Nyolc hibát szinte minden motoros elkövet - autó; Mobil
Főzz egyszer, egyél egy hétig jól
Nem lehet-e jobban elkészíteni az ételeket, és így elkerülni a vágyakat vagy a drága szállítási ételeket is? Eláruljuk, hogyan lehet változatosan átvészelni a hetet mindössze két órás étkezéssel.
Bizalmasok elhagyják
Más republikánus vezetők eltávolodnak Donald Trumptól. De az elnök folytatja a választási csalást.
A gyűlölet szikrája
Hogyan lehet, hogy a párok néha ennyire gonoszak lehetnek egymással - még akkor is, ha egyébként nagyon boldogok egymással?
"Nem akartam az a szomorú srác lenni, aki egy kocsmában tört össze."
A brit dalszerző, szerző és politikai aktivista, Billy Bragg első díjával fizetett szülei otthonában a központi fűtésért. Interjú a korai évekről, mint punkról, a 80-as évekbeli "A New England" himnuszáról és a Corona-időkben való gúnyolódásról.
Állítólag az ötéves Fabio-t édesanyja barátja ölte meg. Esete megmutatja, mennyire veszélyes lehet, ha a napközi-ok bezáródnak - és egyetlen tanár sem keresi.
"Az embereket kiskorúakként kezelik"
Az új fertőzések magas száma az oktatás hiányának is köszönhető - mondja Petra Dickmann kockázatkutató. A vírus tehát óriási előnyt szerzett.
Remeg a lámpafényben
A kitartás a regényíró szokásos gyakorlata. De a tél még fiatal. Végül mindig ott van a kérdés, hogy ki nyer: a sötétség, a hideg vagy én?
Heydrichnek nevezte magát
Egy 23 éves fiatalember támadásokat hirdet jobboldali szélsőséges csevegésekben. Tartozékokat rendel egy gépkarabélyhoz. A Felső-Pfalz, aki még mindig az anyja házában él, csak provokálni akart - mondja ügyvédje. Hogyan radikalizálta magát egy fiatalember.
Az egyetlen hangulati teszt számít
Támogatói jó eséllyel biztosítják Laschetet a januári pártkongresszuson. De ha a miniszterelnököt megválasztanák a CDU vezetőjévé, akkor a problémák csak Észak-Rajna-Vesztfáliában indultak a párt számára.
Hogyan védekezhet az interneten elkövetett csalások ellen?
Csalók, hamis üzletek, hackerek: akik online rendelnek, fennáll a veszélye, hogy bűnözők áldozatává válnak. Mire kell figyelnie a fogyasztóknak vásárláskor.
Forgalom: A legtöbb motorkerékpáros nyolc hibát követ el
Folyamatos villogás, kanyarok vágása vagy kanyargás a forgalmi dugókon keresztül: Számos motoros ezen furcsaságai nem csak a többi közlekedő számára idegesítőek, hanem gyakran tilosak is.
Kanyargó forgalom egy dugóban
Egy méterre sem. Újra. Az autó felsorakozik anélkül, hogy a forgalom észrevehetően mozogna. Hacsak nem motorozik. Egyszerűen csúsztasson lassan a sorokon, az álló járművek mellett. Az egyetlen probléma: a kerékpárosokkal és a moped kormányokkal ellentétben a motorosok ezt nem tehetik meg. Legfeljebb tolerálják. Ez mind a városban, mind az autópályán érvényes. Ha jobb oldalon halad el, jogi szempontból helytelenül előz meg. Ha a bal oldalon próbálkozik, akkor a minimális 1 méteres távolság alá esik.
Különösen a hosszú autópálya-dugók kellemetlen következményekkel járnak a motorosok számára. A kerékpár több órán keresztül álló helyzetben tartása kimerítő, a motor álló helyzetben hagyása rossz a gép számára. Azt sem szabad, hogy a kemény vállra parkolja. Évek óta tartanak erőfeszítéseket a motorosok kemény vállának kinyitására. De az ötlet korántsem valósul meg.
Túl gyors a vezetés vagy a kanyarok vágása
Forrás: imago stock & people
Aki ült már motorkerékpáron, tudja: egyenesen haladni nem nehéz. De valamikor eljön az első kanyar. Különösen a kezdők gyakran az ellenkező sávba kerülnek, vagy a görbéből vonulnak ki. Az ADAC azt tanácsolja: "Van egy ötlete a görbéről. Minél jobban megtervezi, annál jobban működik. Ha nem, akkor célszerű kevésbé sportosan vezetni."
Ez azt jelenti: csökkentse időben a sebességet, és kerülje az agresszív fékezést és az erős gyorsulást. Fontos az első és a hátsó fék szinkronizálása is. Ha egyenetlenül fékez, a motorkerékpár instabillá válik.
Vezessen egy csoportban több motorkerékpárral
Különösen jó idő esetén a motorosok olykor hatalmas csoportokban hódítják meg az utcákat. Még ha bosszantja is a sofőröket: Ez megengedett. Csak akkor válik problémássá, ha a motorosok nem tartják be a számukra előírt szabályokat. Az ADAC szerint az offset vezetés az alapfelszereltség. Ez azt jelenti, hogy a motorosok nem azonos magasságban mozognak az utca túloldalán, hanem mindig úgy, hogy a párhuzamos sorokban hézagok legyenek.
Nem szabad, hogy túl sok motorkerékpár legyen egy konvojban. "Minél nagyobb a csoport, annál nagyobb a valószínűsége, hogy elszakad" - mondta az autóklub. Előzés és lökdösés tilos. Különösen fontos: tartson mindig biztonságos távolságot. Ellenkező esetben a motorosok csoportjai elveszíthetik különleges státuszukat. A frankfurti felsőbb bíróság kimondta: "Ha a motorosok kölcsönös megegyezéssel az autópályán váltakozó sorrendben, csoportként haladnak a biztonsági távolság fenntartása nélkül, ez a felelősség kizárásához vezet ezen körülmény tekintetében."
Helytelen testtartás a motorkerékpáron
Csak ülj nyeregbe és gyorsíts fel - a motorozás nem olyan egyszerű. Az ADAC szerint a helytelen üléshelyzet akár 45 százalékkal is csökkentheti a vezető teljesítményét. Ennek pedig végzetes következményei lehetnek, mivel a motorkerékpár balesetének valószínűsége 18-szor nagyobb, mint autóval.
A gép típusától függetlenül, függetlenül attól, hogy sportoló, enduro, cirkáló vagy meztelen motorról van-e szó, a következő testtartás ideális: feszültség a lábakban, egyenes hát, karok lazák és nem teljesen kinyújtottak. A lábak előre-hátra csúsznak a lábgömb és a bevágások sarka között a fék és a váltókar működtetése érdekében. Ha vannak beállítási lehetőségek az üléshez és a kormányhoz, akkor ezeket kell használni.