és jól szabott ruhák (nincsenek túl zsákos ruhák, nincsenek túl rövid kabátok és amelyek szabaddá teszik a hát alsó részét), ez elengedhetetlen. Ne hagyja figyelmen kívül a szél hatását a test hűtésére és a fokozott fáradtságra. Hasonlóképpen vigyázunk a füldugók viselésére is, mert a szél zajosabbá teszi a fejhallgatót a szokásosnál. Mivel fejhallgatóról beszélünk, figyelni fogunk az ő látásmódjára is. A szemed védelme a portól elengedhetetlen.

Kerüljön el mindent, ami elakad a szélben

Aztán felmerül a motorkerékpár kérdése. Ha több kerékpár van a garázsban, vegye azt, amelynek a súlypontja a legalacsonyabb és a legkisebb a szélállósága. A kormányon elhelyezett felső burkolat, oldalsó tok, kötény, nagy buborékok vagy alkalmazkodó buborékok jelentik az aerodinamikai zavarok forrásait. Tehát, ha nincs igazán szükségük rájuk, akkor érdemes lehet szétszedni őket.

Olvassa el a tájat

A szél rosszindulata a széllökésekben rejlik: ez nem lineáris jelenség, és a légtömeg rángásai a további erő 40% -át jelenthetik. Hirtelen meg kell értenie környezetét, hogy minél jobban előre lehessen látni a szélerő változását, amely azt a benyomást keltheti, hogy destabilizálja Önt.

Ezért előnyösebb tudni, hogyan lehet megérteni, mi fog megrázni: egy keresztezett teherautó, amely óriási huzatot okoz Önnek. Hézag a növényzetben, egy erdőben, egy üres terület egy épület után, egy nagy töltés, egy híd, amely ideiglenesen megvédi Önt, mielőtt annál kegyetlenebben visszavezetne a zűrzavarba. Hirtelen, mindig ugyanabban a logikában számolunk a motorkerékpár mozgásaival, lehetőleg a sáv közepén haladunk, ami lehetővé teszi a motorkerékpár számára, hogy kisebb következményekkel járjon eltérések. Természetesen a sebesség csökkentésére is gondolni fog, még inkább, ha nedves az út.