Súlyosan megrongálódott annak a FlyDubai repülőgépnek a fekete doboza, amely a Don-Rosztovban zuhant le
Az Oroszország déli részén, Rostov-on-Don-ban szombat reggel lezuhant, a FlyDubai-hoz tartozó BoD 737-800 repülőgépek súlyos megrongálódtak a sokk erőszakos volta miatt - jelentette be vasárnap az orosz polgári repülés - írja a Reuters online jelentése.
Súlyosan megsérültek a Flydubai repülőgép fekete dobozai, amelyek Rostov-on-Don-ban zuhantak le
Az 55 utas és hét személyzeti tag meghalt, miután a gép a földre csapódott, a második leszállási kísérletben, nehéz időjárási körülmények között, szombaton, helyi idő szerint 3.42-kor (román idő szerint 2.42-kor).
Bűnügyi nyomozás indult a baleset okainak megállapítására.
Az Orosz Repülési Bizottság (IAC) közleményében azt állította, hogy a szakértők megkezdték a Boeing "súlyosan megrongálódott" fekete dobozainak vizsgálatát. Ezeket megnyitották, és megszerezték a pilóta repülési és beszélgetési adatainak pilótáit.
UTOLSÓ HÍREK
Ki a hős orvos Piatra Neamțból. Nelu Tataru főiskolai kollégája volt
A tűzprotokollok csak papíron vannak! A kórházakban végzett szimulációk hiánya életekkel fizetett - mondja Carmen Mărginean, aneszteziológus
A tragédia képe, amelyet el lehetett volna kerülni. A Piatra Neamţ ATI szekciójában lezajlott eseménysorozat
"BÁRMILYEN ÓRABOMA" - magyarázza Carmen Mărginean altatóorvos a romániai kórházakban rejlő veszélyeket
A RIA hírügynökség által idézett IAC-képviselő szerint azonban egy hónapba telhet az adatok dekódolása.
"Teljes mértékben bízunk az orosz hatóságokban" - mondta a FlyDubai olcsó vezérigazgatója, Ghaith al-Ghaith vasárnap Dubaiban tartott sajtótájékoztatóján.
A légitársaság 2009-ben alapított képviselője szombaton hangsúlyozta, hogy korai lenne magyarázatot adni. Több tisztviselő szerint pilótahiba, műszaki probléma vagy kedvezőtlen időjárási körülmények voltak. Heves széllökések söpörték végig a repülőteret, amikor a gép megpróbált leszállni, de a láthatóság jó volt.
"A repülőtér nyitva volt. A hatóságok szerint elég jó volt üzemeltetni és leszállni. Az időjárási körülmények elég jók voltak ehhez a járathoz" - mondta vasárnap al-Gaith, hozzátéve, hogy bízik abban, hogy az orosz polgári repülési hatóságok képesek annak megállapítása, hogy ezek a feltételek kedvezőek voltak-e a kereskedelmi járatok számára.
Röviddel a katasztrófa előtt az Aeroflot orosz légitársasághoz tartozó légitársaság, amely Moszkvából üzemeltette az SU1166 járatot, háromszor próbált leszállni Rosztov-na-Donon, majd ezt követően átirányították - jelentette a Flightradar24 szervezet, amely figyelemmel kíséri a légi forgalmat. A repülőgép pénteken, GMT 23: 15-kor (román idő szerint 1.15-kor, szombaton) landolt Krasznodarban, Oroszország déli részén.
Ehelyett a FlyDubai repülőgép első kísérletet tett a leszállásra, amelyet felhagyott, majd a második kísérlet során lezuhant. A második kísérlet során egy szárny földet ért, majd a repülőgép kigyulladt - közölték szombaton a Rosztovi régió sürgősségi helyzetek minisztériumának szolgálatai.
Az orosz intervenciós csoportok Rostov-on-Don-ban vasárnap -5 ° C hőmérsékleten folytatták gyűjtési erőfeszítéseiket a baleset helyszínén.
Miután megkoszorúzták a katasztrófa áldozatainak - főleg oroszoknak - rögtönzött emlékművet, Maxim Sokolov orosz közlekedési miniszter bejelentette, hogy hétfőn újra megnyitják a repülőteret.
Másrészt a hatóságok bejelentették azt is, hogy megkezdték azt a nehéz feladatot, hogy rokonoktól vett DNS-minták segítségével azonosítsák az áldozatok maradványait - írja az AFP.
A Moszkvától mintegy 1000 kilométerre délre fekvő, egymillió fős Rostov-on-Don város lakói vasárnap az összes járat törlése után virágokat raktak a zárt repülőtér előcsarnokában.
Széllökés riasztás
A FlyDubai szerint összesen 55 utas szállt fel Dubaiban az FZ981-re, köztük 44 orosz, nyolc ukrán, két indián és egy üzbég.
A társaság közlése szerint a ciprusi pilóta és spanyol másodpilótája 6000 repülési órával rendelkeztek. A legénység másik öt tagja Spanyolországból, Oroszországból, Seychelle-szigetekről, Kolumbiából és Kirgizisztánból származott.
A gép a kedvezőtlen időjárási körülmények miatt a második leszállási kísérlet előtt több mint két órán át repült a rosztovi-doni repülőtér felett. A sürgősségi helyzetek minisztériuma szerint a repülőgép "egyik szárnyával a kifutópályára ért és szétesni kezdett".
A tűzoltóknak több mint egy órára volt szükségük a tűz megfékezéséhez, a minisztérium szerint több mint 700 mentőt és mintegy 100 járművet küldtek közbelépni.
Az orosz légiközlekedési ügynökség igazgatója, Alekszandr Neradko biztosítékot adott arról, hogy nem kételkedik a rosztovi repülőtér létesítményeinek biztonságában, és tagadta a légiforgalmi irányítók felelősségét.
Dubaiban tartott sajtótájékoztatóján a Ghaith al-Ghaith légitársaság vezérigazgatója kizárta a bűncselekmény tézisét.
Rontov-on-Donban erősen esett az eső, és a vészhelyzeti minisztérium helyi kirendeltsége szélriadót fújt.
A Dubai Emirátus kormányához tartozó FlyDubai erőteljesen nőtt nővére - az Emirates - árnyékában, amely a nemzetközi utasokat tekintve az első helyen áll a világon.
A fapados társaság, amelynek megalakulása óta nem esett súlyos baleset, 90 úti célt szolgál ki 50 Boeing 737 repülőgépes flottával.
A menetrend szerinti utasszállító utoljára véres balesetére - Oroszország területén - 2013 novemberében került sor, amikor a tatáriai társasághoz tartozó Boeing 737 zuhant le a kazanyi repülőtéren. Ez a baleset 50 halált okozott.
2014 decemberében a Total Group elnöke és vezérigazgatója, Christophe de Margerie meghalt egy sugárhajtású repülőgép balesetében a moszkvai Vnukovo repülőtér felindulásakor, négy balesetet eredményező balesetben.