Testépítő kerékpárosPush-PullRekomp ajánlásképzés - 130. oldal

Re: Kerékpáros diétán nyomja és húzza az S123 aktust

nak,-nek nyolcgolyós »2020. október 03. 16:45

Diéta frissítés: 20. nap.
Bemenet/kimenet 3100/3600 kcal.
P/K/F 122/433/72
Jelenlegi napi súly: 69,5kg.
Úgy döntöttem, hogy előrehozom a kalória-beállítást a mai napra.
Úgy gondolom, hogy a formám a három hét alatt javult, főleg a vállakon és a kulcscsontokon.
Az alsó hasi zsírszövet vékonyabbá és ingatagabbá válik, de mégis gyakori, bőséges párnázás a köldök, a csípő, a hát körül.
De nem mindegy, hogy a súly majdnem két hete áll, akkor újra kell állítanom. Csak hülyeség, mert nekem ismét feszítővasnak tűnik, pedig kalóriatartalmamban nagyon jól párnázott vagyok.
Jól.
A mai naptól érvényes
Alapvető bevitel 1300kcal (GU + inaktív mindennapi élet mínusz 300kcal hiány)
+Óránként 300kcal erősítő edzés
+400kcal/10000 lépés
+Kcal fogyasztás km/h szerint a kerékpáron.
Jelentés: Minden feltételezés és számítás ugyanaz marad, ennek alapja 200 kcal-kal csökkent a múlt héthez képest.

Képzés ma:
57,5km versenykerékpár 1:59:12 alatt
A pulzusom 126 volt. Elég jól futott, nagyon elégedett volt!
A végsebesség hosszú távon nem volt lehetséges, de nagyon gyors utazási sebesség. 1: 45 perc után a 14 perces lehűlés forgatása. Rendben van.

Erő edzés:
Nyom.
Változtatnom kell az étrendemen.
Időbeli okok és néha a mentális erő. egyéb ösztönzőket szabott meg.
Amúgy sem építhetek a négy héttel ezelőtti teljesítményre.
A teljesítménycsökkenés ezúttal elég gyorsan bekövetkezett. Itt van egy hozzáállási probléma?
Szar. Így volt:

- Vezessen annyit vagy keveset, amennyire csak akar vagy nem. A lényeg, hogy te vezess. " - Eddy Merckx

"Nem könnyebb, csak gyorsabb leszel." - Greg LeMond

„A kerékpározás nem játék, a kerékpározás sport. Kemény, hajthatatlan és könyörtelen, és sok nélkül kell megtenni. Ön focizik, teniszez vagy jégkorongozik. De nem kerékpározik. ”- Jean de Gribaldy

Re: Kerékpáros diétán nyomja és húzza az S123 aktust

nak,-nek Morsnik »2020. október 3., 20:20

Re: Kerékpáros diétán nyomja és húzza az S123 aktust

nak,-nek nyolcgolyós »2020. október 4. 19:40

- Vezessen annyit vagy keveset, amennyire csak akar vagy nem. A lényeg, hogy te vezess. " - Eddy Merckx

"Nem könnyebb, csak gyorsabb leszel." - Greg LeMond

Re: Kerékpáros diétán nyomja és húzza az S123 aktust

nak,-nek Morsnik »2020. október 4., 20:05

Re: Fogyókúra kerékpározással, push and pull cselekedettel S123

nak,-nek nyolcgolyós »2020. október 5. 10:16

Diéta frissítés: 20. nap.
Bemenet/kimenet 2550/3000
P/K/F 114/332/70
Jelenlegi napi súly: 68,2kg
Úgy tűnik, hogy a csepp bekövetkezett.
Ha a trend marad. kissé bosszantó, két fordulat kellett egy helyett, és napi 200 kcal-val spóroltam volna a beállítást.
Tehát egyelőre otthagyom, mert lelkileg előnyös számomra, hogy megvalósítottam.
A köldököm alatti réteg tovább zsugorodott, és hajlításakor most még ráncosabb.
A derekam profiljában is kissé karcsúbbnak tűnik.
Teljesen lehetséges, hogy a cellákból kissé kiszedtem a vizet. A napokban érzem és látom.
Érezd, mert a zsírdarabok összezsugorodtak a bőr alatt.
Belátható időn belül, talán három vagy négy hétig, nagyon jól nézhet ki, amennyiben a dolgok továbbra is megfelelően működnek.

Képzés ma:
Ma valamivel korábban kezdtem, mert ma van egy adás 12-20-ig. A reggeli program szerint 7: 45-től reggel a kicsi.
90 perc vezetési időt adtam magamnak, így 5: 45-kor úton voltunk.

Valójában egy relaxációs pulzussal és ajánlott teljesítménnyel akartam megtenni a kört.
De akkor nehéz volt lelassítani.
Gyors kör volt, csúcsterhelés és süllyedés nélkül. Minden méltóságteljes és célszerű.
Pulse jó hangulatban volt: 132.

Akkor csak egy Ge-Pull-Traint.
Létrehoztam egy új lapot, de ez még nem képes fényképezni.
Az adatok jók, bár a harapás természetesen itt is hiányzik.
Jó: 3 * 10-es lehúzások továbbra is lehetségesek.
Szintén jó: függő térdemelés.
Most, hogy hamarosan teljes mértékben láthatom a hasizmaimat, ezeket is kicsit többet kell használni.
Rossz: A vállak laposabbak. Várom a következő lökést.

- Vezessen annyit vagy keveset, amennyire csak akar vagy nem. A lényeg, hogy te vezess. " - Eddy Merckx

"Nem könnyebb, csak gyorsabb leszel." - Greg LeMond

Re: Kerékpáros diétán nyomja és húzza az S123 aktust

nak,-nek nyolcgolyós »2020. október 6. 13:00

Diéta frissítés: 21. nap
Bemenet/kimenet 2650/3200
P/K/F 145/357/57
Napi súly: 68,3kg.

