Peugeot 106 javítás kézi leszerelés lengéscsillapító d; Mpfer tekercsrugó eltávolítása és felszerelése -
A lengéscsillapító tekercsrugója feszültség alatt van felszerelve. A lengéscsillapító szétszereléséhez a rugót megfelelő feszítővel kell előfeszíteni. Figyelem: A feszítéshez ne használjon szerszámot, például huzalt. A PEUGEOT műhelyek ehhez speciális rögzítő eszközt használnak. Bármely más, kereskedelemben kapható, legalább 3 szorítóval ellátott rögzítő eszköz szintén használható.
Ha a lengéscsillapítók futásteljesítménye meghaladja a 80 000 km-t, azokat csak biztonsági okokból szabad párosan cserélni. Ellenőrizze a lengéscsillapítókat, lásd 118. oldal.
- Távolítsa el a lengéscsillapítót, lásd 106. oldal.
- Rögzítse a rugót egy aljzatba, a PEUGEOT műhelye a .0906H speciális szerszámot használja. Figyelem: Ne rögzítse a lengéscsillapítót közvetlenül a lengéscsillapító csőhöz.
- Előre feszítse meg a rugót egy megfelelő feszítő eszközzel.
Veszély: Semmilyen körülmények között ne lazítsa meg a lengéscsillapítót, ha a rugó nincs megfelelően és biztonságosan megfeszítve. Ha a rugó kompresszor be van helyezve a rugó tekercsébe, ellenőrizze, hogy a rugó tekercsek megfelelően vannak-e megfogva, és hogy a rugó kompresszor nem tud lecsúszni. A rugót mindig 3 ellentétes oldalon feszítse meg. A tekercsrugó nagy feszültség alatt van, ezért csak erős szerszámokat használjon. Soha ne kösse össze a rugót dróttal. Balesetveszély!
- Csavarja le a -4- anyát a dugattyúrúdról egy mély forgattyús csavarkulccsal. Ellenálláshoz tartsa a TORX 40 kulccsal a lengéscsillapító rudat.
- Távolítsa el a rugóról a visszapattanáskorlátozót -15-, a felső konzolt -14-, az elhajláskorlátozót -13-, a -12 golyóscsapágyat és a -11-es támasztólemezt.
- Ha csak a lengéscsillapítót akarják cserélni, akkor a rugó feszült marad. Ha a rugót ki akarja cserélni, lassan lazítsa el a rugót.
- Távolítsa el a védőgallért -10-, a -9 gyűrűt, a -8 ütközőt és a -7 távtartót a lengéscsillapítóról.
- Helyezze az 1-es kampókulcsot (PEUGEOT speciális szerszám .0618A) a lengéscsillapítóra, és csavarja be szorosan az anyával-4.
- Csavarja ki a -5- ellenanyát horogkulccsal.
- Húzza ki a lengéscsillapítót a támasztócsőből egy kampókulccsal.
- Csavarja le az anyát, és távolítsa el a horgokulcsot az ellenanyával a lengéscsillapítóból.
Helyezze a -5- és a -1 -es csavarkulcsot a lengéscsillapítóra a bemutatott sorrendben, és szorosan csavarja össze -4- anyával.
Helyezze a lengéscsillapítót a felfüggesztés tartócsőjébe. Figyelem: Megerősített felfüggesztésű járműveknél töltsön fel 40–45 cm3 „ESSO NORVA 275” zsírt a támasztócső és a lengéscsillapító közé.
Húzza meg az ellenanyát 150 Nm-rel. Szükség esetén távolítsa el a felesleges zsírt az alsó tartólemezről megerősített felfüggesztésű járműveken.
Csavarja le az anyát, és vegye ki a kampókulcsot a lengéscsillapítóból.
Csúsztassa a -7- távtartót, a -8 végütközőt, a 9-es támasztógyűrűt és a -10 védőhüvelyt a lengéscsillapítóra a P-3647 ábra szerinti sorrendben.
Új rugók telepítésekor vegye figyelembe, hogy a motor/jármű felszereltségétől függően különböző rugókat helyeznek el. Csak ugyanazokat a rugókat használja egy tengelyen.
Meghúzza az előszerelt tekercsrugót egy megfelelő feszítőeszközzel, és helyezze be a lengéscsillapítót. Győződjön meg arról, hogy a rugó vége megfelelően fekszik-e a rugólemezben.