Paradicsomkoncentrátum hamisított kínai termékekből Afrikába, Jean-Baptiste Malet (Le Monde
Ez a 35 mu (2,3 hektáros) paradicsomterület Wusu közelében található, a kínai északi Hszincsiang városban, félúton a tartomány fővárosa, Urumqi és Kazahsztán között. Körülbelül száz szedő közül, akik közül a legtöbben szecsuáni migránsok és néhány uigur, egy 14 éves lány a feje fölé emeli aprítóját, majd éles csapással levág egy érett gyümölcsökkel megrakott szárat. Mellette egy munkás felveszi a lombos növényt, és erőteljesen megrázza. A paradicsom kis puffanással a földre hull. Apránként vörös és zöld vonalak jelennek meg a terepen. A nők és a férfiak rendszeresen leguggolnak, és nagy műanyag bevonatú vászonzacskókat töltenek meg. Senki sem fizetett; minden 25 kilogrammos zsákért 2,2 jüan, 30 eurócentnek felel meg, vagy alig több, mint 1 cent kilogrammonként. "A feleségemmel és naponta 170 táskát tudunk összegyűjteni", munkavállalónak tekint. Vagy 25 euró fejenként: tízszer több, mint a 2000-es évek hajnalán. De a szedők most az Olaszországból behozott gépekkel versenyeznek.
A mező sarkán Li Songmin úr figyeli az aratást. Paradicsomait ma éjjel teherautóval szállítják a Cofco Tunhe tulajdonában lévő gyárba. És azután ? Nem vesz tudomást róla. A telek bérlője, személyesen nem ismeri a válogatókat, akiket a "Munkaügyi szolgáltató". Cofco Tunhe magas hozamú Heinz fajtákkal látja el, amelyeket a pontos előírások szerint kell művelnie, és garantálja, hogy betakarításával tárgyalási áron vásárolják meg.
A Cofco - a Kínai Nemzeti Gabona-, Olaj- és Élelmiszeripari Társaság számára - Kína vezető paradicsomfeldolgozó vállalata. A bolygó ötszáz leghatalmasabb multinacionális társaságának egyike, amelyet az amerikai magazin készített. Szerencse. Ez a konglomerátum számos olyan szervezetet egyesít, amelyeket Mao Ce-tung korában hoztak létre, amikor a Cofco volt az egyetlen állami vállalat, amely mezőgazdasági árucikkek behozatalára és exportálására volt jogosult. Az ipari cukorra és paradicsomra szakosodott leányvállalata, a Tunhe tizenöt paradicsomfeldolgozó üzemben van, köztük tizenegy Xinjiangban. A műhelyekből származó koncentrátum hordókat a Kraft Heinz, az Unilever, a Nestlé, a Kagome, a Del Monte, a PepsiCo vagy akár a fűszerekben világelső amerikai csoport, a mezőgazdasági élelmiszer-ipari óriások vásárolják meg.
Első állomás: Tianjin, kikötője és konzervgyárai Kína másik végén. Hszincsiang területeitől háromezer kilométerre Ma Zhenyong úr, a Jintudi gyár igazgatója nehéz ajtót nyom. A viszkózus hő lehelete nagy zuhanás közepette terjed. Tianjinban nem dolgozunk fel paradicsomot. A Xinjiangból származó sűrítmény hordókat átdolgozzák, majd dobozolják. Teljes, gőzölgő konzerváradat árad a gépek között sárgás neonfény alatt. A dolgozók karjai hajlanak, nyújtózkodnak, nyújtózkodnak. A fővonal 70 grammos hengeres dobozokat tölt meg, ez a legkisebb csomagolási egység. Egy segédlánc 400 gramm kannát gyűr össze. Az oldal három műszakban működik, és évente körülbelül kétezer konténer megfelelő mennyiségét exportálja. A dolgozók havi bére Ma úr szerint 500 euró heti ötvenhat órára.
A címkék szerint az ebben a gyárban gyártott dobozok csak két összetevőt tartalmaznak: paradicsomot és sót. A jelzés hamis. Az üzem területén, ahol a nagy hordók tartalmát szivattyúzzák, keverők is vannak, amelyek a koncentrátumot adalékokkal, például szójarosttal, keményítővel vagy szőlőcukorral vágják. Ahhoz, hogy meglátogassa ezt a szobát, ahová Ma úr nem férhet be, el kell kerülnie az éberségét. Ezután meglepetést okozunk egy munkásnak, akit egy dagasztó emelvényén emelnek fel, és nagy fehér porzsákokat ürít a vörös pasztába. Vízfolyással leöblítve a por pasztává válik. Ugyanabban a helyiségben, néhány méterre, négy álarcos és kesztyűs dolgozó kezeli a nagy dobozokat, amelyek átlátszatlan narancssárga színű keverékkel vannak feltöltve. Ezek a tápkörbe befecskendezett színezékek. A címkén sem jelennek meg. "Megkaptuk az élelmiszer-előállító vállalat minden szükséges tanúsítását, az ISO 22000-től kezdődően, kötelező az exportcégek számára", - mondta Ma úr az irodájában. A szállítási területen a konténerek piros kartonnal vannak feltöltve. Számozott ólom zárja be a „dobozt”: útban Afrika felé.