Tegnap kissé túlléptem a hiányt, de valószínűleg csak 200-300kcal-val.
Az alvás az elején nyugodtabbá válik, majd rövid idő után annál nyugtalanabb. Tegnap pulzusszámom alig volt 35 órán keresztül egy órán át, aztán változó volt és csak egy kis REM alvás volt.
Egyébként a szigorítás miatt eddig semmi probléma.

Edzés ma reggel:
Reggel kerékpár kör. Keresztabroncson ült az erdőben, és a hátsó fékkábelt 55 perc elteltével letépték. Dobfék, és az ütköző az idő múlásával lazán zörgött.
Aztán ütést hajtott végre, a vonat a tengely köré tekeredett.
Aztán a közvetlen útvonalon vagyok hazafelé, és a második futómnál tartok. De a nyomás megszűnt. Elszakadt, majd az óvodára koncentrált, és még egy kis időt töltött a gyerekkel.

Eddig nagyon jól ment.
De ez egy kicsit olyan, mint @Morsnik mondta, ha úgy gondolja, hogy ma semmi sem fog működni, akkor semmi sem fog működni.

A vonat után ismét felvettem a kerékpáros cipőmet, és néhány kilométert lógtam lehűlni.
Kerékpározás ma: 48km 1h58min alatt.
Részben nedves, sáros, erős ellenszél volt, de mégis elégedett.

- Vezessen annyit vagy keveset, amennyire csak akar vagy nem. A lényeg, hogy te vezess. " - Eddy Merckx

"Nem könnyebb, csak gyorsabb leszel." - Greg LeMond

Re: Kerékpáros diétán nyomja és húzza az S123 aktust

nak,-nek Morsnik »2020. október 6. 14:16

Nagyon szép döngölők. Különösen, ha belegondolunk, hogy nem a súlyzóban dolgozunk. Úgy tűnik, hogy a kerékpározás nagyban hozzájárul.

Hány biciklid van? Már azon gondolkodom, hogy "kell-e" valami más .

Re: Fogyókúra kerékpározással, push and pull cselekedettel S123

nak,-nek nyolcgolyós »2020. október 6., 15:21

- Vezessen annyit vagy keveset, amennyire csak akar vagy nem. A lényeg, hogy te vezess. " - Eddy Merckx

"Nem könnyebb, csak gyorsabb leszel." - Greg LeMond

Re: Kerékpáros diétán nyomja és húzza az S123 aktust

nak,-nek Morsnik »2020. október 6. 19:56

Nem ugyanaz a jó versenybicikli az edzéshez és a gyors bicikli az ingázáshoz? Amikor alkalom nyílik rá, fontolóra veszem, hogy újra megvásárolok egy keresztezőgépet, és átalakítom versenykerékpár-kerékpárra, majd a kavicsos kerékpáromat átalakítom egy 650b-osra, mint rossz időjárási célú általános fegyver. El sem tudom képzelni, hogy még mindig akkora a különbség a versenyző és a versenyző között.

PS: A "szükség" mindig relatív.

Re: Fogyókúra kerékpározással, push and pull cselekedettel S123

nak,-nek nyolcgolyós »2020. október 6., 20:33

Második versenyzőmnek esővédelme van, több lámpa, küllő reflektor, vastag összecsukható zár és robusztusabb gumik vannak rajta.
Pl. Nehezebb, egyszerűbb alkatrészek is.
Csak működnie kell, és ha az alkatrészek elromlottak vagy kotrottak, cseréljen kevés pénzt.

A speed racing bike és a cross bike egyelőre ugyanaz marad. Egyértelmű. A Crosser gyorsulása rosszabb a súly, a merevség és a sebességváltók aránya sem optimális a maximális sebességhez, a görbe láncfutás, következésképpen a nagyobb kopás és természetesen a gyengébb erőátvitel miatt.
De elmondom. 30 km/h sebességig nem számít, hogy melyik vázkészletre ül, amíg a gumik csúszósak.
Csak attól függ, hogy mi a fő felhasználás.
Bár könnyen túllőtt gumiabroncsokkal és aszfalton nehezen nyomható sportkerékpáromat 29-30 km/h-ra tolom, telivér versenyzővel könnyebb, gyorsabb, hosszabb.

A második kerékpárral meg kell jegyezni, hogy a lánc és az 1-es számú kazetta beőröl.
Ha ezután a régi láncot új kazettával hajtja, akkor az (!) Érezhetően megrázhat és csöröghet.
Alternatív megoldásként például csak jó minőségű láncokat és kazettákat használhat, amelyek lényegesen kevésbé kopnak.
Csak három kerékre támaszkodom, szintén egy átlag miatt. Általában rövid időn belül eldöntöm, mire van szükség.
Ami az erdőben hajt, nagyobb gondot igényel. Versenyzőim körülbelül minden vezetés 5 napján, azaz 300 km-enként kapnak új lánckenőcsöt.
Nyomtatási ellenőrzés hetente egyszer, kész.
Futás.
Minden kerékpáron van mit javítanom. Ezt egy kicsit el tudom halasztani. Rose-nak forgattyúcsavarokra és új fékbetétekre van szüksége, második versenyzőmnek új hátsó váltóra, sportbiciklimre most új fékek.
De. Holnap még választhatom, mit tegyek.

- Vezessen annyit vagy keveset, amennyire csak akar vagy nem. A lényeg, hogy te vezess. " - Eddy Merckx

"Nem könnyebb, csak gyorsabb leszel." - Greg LeMond