Teherautó gumiabroncsok cseréje - lépésről lépésre elmagyarázva - Teherautó mosás
A tehergépjármű gumiabroncsainak mindig épeknek és megfelelően mély profilúaknak kell lenniük. Ellenkező esetben a járműve kockázatot jelent a közúti forgalomra.Ebben az esetben a törvényhozás nem viccel: Ha olyan gumiabroncsokkal akadnak el, amelyek nem felelnek meg az előírásoknak, 60 euró bírságot kell fizetnie, és Flensburgban pontot kell kapnia., miközben a munkáltatójának 75 eurót kell kifizetnie, és Flensburgban is kap egy pontot.
Vezetőként Önnek képesnek kell lennie a gumiabroncsok cseréjére, például amikor teherautón téli gumiabroncsról nyári gumiabroncsra vált, vagy fordítva - vagy gumiabroncs repedése esetén. Ezt az edzés során megtanulja, de ha sokáig nem hajtja végre a munka lépéseit, az emlékezet elhalványul. Ezért lépésről lépésre újra elmagyarázzuk a folyamatot.
Emelje fel a járművet emelő platformmal vagy teherautó emelővel
Először fel kell emelnie a teherautót - ezt vagy a teherautónak megfelelő emelővel, vagy ami még jobb, emelőplatformmal. Ennek alapvető követelménye, hogy megtanulta a megfelelő berendezések használatát, vagy hogy képzett személy van jelen a segítségére. Különösen fontos, hogy a targonca szilárdan és biztonságosan legyen felemelve, hogy biztonságosan tudjon rajta dolgozni.
A teherautó gumiabroncsának eltávolítása
Most lazítsa meg a kerékcsavarok anyáit. Ehhez a legjobb a zajcsökkentett pneumatikus csavarhúzó használata. A munkavédelem és a fül védelme érdekében hallásvédőt is kell viselnie. Miután a kerék meglazult, mindkét kezével fogja meg kívülről, és óvatosan húzza le. Ügyeljen az ergonómiai megközelítésre, különben a gumiabroncs súlya gyorsan hátfájást okozhat.
Tisztítsa meg a teherautó gumiabroncsait és eressze le őket
A felnik piszkosak lehetnek a fékporoktól. Ezt csak nedves tisztítás részeként szabad eltávolítania (ideális esetben kerékmosó rendszerben). Ha száraz tisztítás közben felforgatja, belélegezheti - és ez veszélyes egészségügyi következményekkel jár. Most engedje ki a levegőt a megtisztított gumiabroncsból. Ehhez csavarja le a szelepbetétet egy szelepelszívóval.
Távolítsa el a gumiabroncsokat a teherautó gumiabroncs-váltóján
A gumiváltó lehetővé teszi az új gumiabroncsok könnyű eltávolítását és felszerelését a felnikre. Fontos, hogy a tolóelemet a lehető legközelebb helyezze el a felni pereméhez anélkül, hogy közvetlenül hozzáérne. Ha a gumiabroncs nagyon szoros, akkor többször elfordíthatja a kereket, és a tolóelem ismételt használatával meglazíthatja a gyöngyöket.
Most rögzítse a kereket a gumiváltón. A központosítás károsodásának elkerülése érdekében használjon alumínium felnikű rögzítő karmokat vagy védőgyűrűket. Győződjön meg arról, hogy vannak-e légnyomás-érzékelők, és cserélje ki a régi szelepet egy újra. Ezután állítsa be a rögzítőkart a megfelelő abroncsméretre (itt segíthet a gyártó utasításainak betartásában). Távolítsa el egymás után a gyöngyöket, amíg el nem tudja távolítani az abroncsot.
Gondosan ellenőrizze a teherautó felniket
Hagyja, hogy a kerék lassan forogjon a gépen, és gondosan ellenőrizze a peremet. Vannak horpadások, repedések vagy rozsdás foltok? Ha szükséges, forduljon szakemberhez és végezzen kisebb javításokat. Fontos, hogy a felni jó állapotban legyen a jövőbeli utazásokhoz.
Hogyan kell új teherautó gumit felvenni
Ha a felni rendben van, nézze meg a jármű nyilvántartási okmányát. A benne lévő információk segítségével ellenőrizheti, hogy a felni és a gumiabroncs mérete megegyezik-e. Ha porot használ kiegyensúlyozáshoz, akkor a gyártó utasításainak megfelelően adjon hozzá. A következő lépés a felnikhez és gumikhoz ajánlott kenőanyag felvitele. Először a peremre kerül a sor, amelyet a perem peremétől a perem pereméig kefél a szerrel - vigyázzon az érzékelőkkel, ha vannak, nem szabad kenőanyaggal bekenni!
