Szedje szét az ABL olajteknőt - Karbantartás és javítás a Bulli hibáin
már használtam a keresést, de sajnos csak az AAB motorról találtam valamit.
Keressen valamilyen csavart az ABL-nél (fordítsa el a KW-t), vagy csak csavarja le a csavarokat az olajteknő körül?
Olajos serpenyőm mindenfelé csöpög.
Még mindig olvastam valamit, hogy az ABL-nek van egy ilyen hulláma, ahol a tömítés be van építve.
A Locetite normál felületi tömítése is lehetséges?
De szerencséd van, hogy a múlt héten leengedtem az olajteknőmet abból a célból, hogy megváltoztassam a hajtórúd csapágyhéját .
Tehát olajoljon ki, majd el kell távolítania a szervoszivattyú tárcsáját (6 mm-es imbuszkulcs), majd ki kell venni a szivattyút (3 x 13 mm-es foglalat), majd a szervo-szivattyú tartójának le kell mennie 3 x 6 mm-es imbuszkulcson. A tengely tengelyének hátulja kissé trükkös .
Ezután csavarja ki mind a 10 csavart, és húzza le az olajteknőt .
A terelőlemezt csak az olajszivattyú eltávolításakor szabadíthatja le. A 2 nagyobb 6 hüvelyes csavar van. Ne oldd meg a 13-at !
Ha a tömítés továbbra is gumiszerűnek tűnik és nem sérült meg, akkor tömítőanyaggal visszahelyezheti. Ehhez a FIAT fekete tömítőanyagát használtam. pl. Punto olajteknőhöz. Ez a cucc tényleg mindent szűkös. Csak műhelyünkben használjuk. Az enyém száraz, mint a por .
Gyere és érezd jól magad. Remélem tudok segíteni
Üdvözlet Kieltől
Marcus
Köszönöm a részletes utasításokat.
A szervo leesik, mert nélküle kell vezetnem.
Ne oldd meg a 13-at
A csavarkulcs méretére vagy?
Eredeti a Kordl-tól
Köszönöm a részletes utasításokat.
A szervo leesik, mert nélküle kell vezetnem.
A csavarkulcs méretére vagy?
Ez így van ! És szerencsés vagy, hogy nincs szervó szivattyú. A tartó nagyon hülye !
Üdvözlet Kieltől
Marcus
ha röviden újra felvenném .
Amikor nemrég gyártottam a tengelykapcsolóm, egy kicsit tömíteni akartam az olajteknő tömítésével a kissé izzadt olajteknő miatt, de a serpenyő csak nem jött ki!
A szervo szivattyút és a tartót eltávolították, és az olajteknő összes M6 csavarját is eltávolították.
miután elválasztottam az edényt a tömítéstől vagy a tömítést a tömbtől (még erősebben ragadtam), az olajteknő is leesett 1-2 cm.
de nem akart teljesen elmenni! (Olyannyira meglazítottam a tömítést, hogy az már teljesen a laza olajteknőn volt)
A sebességváltó ekkor már újra fel volt szerelve, és mivel a tengelykapcsoló működése után órákig nem volt kedvem folytatni, és nem akartam erőszakkal letépni az olajteknőt a motorról, akkor frusztráltam a szart (tisztítás és tömítés nélkül). egyszerűen összerakni.
egész idő alatt úgy tűnt nekem, mintha az olajteknő kissé elakadt volna a sebességváltó oldalán a kw térben (olajszivattyú vagy valami hasonló).
van valakinek ötlete? pusztán az érdek kedvéért .
Eredeti: black50
ha röviden újra felvenném .
Amikor nemrég készítettem a tengelykapcsolóm, az enyhén izzadt olajteknő miatt szerettem volna egy kis tömítőanyagot csomagolni az olajteknő tömítésével, de a serpenyő csak nem jött ki!
A szervo szivattyút és a tartót eltávolították, és az olajteknő összes M6 csavarját is eltávolították.
miután elválasztottam az edényt a tömítéstől vagy a tömítést a tömbtől (még erősebben ragadtam), az olajteknő is leesett 1-2 cm.
de nem akart teljesen elmenni! (Olyannyira meglazítottam a tömítést, hogy az már teljesen a laza olajteknőn volt)
A sebességváltó ekkor már újra fel volt szerelve, és mivel a tengelykapcsoló működése után órákig nem volt kedvem folytatni, és nem akartam erőszakkal letépni az olajteknőt a motorról, akkor frusztráltam a szart (tisztítás és tömítés nélkül). egyszerűen összerakni.
egész idő alatt úgy tűnt nekem, mintha az olajteknő kissé elakadt volna a sebességváltó oldalán a kw térben (olajszivattyú vagy valami hasonló).
van valakinek ötlete? pusztán az érdek kedvéért .
"Távolítsa el és szerelje be a két hátsó csavart a sebességváltóba a 3185 csuklós csavarkulccsal"
a kettő határozottan még mindig határozott volt
üdvözlettel Horst Szia, Si quieres ser bien servido, sírvete a ti mismo
.Unus pro omnibus, omnes pro uno En la duda, ten la lengua muda