Trekking gumik - vásárlási tanácsok és hasznos információk
Gumi markolattal
Trekking gumik - vásárlási tanácsok és hasznos információk
Sok kerékpáros számára az abroncsok „csak ott vannak”, más szóval, már vannak felszerelve az új kerékpárra, és te csak elhajtasz. De az abroncsok sokkal többek, mint gondolnád, mert ezek felelősek a talajjal való érintkezésért. És ezáltal határozza meg határozottan a kerékpár kezelhetőségét - függetlenül attól, hogy verseny-, kereszt- vagy túra-kerékpárról van-e szó. A legjobb fogaskerekek és a legszebb nyereg kevéssé használható számodra, ha a gumiabroncs enyhe hajlásnál elszakad és a gravitációra hagy.
Mivel azonban minden gyártó a filléreket nézi az ügyfelekért folytatott harcban, a kerekekre szerelt gumiabroncsok "megtakarítási elem", különösen a költségvetési területen. Ez időközben megváltozott a kiváló minőségű kerékpárok esetében: itt márkás gumiabroncsokat használnak, amelyekkel sokáig közlekedhet, mielőtt új, tökéletesen szabott gumikkal átalakítaná a sorozat papucsát.
1. prioritás: a cél
A gumiabroncs kiválasztásánál a megfelelő típusú kerékpáron (versenybicikli, városi kerékpár stb.) Kívül a rendeltetésszerű felhasználás játszik a legfontosabb szerepet. Tehát nincs értelme nedves földúton haladni sima versenyző finomsággal, és durva szegecses gumival próbáljuk megdönteni a sebességrekordokat az úton. Tehát vásárlás előtt gondold át, melyik terepen szeretnél tovább haladni. Ily módon jelentősen korlátozza a szinte végtelen választékot.
Néhány alapvető szabály szinte minden gumiabroncsra érvényes: Minél kisebb a súlya, annál könnyebb mozgatni a kerékpárját, mivel a gyorsítandó tömeg alacsonyabb a kerekeken. A súly csökkenésével azonban a meghibásodás kockázata növekszik, mivel a súlymegtakarítás érdekében több réteg védőszövetből vagy vastagabb gumiszalagból kell állni, amelyeknek nagy a szúrásállósága. Figyelemre méltó kivétel a versenykerékpár-szektorban a Schwalbe vadonatúj „Ultremo” abroncsai, amelyek közül az egyik csak 190 grammot nyom - a nagy sűrűségű Vectran defektvédő szövet ellenére!
Az, hogy egy gumiabroncs milyen könnyen gördül, sok tényezőtől függ.
… . a légnyomás, a gumikeverék, a futófelület vastagsága és a szárszerkezet, valamint a profil.
A puha gumikeverékek általában jobb tapadást kínálnak, de gyorsabban kopnak, mint a keményebbek. A széles gumiabroncsok könnyebben futnak, mint az azonos keskenyek, és kényelmesebbek is, mivel rövidebb távolságon érik a földet, és csak ezen a rövid távolságon deformálódva járnak. Amikor a gumiabroncs előre és oldalra gördül, egy gyöngyöt képez, amely felett újra és újra át kell gördülnie. Ez az állandó járhatóság súrlódási veszteségekkel jár. A széles gumiabroncsok alacsonyabb nyomással is vezethetők, és magasabb szerkezetüknek köszönhetően (ami szintén megnehezíti őket) és nagyobb légmennyiségüknek köszönhetően nagyobb védelmet nyújt a defektek ellen, amikor érintkeznek az utak vagy terep széleivel.
Az összecsukható abroncsokat könnyű magával vinni
Sok gyártó kínál kabátmodelljét összecsukható és klinker gumiként. A gumiabroncsoknál két tartóhuzal-gyűrű közös. Egy összecsukható gumiabroncs esetében viszont egy vastag Kevlar-kötél (amely körül a tetem rétegenként előre-hátra tekeregetve tekeri az U-alakú szőnyeget) felveszi a tartófunkciót. Ezzel spórolhat néhány grammot, de a jobb hordozhatóság érdekében mélyebbre kell ásnia a pénztárcáját.
