Ratzfatz Gmaps lépésszámláló futási útvonalak archívuma - Európa legaktívabb triatlon fóruma

Mindenféle ötletes Touls létezik a Google Earth-en. Például a Google Maps lépésszámláló (a Google Earth telepítése nélkül is működik). A térképen együtt kattinthat az útvonalára, majd a kilométereket elég pontosan megjelenítheti.

A magassági profil már működik az USA-ban. Valamikor biztosan Európa számára működik. Állítólag Anglia is menni fog.

Ezután az útvonal menthető. Ez egyedi számot kap, és linkként elküldhető minden érdeklődő számára.

Ide teszem fel az útvonalaimat.

Különösen érdekes lehet az útvonal a preferált edzőtábor régióiban. Aki először jár oda, azonnal ötletet kaphat.

Alaputam a stuttgarti városi parkban:

A 625 magassági profil grafikája hozzáadódik.

.
Alaputam a stuttgarti városi parkban:

Remek dolog. Itt van az én "kicsi" a berlini Volksparkban:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=667090

és a "nagyok" a berlini tavak környékén:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=667110

Imho azonban túl rövid távolságokat jelenít meg - vagy mindig túl lassan haladtam; -o

és ez az enyém Alzeyer területén:

"standard" fordulóim:

http://www.gmap-pedometer.com/?r=667861 17km
http://www.gmap-pedometer.com/?r=667876 irodai túra 10 km
http://www.gmap-pedometer.com/?r=667883 26km

majd rövidebb útvonalak ezek variációiként rövidítésekkel

Aki meg akarja érteni a magassági profilt, nem értem .

Imho azonban túl rövid távolságokat jelenít meg - vagy mindig túl lassan haladtam; -o

Nem hiszem. Vessen egy pillantást a tavak körüli körre, majd nézze meg, hogy hány kanyar nem halad át megfelelően. Sok minden hiányzik akkor.

Én is úgy gondolom.
Ha nem akarja az összes finomságot belefoglalni, akkor célszerű a pontokat kissé kívülre állítani. Így például az egyenes érintőként ölel át egy hosszú görbét.
A TriSt-nél az egyenesek gyakran megrövidülnek a víz felett.

A TriSt-nél az egyenes vonalak gyakran rövidülnek a víz felett.

Igazi triatlonista.;)

A legjobb dolog azonban a kalória kalkulátor: pontosan 2236,866873294448 használok belőle - és mindig 6-ot számoltam az öt tizedesjegyig ?
@ R4tzF4tz/drullse: Hány százalékos lesz az eltérés a durva útvonal miatt? Imho ez akár 10% is lehet. Valamikor újra meg kell tennem a körömet a motoromon.

Alaputam a stuttgarti városi parkban:

A 625 magassági profil grafikája hozzáadódik.

Kerékpározik a kastély parkjában is?: Mallet:

Jelenleg csak az első darab:
Minimális távolság:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=636728

Nyáron, ha jó az idő, szinte lehetetlen vezetni, mert túllépik a sétálók és a kerékpárosok. Télen viszont nagyon jó. Különösen kevés forgalommal. Mint tavaly télen megtudtam, a sofőrök nem feltétlenül figyelmesek télen. Úgy tűnik, hogy a sötétített ablakokon keresztül sem látnak elég jól.

Mint tavaly télen megtudtam, a sofőrök nem feltétlenül figyelmesek télen. Továbbá, úgy tűnik, nem látnak elég jól a színezett ablakokon.

Autós városban biciklizel, néhányan provokációnak tartják: Maso:

Talán nem kellene mindig a "Pro City Toll" mezet viselnem.;)

Ehelyett tegyen rá egy nagy Mercedes csillagot: Huhu:

@ R4tzF4tz/drullse: Hány százalékos lesz az eltérés a durva útvonal miatt? Imho ez akár 10% is lehet. Valamikor újra meg kell tennem a körömet a motoromon.

Jó kérdés, nem tudom megmondani. Az átnézésből álló kör nekem is túl rövidnek tűnt. De mérj biciklivel.

vagy egyszerűen mérje meg az útvonalat _helyesen_, beleértve az íveket is.: Brooding:

vagy egyszerűen mérje meg az útvonalat _helyesen_, beleértve a görbéket is.: Brooding:

Mérnökként és pragmatikusabb emberként azt mondanám, hogy a hibák kompenzálják egymást. Pontosan, szigorúan véve, csak annyit jelent, amennyit a térképek mutatnak, és különösen az erdei utak nincsenek megjelölve. De akkor is van egy szisztematikus hiba, amelyet az alapul szolgáló adatok és néhány konverzió okozhat. Erre vonatkozott a pontosság kérdése.

Mérnökként és gyakorlatiasabb emberként azt mondanám, hogy a hibák ki vannak egyensúlyozva. Pontosan, szigorúan véve, csak annyit jelent, amennyit a térképek mutatnak, és különösen az erdei utak nincsenek megjelölve. De akkor is van egy szisztematikus hiba, amelyet az alapul szolgáló adatok és néhány konverzió okozhat. Erre vonatkozott a pontosság kérdése.

