Teszteljen 5 meleget és hideget (és kicsit terepen is) a Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4MATIC-tal - Promoter
Nemrég jártam egy Mercedes-Benz rendezvényen, ahol lehetőségem volt körtúrákat végezni AMG kompaktokkal. Természetesen ott volt a legkisebbek közül a legidősebb, a GLA 45 AMG, aki makacsul tartotta a pályát, amelyet az oktató A 45 AMG jelölt.
Igen, a GLA 45 AMG valóban AMG, az egyetlen 2,0 literes I4 motor ellenére. És ez a legmenőbb GLA a tartományban. Tehát, ha 60 000 eurója van, keresse fel a Mercedest és kérjen tőlük egy GLA 45 AMG tesztvezetést.
De a GLA 45 AMG hátrányokkal is jár - azon az áron kívül, amely kissé szótlanul hagyott -, amelyeket egy normál GLA fed le. Tettem egy tesztet is a GLA 220 CDI 4MATIC-szal, vagyis a GLA-k közül a legvásároltabbak és legtisztábbak. Itt tudtam meg:
1. HOT: Minden alkalommal megkeresed (szinte), amikor kiszállsz az autóból
Sokan megszokták a GLA formáját, idővel még mindig nem vették észre, hogy ez egy A-tól eltérő modell. De, mint bármely más Mercedes-Benz, elégedettnek érzi magát a vásárlás miatt. Nem merném azt mondani, hogy ez a legszebb crossover, de az egyetlen, amelyik hozzáállása nagyobb, mint a Lexus NX. De a Lexus NX annyira radikális, hogy nem biztos benne, hogy tetszik-e vagy sem.
2. HIDEG: Ez egy kompakt Mercedes-Benz
Hátránya, hogy a felsőbb kategóriás testvéreihez képest nem érzi magát Mercedesnek. A legtöbb technológia megtalálható a Mercedes-kínálatban - és a szegmensben is -, de nem állítja vissza a simogatást, amelyet általában a márka modellje tartalmaz.
3. HOT: Ez egy kompakt Mercedes-Benz
A jó rész az, hogy az ár szempontjából nem kell sok meggyőzés ahhoz, hogy felkerüljön a rövid listára. A GLA 220 CDI 4MATIC 39 233 eurónál kezdődik, az Audi Q3 quattro és a hasonló motorokkal rendelkező BMW X1 xDrive közé helyezkedve. Ezen felül jellegénél fogva tágas és praktikus. És gazdaságos, mert nem fojtja meg a 2,2 literes motort.
4. HŰTÉS: A 2,2 literes motor nincs megválasztva
A motor úgy hangzik, mint egy traktor. Őszintén szólva úgy húz, mint egy traktor - vagyis 350 newtonméteres nyomatékkal rendelkezik, amelyet a hétfokozatú sebességváltó felelősségteljesen kezel. És ami bosszantóbb, mint az a tény, hogy traktorként hangzik, az a tény, hogy annyira kielégítő - teljesítmény, teljesítmény, fogyasztás szempontjából -, hogy meggyőződik arról, hogy sajnálná, ha benzint választana.
5. FORRÓ: Úgy tűnik, nem áll készen terepre, de igen
Ha a GLA-ra gondolsz, elképzeled magad, hogy egy magas osztályú hely előtt, egy zsúfolt város közepén ereszkedsz le. De aztán vannak olyan magas színvonalú helyek, amelyek dombtetőkön helyezkednek el, aszfalton, födémeken vagy kavicson keresztül könnyen megközelíthetők. A GLA segítségével lerövidítheti az utat, mert a dízel nyomatéka és az összkerékhajtás az Ön számára. Csak vigyázzon az autó végeivel, ha felteszi az AMG készletet.