Nyomásfokozó szivattyú; mit; hogyan lehet megváltoztatni

nyomásfokozó szivattyú
A nyomásfokozó szivattyút üzemanyag-szivattyúnak is nevezik. Egy autóban arra használják, hogy üzemanyagot küldjön a tartályból a motorba. Ez a rész viszonylag egyszerű, de a cseréje nem mindig egyszerű.

Az injektorok elterjedésével a modern motorokon az üzemanyag-szivattyú elmozdult. Korábban a motor szintjén helyezkedett el, és most közvetlenül az üzemanyagtartályra van felszerelve. A dízelmotoroknál erősítő szivattyúnak is nevezik, ez a szivattyú elektromos, és csak akkor működik, amikor a motor jár.

Booster pump: hogyan működik ?

A nyomásfokozó szivattyút a tartály felső részére csavarják. Így közvetlenül az üzemanyagba merül. 12 voltos elektromos áramkör táplálja az üzemanyagot egy görgős rendszeren keresztül, majd elküldi az injektorokhoz vagy a közös nyomócsőhöz. A nyomás a szivattyú kimenetén autótól függően változik és 3 bar körül változik. Ezt a nyomást a szivattyú szabályozza, és egy biztonsági szelep biztosítja, hogy a 10 bar körüli maximális nyomást ne lépjék túl.