TransVennCargo - ADFC NRW - Mönchengladbach városa
TransVennCargo
A kerékpározás ennyire nyugodt lehet
A teherkerékpár, mint családi lakóautó
Hajtsa végre egyszer a Vennbahn kerékpárutat babával, kisgyermekkel és sátorral. Tökéletes munka teherkerékpár számára.
Az ADFC Mönchengladbach bérelhető tehergépkocsi tavaly ízelítőt adott a családomnak és én is. Az elmúlt évben többször kölcsönvettük a teherautót a kerékpárállomásról, és közösen túráztunk Mönchengladbach környékén. A vágy egy ilyen jármű iránt egyre nőtt. Most ellenőrizni kell az utazásra való alkalmasságot.
A www.outdoorseite.de, amelyen egy barát dolgozik, meghívta a negyedik TransVennCargo-t, egy kirándulást a Vennbahnradweg fölött teherkerékpárral. Ami négy évvel ezelőtt két teherautóval indult és egy nap alatt (abban az időben a WDR Lokalzeit kíséretében) kezdődött, egy családbarát teherkerék-túra lett, melyen 21 kerékpár és 27 résztvevő vett részt. A Troisvierges-től Aachenig tartó 125 km-t már két szakaszban tekerték a második TransVennCargo-nál. Sátorban kell éjszakáznia. Ha nem lenne teherkerékpárja, bérelhetne egyet a www.outdoorseite.de oldalon. Az ADFC Bakfietjei már az előző évben megfeleltek a gyermekpróbán, és az elektromos hajtás miatt nagyon alkalmasnak tűntek számunkra. Második e-cargo kerékpárként tesztmotort kaptunk egy Mönchengladbach kerékpáros kereskedőtől.
Most gyerekeket és poggyászt kellett osztani. A gyerekek anyjukhoz jöttek a Bakfietekbe. A nagy a padon, a kicsi számára, aki akkor hat hónapos volt, a Bakfietsben rögzítették a gyerekülést az utánfutóról. A poggyász velem ment. És ez elég kevés volt: négyszemélyes sátor, négy hálózsák, három vastag hálószőnyeg, ruha, mosoda és étel négyre, és kényeztetés kettőre, ami sokat jelent. Csodálkoztunk, hogy akár néhány játékot is magunkkal vihetünk.
Teljesen csomagolva!
Aachen vonattal volt az út, ahol a kerékpárokat és a csomagokat teherautóra rakták és Troisvierges-be hajtották. Az út első és talán legnehezebb akadálya a vasútállomás lépcsője volt. Lépcsők? Igen, mindkét kerék kissé túl hosszú volt a lifthez. Hála istennek, gyorsan találtunk segítőkész embereket, akik segítettek minket hordozni mind Mönchengladbachban, mind Aachenben.
Aachenből vonattal haladtunk tovább. Megérkezve a kempingbe, hangulatos este volt, hogy megismerjék egymást, pizzát ettek, beszélgessenek és kipróbálhassák a különféle járműveket (végül is kilenc különböző gyártó tehergépkocsija volt képviselve).
Az első szakasz másnap következett. Nem kell sok szót pazarolni a Vennbahnradweg-ről, a régi vasútvonal feletti csodálatos kerékpárutat már néhány számban leírta az RaN. Az Amelig tartó 45 km hullámzó terepen vezetett át a csodálatos Eifel tájon, és az elektromos támogatásnak köszönhetően a vezetés nem jelentett problémát. Azonban már észrevette a súlyt, kevesebbet a lábakban, mint az akkumulátoron, amelyet röviden feltöltöttünk, hogy a szünetben biztonságban lehessünk. A gyerekek jól érezték magukat. Sokat kellett látni, beszélgetni lehetett anyuval, és a délutáni szunyókálás csak a biciklin történt. A zivatar, amely szerencsére csak a farmra érkezéskor tört ki (az első szakasz célja), azt is megmutatta nekünk, hogy az esőtakaró nem rossz ötlet a gyerekek számára. Hála istennek, hogy már az istállóban álltunk, amikor vödörből ömlött. A sátorban töltött éjszakát könnyű esőzés kísérte.
A második nap jelentősen hosszabb, 80 km-es szakaszt tartalmazott, de hosszú szakaszokon lefelé vezetett. Az időjárás ismét együttműködött. A résztvevők egyik szülője az egyik szünetet kávéval és süteménnyel édesítette, és így hétfő pünkösd este boldogan gurultunk Aachenbe.
TransVennCargo öt, visszatérünk! Talán még saját teherkerékpárjával is.
A következő TransVennCargóra 8.6-tól kerül sor. - 2019.6.10. (Pünkösd). A regisztrációs információk hamarosan itt jelennek meg.