A gumiabroncsot mindkét oldalon kenje meg a belső és külső központosító vonalig. Ezután tegye fel a gumiabroncsot, és erőszak nélkül húzza az első gyöngyöt az első felni peremére az összeszerelő ujj segítségével. A szerelőujjat is be kell vonni a kenőanyaggal. Ügyeljen arra, hogy az összeszerelő ujj ne érjen a peremhez! Ugyanakkor nem szabad túl messzire elhelyezni tőle, hogy az abroncs ne legyen túlságosan kifeszítve. Lehetséges, hogy a felszereléskor néhányszor át kell állítania, hogy ne sértse meg a felnit vagy az abroncsot.
Miután behúzta az első gyöngyöt a peremperemre, és benyomta a cseppközéppontba, helyezze vissza az összeszerelő ujjat, hogy a második gyöngy is a peremperem fölé kerüljön. Különösen óvatosnak kell lennie az utolsó harmadban: Itt az abroncs nagyon nagy feszültségnek van kitéve. Tehát tegyen apró lépéseket, és szükség esetén adjon hozzá több kenőanyagot. Vigyázzon, hogy ne gyűrődjön és ne törje meg a gyöngyöt. Amikor a gumiabroncs végül beilleszkedik, óvatosan távolítsa el az összeszerelő ujjat, ha szükséges, a szerelőkar segítségével.
Legyen óvatos, ha növeli a gumiabroncs nyomását!
A sérült gumiabroncsok vagy a sűrített levegővel való helytelen felfújás balesethez vezethet, amelyben a gumiabroncs felszakad vagy kidobódik. Ezért fokozott óvatosságra van szükség. Ideálisak az összeszerelő rendszerek, amelyek egyben töltőeszközök is. Ezek a rendszerek biztonságosak, és időt és pénzt takarítanak meg. Egyes európai országokban ezek kötelezőek. Németországban nem ez a helyzet, de erősen ajánlott töltőketrecet használni. Ha nem, akkor legalább két és fél méter távolságot kell tartania.
A gumiabroncsot csak időközönként szabad felfújni. Növelje a nyomást a gyártó utasításainak megfelelően, hogy a gumiabroncs „le tudjon ülni”, azaz légmentesen nyomja a felniket. Csak 3,5 bar ajánlott egy személygépkocsi számára, de teherautó esetén akár 10 bar gumiabroncs-nyomásra is szükség lehet. Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncs egyenletesen tapadjon a felnikhez.
Az új teherautó gumiabroncs felszerelése
Ellenőrizze, hogy a kész gumiabroncson nincs-e repedés vagy egyéb apró sérülés, és ellenőrizze, hogy szabályos-e. Hagyja megszáradni a kenőanyagot, miközben tisztítja a kerékagyat, a csavarokat és az anyákat. Ezután elviheti a kész biciklit a teherautóhoz, és lazán bedughatja. Először lazán rögzítse két ellentétes csavarral, mielőtt az összes többit felhelyezi.
Két kerékkel állítsa középre a kereket, majd a teherautó leengedése előtt húzza meg félig a többit. Ezután használjon nyomatékkulcsot, és haladjon úgy, hogy egy csavar meghúzása után először az ellenkezőjét, majd a mellette levő és annak ellentétes részét rögzítse stb. Vigyázat: A végső meghúzáshoz ne használjon ütőkulcsot! Fennáll annak a veszélye, hogy ellenkező esetben túllépi a megengedett meghúzási nyomatékot.
Állítsa be a légnyomást
A felszerelés után a gumiabroncs nyomását az előírt szintre kell állítania. Ezt megtalálja az abroncsgyártó alkalmazási táblázatában. Még akkor is, ha csak egy teherautó gumiabroncsot cserélt, ellenőrizze és korrigálja az összes gumiabroncs nyomását.
Következtetés: Legyen óvatos a teherautó gumiabroncsainak cseréjénél
Ha egy vagy több teherautó gumiabroncsot szeretne cserélni, szigorúan kövesse az utasításokat. Ennek elmulasztása problémákat okozhat akár a folyamat során, akár később vezetés közben. Képzett szakembernek kell megtanítania az emelő és a teherautó gumiabroncs-váltó kezelésére. A gumiabroncsok legveszélyesebb része a sűrített levegő ellátása, mivel ez súlyos balesetekhez vezethet. Ennek megfelelően ezt a munkát csak töltőketrec segítségével szabad elvégeznie, még akkor is, ha Németországban erre nincs szükség. Miután a kész kereket biztonságosan felszerelte a teherautóra, vigye az összes gumiabroncsot az előírt nyomásra.