Peugeot 308; ebből adódóan; és egy új neve; generál; azaz - Az autóipari világ helyszíne Moldovában
2013. szeptember 10-én a Frankfurti Autószalonon a világpremierre a Peugeot bemutatja az új Peugeot 308 hatchback-et. Igen, annak ellenére, hogy a Peugeot-nak minden joga van egy vagy két nullával középen elhelyezkedő számok használatára, a 308 név, amellyel az előd is büszkélkedett, a történelem során először nem változtattak rajta!
A 208-as modell után, amelyet hamarosan rekordszámú, 300 000 példányban értékesítettek világszerte, az új 308-as modell lesz a következő remény a francia gyártó számára, hogy megbirkózzon az átélt nehézségekkel.
Annak ellenére, hogy a dizájnt a 208-as és a 2008-as modell ihlette, az új 308, amely az azonos nevű modellt helyettesíti, egy másik elődre emlékeztet - a sikeres Peugeot 306.
A 306-hoz való hasonlóság a dinamikus arányoknak köszönhető - 4250 mm hosszúsággal és 1460 mm magassággal az új 308 26 mm-rel rövidebb és 38 mm-rel rövidebb, mint az előző 308.
A kis méreteknek és az új EMP2 moduláris platformnak köszönhetően az új modell 140 kg-mal könnyebb, mint elődje.
A súlycsökkentés és a tömegközéppont rányomta bélyegét a kiváló kényelemre és a kezelhetőségre, miközben a tervezők azt állítják, hogy az anyagok és az összeszerelés minősége is jelentősen javult.
Az új 308 belsejét a 208 ihlette, ugyanazzal a kicsi kormánykerékkel és ugyanazzal a műszerfalon, mint a teherautók. De vannak olyan eredeti ötletek is, mint például a fordulatszámmérő fordított tárcsa, például a konzol ? tiszta ? úgynevezett ? i-cockpit ? hol van egy 9,7 hüvelykes kijelző, alapfelszereltségként telepítve minden modellre, amelyen gyakorlatilag az összes vezérlő megjelenik ? a konzol gombjai szinte teljesen hiányoznak.
Érdekes helyszín a motorindító gomb a sebességváltó karja mellett és az elektronikus rögzítőfék is.
A franciák nem árulnak el sok információt az új 308 motorjairól, csakhogy a legzöldebb változat csak 87 g/km CO2-t bocsát ki.
Az új Peugeot 308 gyártása a franciaországi Sochaux gyárban történik, míg a motorokat a tremeryi és a douvrini gyárból szállítják.
A 308 értékesítése 2013 végén kezdődik.
További információt az új modellről a világpremierjéhez közelebb közölnek.