Biztosítsa prémiumát most!
A sokoldalúak kompromisszumot jelentenek
A sokoldalú gumiabroncsok, amelyek képesek lesznek megbirkózni minden terepen és időjárási helyzettel, mindig kompromisszumot jelentenek - az említett okok miatt az abszolút sokoldalú nem létezhet. Egyébként a meghibásodás nélküli vezetéshez nem szabad minimális defektvédelem nélkül. És ügyeljen a jó peremszalagokra és csövekre! Mivel a kerékgyártók szeretnek sötétben spórolni, egy olcsó peremszalag (amely megvédi a csövet a perem belsejében lévő éles küllős furatoktól) megcsúszhat, és a cső átdörzsölődik. Mindig használjon márkagyártó peremszalagokat és tömlőket.
A súlymegtakarítás érdekében néhány kerékpáros biztosan könnyű (de drága) latexcsövekkel játszik. Így van, kevésbé érzékenyek a szúrásokra és a szúrásokra, mint a szokásos butiltömlők, de néhány nap után újra kell pumpálni őket, mert mindig veszítenek egy kis levegőből. A nagy nyomáson közlekedő fitnesz- vagy versenybicikli-abroncsokkal ez akár napi is lehet!
Trekking gumik az Ön számára
A trekking abroncsok a "sífutók" a gumik között. Gyakran az egész világot bejárják. Olyanoknak kell lenniük, mint a VW Beetle: futni, futni, futni? ... Míg a városi gumiabroncsokat közepesen széles (ingázóknak) és ultraszélekre (városi kerékpárosoknak), addig a trekking kerékpár gumiabroncsokat „több on-road” és több „off-road” típusra osztják. „Modell - amely különösen jó alakot vágott ott, ahol a kátrány véget ér, és kezdődik a kaland.
Tehát, ha inkább országúton jársz, elegendő egy közepesen széles gumiabroncs, viszonylag lapos futófelületi profillal - például egy olyan típusú gumiabroncs, mint a Conti "Contact", amely ötvözi a terepminőséget és a közepes, de tökéletesen megfelelő defektvédelmet az alacsony gördülési ellenállás érdekében.
A kerékpáros túrákon túlsúlyban vannak az off-road útvonalak? Akkor a legjobb durva szegecsű gumiabroncsokat használni. Példa erre a Schwalbe Marathon XR, amely köztudottan robusztus. Tehát azoknak a modelleknek, amelyek nemcsak durva és ezért tapadó profilúak, hanem hármas defektvédelmet is kínálnak: Először a profilmagasságuk révén (amely garantálja a gumiabroncs ellenségei közötti távolságot), majd egy vastagabb gumiabroncson és egy defektvédő szövetrétegen keresztül az út szélén. a bujkáló tövisek szinte nem hagynak lyukasztási esélyt. Nyugodtan túlléphet azon a tényen, hogy egy ilyen megerősített gumiabroncs nehezebb és nagyobb a gördülési ellenállás - a defektvédelem itt a legfontosabb. Tippünk: Minél tövisesebb a régió, amin keresztül halad, annál inkább hajlamosak a sáv közepén közlekedni - az ilyen lejtőkön kevesebb a forgalom.
Németországból ... Conti "TopContact"
Leírás: Kézzel készített Németországban - a Conti sorozat csúcsgumik az új anyagoknak és a tervezési tulajdonságoknak köszönhetően. A legújabb polimerek, a Vectran defektvédő anyag. 5 réteg szövet a futófelület alatt, 180? Tpi plusz kétszeres Vectran megszakító. Fényvisszaverő csíkok a passzív biztonság érdekében. Opcionálisan: összecsukható változat.
