Radu Păltineanu, az argentin Alaszkából, FreeRider kerékpárral
Horatiu régóta pedálozik és megy a hegyekbe,…
Következő cikk
Az európai Enduro sorozat törölve
Radu Păltineanu fiatal és lelkes kerékpáros. Úgy döntött, hogy kerékpárral akar átkelni a két Amerikán Alaszkától Argentína déli részén, ez szerintünk merész kaland. Nem ez az első kerékpáros kalandja, de valóban lenyűgöző. Úgy döntöttünk, hogy az lenne a legérdekesebb, ha feltennék neki néhány kérdést utazásának érdekes vonatkozásairól, és nemcsak kedves volt, hogy részletesen válaszoljon ránk.
Az Amerikán való átkelés ötlete 2013-ban merült fel bennem, röviddel azután, hogy sikeresen befejeztem a skandináv és kelet-európai turnémat. Az a személy, aki inspirált erre, a skót Mark Beaumont, aki hasonló turnét tett 2009-2010-ben és tavaly, egy őrült szerelmi történetből, amelyben készen álltam férjhez menni, de amelynek kudarcot vallott, a végső döntéssel jöttem hogy elmegyek Amerikába és kövessem ezt az enyémnél idősebb álmat. Ezért megpróbáltam az országban először beszélni a világgal a projektemről, megpróbáltam szponzorokat találni és fizikailag felkészülni rá. Ugyanakkor szerettem volna diplomáciai projektet készíteni az ország számára, hogy a zászlót átvigyem azokon a helyeken, ahol lovagolok. Két felmászást is tervezek Észak- és Dél-Amerika legmagasabb vulkánjain, a csúcson. Orizaba (5631 m) Mexikóban és Oyos del Salado (6893 m) Chilében.
Miután kapcsolatba kerültem a brassói CROSSBIKE szponzorával, bemutattak nekem egy CROSS QUEST modellt, amellyel azt mondhatom, hogy azonnal beleszerettem, és amelyet alkalmasnak találtam a főleg kalandtípusomra. aszfaltozott utakon (kis/nagy kivételekkel). Alapvetően egy városi és egy trekking kerékpár kereszteződése, alumínium vázzal, valamint Shimano xt váltóval és Shimano deore pedálokkal. Ez egy olyan kerékpár, amellyel most 7000 km megtétele után mondhatom, hogy remekül kijövök vele. Az egyetlen valódi problémám az volt, hogy az arcomon lévő táskatartóm kétszer eltört, a támaszt Zefal tette. Talán azért, mert túlterheltem az arcomra a táskáimat. Egyébként eddig egyszer cseréltem a láncot.
A túra kezdete óta használok egy műholdas SPOT eszközt, amely 5, 10, 30 vagy 60 percenként rögzítheti a tartózkodási helyemet (a beállítástól függően), hogy a túra végén a GPS koordináták alapján visszahúzhassam a teljes útvonalat ő regisztrálta és a számlámon tárolta. Aki meg akarja nézni az élő turnémat, megteheti ezen a linken.
Azt hiszem, mondhatnám, hogy a túra eddigi legszebb, nem feltétlenül momentuma, de a legszebb része az alaszkai autópálya keresztezése volt, Észak-Amerika egyik legelszigeteltebb útja, és az egyetlen kapcsolat az USA/Kanada és Alaszka között. Egy hónap és 5 nap kellett ahhoz, hogy átkeljek rajta, de a vadállatokkal való találkozások és a civilizáció elszigeteltsége valóban különleges élmény volt.
A legnehezebb pillanat talán az volt, amikor az amerikai vámosok nem akarták elsõ fokon beengedni az államokba. Gyanították, hogy ide jövök dolgozni, és nem akartak elhagyni, amíg nem mutattam meg nekik, hogy van elég pénzem, és hogy van helyem visszatérni, miután befejeztem a műszakomat. Az angol túrámról szóló cikk is segített nekem. Így magyaráztam az amerikai vámtisztnek, hogy amit csinálok, az valóságos, és hogy nem szándékozom az Egyesült Államokban maradni vagy dolgozni. Ebben a helyzetben sokan írtak nekem a különböző közösségi hálózatokon, és mozgósítottak segítségemre, különösen a kanadai calgaryi román közösség, akinek nagyon köszönök ily módon.
Jelenleg viszonylag közel vagyok az USA/Mexikó határhoz, pontosabban 250 mérföldre (420 km) tőle, és ha eddig a legnagyobb ellenségem a tucatnyi hegyi hágó volt, amin át kellett mennem., a civilizáció elszigeteltsége és az intenzív tél, amiben 2 hónapja vagyok, most talán sokkal nagyobb a veszély. Az észak-mexikói terület kábítószer-kartellek által ellenőrzött terület, és a külügyminisztérium figyelmeztetett engem, mielőtt elhagynám az országot, hogy legyek nagyon körültekintő a környéken, mert az emberrablások és gyilkosságok a napi rend. Egyébként az a két emelkedés, amelyet meg kell tennem a vulkáni csúcsokon, az expedíció másik nagyon nagy kihívása.
Nagyon jó kérdés. Az az ország, ahová a legjobban el akarok menni, és amelybe azt mondhatom, hogy szerelmes vagyok, Brazília, de kezdetben Dél-Amerika csendes-óceáni partvidékén haladok lefelé, és nem megyek oda. Ehelyett, amikor befejezem a biciklizést, Brazíliában veszek egy "nyaralást". Még egy barátom is van, aki augusztusban az esküvőjére hívott.
Ez a kaland minden nap megváltoztat. Megváltoztat a látott helyeken, az általam megismert embereken, a csendes pillanatokon keresztül, amikor elmélkedhetek a múlt és a jövő előtt. Tényleg nem hiszem, hogy ugyanaz az Radu leszek az expedíció végén. Ami a kerékpározást illeti, bekerült a vérembe, és megpróbálok más merész körökkel folytatni, de a jövőben nem mondok le más kalandokról.
Ígérjük, hogy folytatjuk Radu kalandját, és információval térünk vissza közben. Addig megtudhatja az újdonságokat, megnézhet új információkat és képeket, vagy akár hozzájárulhat az útjához a weboldalán.
Horatiu hosszú ideje kerékpározik és hegymászik, de komolyan foglalkozik a hegyi kerékpározással és a 2006-os versenyeken való részvétellel, valamint a 2010-es futással. Amikor nem kerékpározik, hegyi ösvényeken fut, télen pedig a síhegymászást gyakorolja. Szereti a Kárpátok MTB-pályáit és az Alpok kanyargós útjait. Kedvenc MTB területe Bran-Moieciu.