Nincs fény és és
Helló srácok Új vagyok itt, és már problémáim vannak
Vettem egy Alfa 916 pókot egy hónap motor 2.0 TS bj. 1995
az autó remekül mutat, mivel nincs rozsda, minden új, és nem látok karcolást
Az első fényszórók és a hátsó lámpák villognak
az utasoldali ajtó ablaka sem hal meg holtan
a komplett műszerfal és a sebességmérő nem világít
külső tükrök működés nélkül
Az első ablaktörlő nem okoz zajt
Magam is tudom, hogy autóval nem csavarok be mindent (szinte), de elektromossággal egyszerűen nem jutok tovább
Remélem, hogy legalább előbb megoldom, hogy a lámpák és az ablaktörlők elmennek
Moin Cosi, üdvözöljük az * ARP-n.
Megnézem a kapcsolási rajzokat, úgy néz ki, mint a földi problémák.
A G53A és a G53B az alappont.
Ezt gyönyörűen láthatja itt a lámpák példáján .
Vessen egy pillantást ezekre az összefüggésekre .
Az élet túl rövid ahhoz, hogy bezárva lehessen vezetni.
Hello pam Köszönöm, először úgy tűnik, hogy minden kapcsolatban áll egymással
Nemrégiben megvizsgáltam a 108-as relé kulcsos kapcsolójának tápellátását a csomagtér jobb oldalán, és nagyon jó
a netben azt olvastam, hogy ha a 108 relé hibás, akkor a teljes fényszóró világítás, valamint a jobb oldali ajtó ablak és az abs lámpa nem működik. de számomra nem ez a helyzet, a kábelek mind remekül mutatnak !
De felfedeztem egy barna kábelt a kormány alatt, ahol a biztosítékok és a relék találhatók. Ennek köze lehet
biztosítékok és relék teljesen teszteltek és jók
az eladó nagyon kedves volt, és elmondta nekem, hogy mivel az alfa a műhelyben volt, és az autószerelő tett valamit a lekrad alatti biztosítékdobozzal! semmi sem működik azóta. ha ez igaz kicsi én nem
autó mindig a garázsban volt, csak nyári autó
Hello pam Köszönöm, először úgy tűnik, hogy minden kapcsolatban áll egymással
Nemrégiben megvizsgáltam a 108-as relé kulcsos kapcsolójának tápellátását a csomagtartóban, és ez remek
a netben azt olvastam, hogy ha a 108 relé hibás, akkor a teljes fényszóró világítás, valamint a jobb oldali ajtó ablak és az abs lámpa nem működik. de számomra nem ez a helyzet, a kábelek mind remekül mutatnak !
De felfedeztem egy barna kábelt a kormány alatt, ahol a biztosítékok és a relék találhatók. Ennek köze lehet
biztosítékok és relék teljesen teszteltek és jók
az eladó nagyon kedves volt, és elmondta nekem, hogy amióta az alfa a műhelyben van, és az autószerelő tett valamit a lekrad alatti biztosítékdobozzal! semmi sem működik azóta. ha ez igaz, akkor nem én vagyok
autó mindig a garázsban volt, csak nyári autó
Húzza ki az ideiglenes tömeget közvetlenül az akkumulátorból, és tesztelje például fényszórón.
Amikor kigyullad, sokkal közelebb kerülünk a dologhoz
Az élet túl rövid ahhoz, hogy bezárva lehessen vezetni.
Hello pam Köszönöm, először úgy tűnik, hogy minden kapcsolatban áll egymással
Nemrégiben megvizsgáltam a 108-as relé kulcsos kapcsolójának tápellátását a csomagtartóban, és ez remek
a netben azt olvastam, hogy ha a 108 relé hibás, akkor a teljes fényszóró világítás, valamint a jobb oldali ajtó ablak és az abs lámpa nem működik. de számomra ez nem így van, a kábelek mind remekül mutatnak !
A "kulcsos kapcsolóval" a "relét" érted, igaz? És ez van a csomagtartóban (a belső burkolat mögött) a kék foglalatban ?
HOGYAN irányította a váltót ?
Ha a tekercs nincs kiégve (szinte soha nem történik meg), akkor is "kattan" a bekapcsoláskor, DE ha a kapcsoló érintkezői elégetnek (ez egy ponton elkerülhetetlenül megtörténik), semmi sem kapcsolható be vagy ki vele, pedig szépen kattan, csattanót csinál.
Megtalálhat megfelelő reléket az eBay-en az "átállási relé ellenállással" keresési kifejezéssel. Többet kínálnak közvetlenül, de az egyik jobb, mint az összes többi, mert akár 40A-t is képes hordozni, mégpedig ez
Soha nem volt problémám, de (miután elolvastam róla) azonnal vettem 2 darabot (csak 6,99-be kerül). Most mindig a csomagtartóban vannak, mert ha a váltó nyaralás közben feladja a kísértetet (1500 km-re otthonról), az rendkívül rossz lenne.