Ha kört húzok a tó körül, és az egyes szakaszok gyakran a víz felett mennek, akkor nincs elég méterem.
Akkor nem a pontokat kell közvetlenül az útvonalra tennem, hanem úgy, hogy a pontatlanságokat durván feloldják.
Mondok egy példát: csak a tó partvonala:
egyszer nagyon pontosan:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=676111
egyszer nagyjából, de mindig egy ponttal távolabb, mint egy útvonalpont:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=676115

és még itt is túl nagy a nagyvonalú durva 100 méter.

De ha csak durván, majd közvetlenül a szélén állítja be a pontokat:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=676126
először pontosabbnak tűnik. De a teljes 300 m nem elég. 6 km-nél ez 50 m/km. 5 perces ütemben, 15 másodperc alatt. És itt nem igazán sok rövidítve a víz felett.

Tehát, ha nem visz magával minden fordulatot, akkor mindig nagyvonalúan kell meghatároznia a pontokat.

. 6 km-nél ez 50 m/km. .

Ez megfelel a 10% -os becslésemnek. Radtacho szerint a házi köröm 7,7 és valamivel több mint 7 km-rel jelenik meg.

Mi ez egy ház köré? Egyáltalán nem éri meg.;)

Pontosan, szigorúan véve, csak annyit jelent, amennyit a térképek mutatnak, és különösen az erdei utak nincsenek megjelölve.

váltás "térképről" "műholdas" -re;)

PS: Mivel két pont között mindig egyenes vonallal írja le a legrövidebb utat, és a futási útvonalon kívül nem választott egyetlen pontot sem, semmi sem egyenlíthet ki. az útvonal ilyen módon végzett számításának elkerülhetetlenül túl rövidnek kell lennie. A 10% -os eltérést továbbra is alacsonynak tartom.

PPS: a térképek pontossága miatt: sokat futok a Garmin előfutárral is, majd feltöltöm a profilt a Google Earth-be, hogy lássam, hová botlottam. és csak azt tudom mondani: a google earth NAGYON pontos. Tudok feltölteni egy minta útvonalat. A felvétel 95% -a a bejárt utakon található. A GPS és a műholdas fotók nagyjából egyeznek.

Backys nyolcaddöntője az SAP City körül - Feder támogatta

váltás "térképről" "műholdas" -re;)

PS: mivel két pont között mindig egyenes vonallal írja le a legrövidebb utat, és a futási útvonalon kívül nem választott egyetlen pontot sem, semmi sem egyenlíthet ki. az útvonal ilyen módon végzett számításának elkerülhetetlenül túl rövidnek kell lennie. A 10% -os eltérést továbbra is alacsonynak tartom.

Az erdei utakat csak a műholdas képen lehet kitalálni. Az viszont jobban meglep, hogy egyenesen egy ház felé kezdtem el járni - soha nem kattintottam bele így. Ugyancsak nagyon nagynak tűnik az útvonalam távolsága a világosan meglévő utakig. Vajon a föld tovább fordult-e közben?
Nos, ma este szép sokszöget rajzolok.

A két pont közötti legrövidebb út egyenes, az biztos. De ahhoz, hogy egy domború görbét megkerüljek néhány egyenesen, óhatatlanul meg kell növelnem az ideális vonal távolságát valahol, vagy bele kell vágnom. De egyetértésben a valószínűség nagyobb a túl rövid méréshez.

Egy lehetséges útvonal, amelyet ezen az estén fogunk lefutni:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=676230

Természetesen számos variáció létezik. Hosszabb, rövidebb, hegyesebb. Talán a Birkenkopf-i Sigthseeing-szel, hogy felülről lássa Stuttgartot és a környező területet, és tegyen néhány métert magasságban.

P.S: Az ösvényeket viszonylag nehéz megtalálni az erdőben. nagyszerű lenne, ha átállhatna a téli műholdas képre. Ott a fák nem annyira levelesek.

Itt van a kedvenc pályám a Kemnader-tó körül Bochum és Witten között:

Szeretek hosszú távokra, vagy 5, 10, 15 km-es tesztfutamokra használni.

Egyszer kétszer tettem meg a kört biciklivel: 9 mért és megjelölt kilométerből és egy görbe dologból áll. Amit a görbén mértem, arra normalizáltam, amivel átlagosan rendelkeztem a másik 9 felett (vagyis a mért görbe km/a mért átlagom a másik 9 felett). 10,13 km-re értem. Tehát tudom, hogy az eltérés a valóságban garantáltan kevesebb lesz, mint 10 méter, így a körönként elért időim +/- 2 másodperc (valószínűbb: +/- 1 másodperc).

N/A? És mit mért a lépésszámláló? Az első próbálkozáskor? Fodrászat nélkül?

10 1300 km.:menő:

Jelöljön ki tiszteletbeli geodézist.: Maso:

pontos méret,
piros sapka

Jelöljön ki tiszteletbeli geodézist.: Maso:

Elismerő elismerés !: Párbaj: Heh, csak lovagolni akarlak ...;)

A Garmin előfutára 201 rekord feltérképezve a Google Earth-en.
(valószínűleg jó napja volt annak a résznek - még a nyári erdőben sem volt szinte kieső)