Skoda Octavia 1
A Skoda Octavia 1,2 literes, 105 LE-s négyhengeres benzinmotorját lecserélték az egyliteres háromhengeresre, amely 115 lóerős teljesítményre képes. Meddig megyünk a leépítéssel?
Paradox módon nem ez az Octavia sorozat alapmotorja, hanem az 1,2 literes változat és a 86 LE. És nagyon érdekes, hogy az új motor egyáltalán nem hiányzik az energiából, 9,9 másodperc alatt "tolja" az autót 100 km/h-ra, és 202 km/h-val állítja le a gyorsulást.
Az új 1 literes háromhengeres motor nemcsak 10 LE nagyobb teljesítményt, hanem nagyobb 200 Nm nyomatékot is fejleszt, szemben a korábbi 1,2 literes motor 175 Nm-jével és 105 LE-vel.
A VW Golfhoz képest, amely mindkét motort kínálatban tartotta, valamint 1,2 TSI/110 LE és 1,0 TSI/115 LE, a Skoda csak a háromhengereset kínálja.
Így az új motor 0,4 l/100 km-rel hatékonyabb, mint a korábbi 1,2 literes TSI motor.
Az egy literes Octavia alapára 16 045 euró szedán változatban, illetve 16 673 euró kombi változatban. A legkényelmesebbeknek még 1711 eurót kell elővenniük a zsebükből a DSG sebességváltóért.
A kérdés azonban továbbra is fennáll: miért ebben a kategóriában egy 3 hengeres motor? Nos, elsősorban azért, mert a technológia annyira fejlődött, hogy az egyliteres turbómotorok meghaladhatják az 1,6 literes szívó motorok teljesítményét. Akkor az ilyen kocsiban járó kis díjakért. Sőt, mivel a motor alacsony súlya pozitívan befolyásolja az autó teljes tömegét és implicit módon annak manőverezhetőségét.
És legyünk őszinték: ha a Ford egyliteres motort szerelt a Mondeo Wagonra, akkor meglepődünk, hogy egy hasonló motor is jelen van az Octavia-n?