Téli kirándulás Spanyolországban

Mindig van rá mód, csak meg kell találni .

2018. január 15, hétfő: Marsanne Montélimar közelében - Pieterlen, 445,6 km

35. nap: Áh ... égi béke itt, a plébánia parkolójában, egyetlen autó vagy eső sem hallatszik. 8: 20-kor kezdődik. Mindig gyönyörű a kis szárazföldi falvakon keresztül, az Isère mentén és millió diófán túl. Napos vagy enyhén felhős, de kissé ködös. Csak nem sokkal Chambéry előtt térünk át az autópályára. Jól haladunk és 15: 30-kor érünk haza. És itt a CSODÁLATOS MEGLEPETÉS vár ránk: 2018. január 3-án a BURGLIND vihar a ház mögötti kertes házunkat összetörte és apró részekre bontotta ... A fiunk nem mondott erről semmit, hogy ne rontsuk el az ünnepeinket.

És tényleg, az 5 hét Spanyolországban nagyon szép volt, és nagyon élveztük őket. Az idő túl gyorsan telt. 3367 km-t tettünk meg a bonsai busszal

2018. január 14, vasárnap: Cers - Marsanne Montélimar közelében, 257 km

34. nap: Nagyon zajos éjszaka, nagy forgalommal és esővel. 9:15 van, amikor Sête felé hajtunk. Útközben sok-sok flamingót látunk, amelyek nedvesednek az esőben. Egész reggel ömlik. Sête-ben ANNA a „NONDELY” irányába küld minket, miközben a „MONTPELLIER” szót ejti. Mivel végül dél körül már nem esik az eső, spontán módon úgy döntünk, hogy megnézzük a „Pont du Gard” -t. Valójában Avignonba akartunk menni. A belépődíj 8.50 €/fő, beleértve a parkolási díjat, egy 15 perces filmet és egy nagyon jól elkészített múzeumot. Gyönyörű és nagyon lenyűgöző, amit a rómaiak építettek ott. Körülbelül 2 ½ órán át járjuk a környéket, majd tovább haladunk észak felé. Nem sokkal Montélimar után találunk egy parkolóhelyet Marsanne-ban, egy kastély alatt, ahol éjszakázunk. Vacsora fésűkagylóval (túl sokat ettek!), Gombák mártással és salátával.

Pont du Gard

Állítólag több mint 1000 ember építette a vízvezetéket 3 évig, amíg elkészült a Kr. U. 1. században. A Pont du Gard egy olyan vízvezeték része volt, amelyet a rómaiak mintegy 50 kilométer hosszúságban építettek Uzès és Nîmes mai városai között, hogy forrásvizet szállítsanak Nîmes városába. A két város légvonalban csak 20 km-re volt egymástól, de a vonalaknak bizonyos akadályokat, például dombokat és völgyeket kellett leküzdeniük, így több mint kétszeres távolságot kellett megtenniük.

A forrás és Nîmes városa közötti magasságkülönbség mindössze 17 méter volt. Ennek eredményeként 34 cm/kilométer gradiens következik be! És itt rejlik a teljes szerkezet leleményessége: 50 km teljes hosszán ezt az enyhe gradienst pontosan fenntartották és megvalósították. A hegységeket megkerülték vagy alagutakkal átszúrták, a folyók völgyeit pedig hidakkal keresztezték anélkül, hogy letértek volna az enyhe lejtőről. Ugyanakkor a görbék lejtésének kisebbnek kellett lennie, mint az egyenes meredeksége, így ezeken a pontokon a napi vízmennyiségek nyomása nem lett volna túl magas. A vízvezeték naponta mintegy 20 000 liter vizet szállított rendeltetési helyére. A hidat az UNESCO 1985-ben a világörökség részévé nyilvánította.

A Gardon-völgyben a vízvezetéknek nagyon széles folyóvölgyön kellett átkelnie. Létrehozták a vízvezeték leghíresebb részét, a Pont du Gard. Teljes magassága 49 m, hossza 275 m, három árkádsorból áll - két impozáns és egy kecses kinézetű legfelső boltívsorból, amely támogatja a vízcsatornát. Az egész szerkezetet tipikus római kőris építési módszerrel építették, amelynek során a kőris köveit olyan pontosan vágták, hogy habarcs nélkül egymásra helyezhessék őket. Az egymásra nehezedő nyomás összetartotta őket.

A két alsó boltívsor egyenként körülbelül 20 m magas, hat vagy tizenegy boltívből áll. Különböző szélességűek (közepétől csökkenőek) a szerkezet stabilabbá tétele érdekében. A legfelső, sokkal kisebb árkádsor 35 kis boltívből áll és körülbelül 7 m magas, ahol a víz 1,80 m magas és 1,20 m széles csatornában folyt. A vízvezetéket részben lefedték, így a friss forrásvíz nem volt szennyezett.

A Pont du Gard a római építészet egyedülálló és ötletes műemléke!