Elérhető méretek: 50-559, 28/32/37/42/47-622
Súly (42 mm/28 "): 572 g
Ár: 39,95 euró
Trekking gumik versenyző kerékpár technológiával: Vittoria "Randonneur"
Leírás: A könnyű futáshoz tervezett trekking abroncs sportos, lapos profilú. Lágy gördülő tetem (Vittoria: "Trekking gumik versenyző kerékpár technológiával.") Szúrásvédelem: "Double Shielding" rendszer, vagyis a futóréteg alatt három betét van (stabil gumiszalag és kettő nejlonból).
Méretek: 40-559, 32 és 37-622 (összecsukható). Huzal: 40-406, 40-559, 37-590, 28/32/37/42 és új! 50-622
Súly: (37 mm/28 "): 455 g
Ár: 28,50 euró
Jelenleg a szuper gumiabroncs: Schwalbe "Supreme"
Leírás: Az egyik legjobb! Túra abroncs az útra, amely képes mindenre. Alacsony súly a magabiztos és dinamikus vezetési stílus érdekében, kipróbált, mindenre kiterjedő, hatékony biztonsági csomag, szuper defektvédő anyagból (nagy sűrűségű Vectran) és a legújabb "Magic Compound" gumiból, amely csúszós utakon is nagy biztonságot nyújt. 50 mm-es léggömb változatban is.
Elérhető méretek: Összecsukható gumik: 50-559, 37-622, 42-622, 50-622
Súly (42 mm/28 ": 518 g
Ár: (összecsukható gumiabroncs) 42,90 euró
Trekking gumik a durván
Remek profil: Könnyen és egyszerre gurul: Michelin "Transworld Sprint"
Leírás: Szinte keresztezett gumiabroncs, amely tökéletesen ötvözi a jó futási tulajdonságokat a laza felületeken tapadó jó tapadással! Univerzális profilja közúthoz és terephez lehetővé teszi. Valószínűleg az egyik legkönnyebb abroncs kategóriájában. Szúrásvédő réteg kopásjelzővel.
Méretek: 37-622 fényvisszaverő szalaggal vagy anélkül; 42-622 fényvisszaverő csíkokkal és anélkül
Súly: (28 × 1,6-os méretnél): 706 g
Ár: 16,95 euró
Sima futás és jó megerősítés: A Continental "TravelContact" a kevésbé fejlett területeken található durva lejtőkhöz
Leírás: A Conti robusztus túraabronca közúti, erdei és mezei utakhoz. Lapos középső futófelület a nagy gördülési kényelem és a sima futás érdekében. Vállcsapok (fogóélekkel, amelyek derékszögben állnak szemben a ható erőkkel) a természetes lejtőkön való fogáshoz. Elpusztíthatatlan futófelület, nagy defektvédelemmel.
Elérhető méretek: 47-559 (26 ") és 37/42-662 (28")
Ár: 26,95 euró
Klasszikus a világ hódítóinak, vastag futófelületekkel és rugalmas defektvédő fóliával megerősítve, nagyon népszerű: Schwalbe Marathon XR
Leírás: Bevált, csúszásgátló, ellenálló, nagy anyagsűrűségű expedíciós gumiabroncs a TravelGuard védőövvel együtt kiváló súlytűrést nyújt kis súly mellett. A gyöngy körül van egy védőeszköz, hogy az oldalfal extrém terhelések esetén ne dörzsölje a peremet. Könnyen összecsukható gumiabroncsként a csomagokban.
Méretek: 42/50/57-559, 37/42/50-622. Huzal: 50-559, 37/42-622
Súly (42 mm/28 "): 656 g
Ár: 42,90 euró; Huzal: 36,90 euró
Záró megjegyzés: A "Gummi mit Grips" című aktív kerékpáros jelentésben (6/07. Szám) a szerkesztők 21 gumiabroncsot adtak a városnak (széles gumik és csúszások), sima és egyenetlen terephez szükséges túraabroncsokat, keskeny papucsokat fitnesz- és versenymotorokhoz, valamint hegyi- és keresztgumikat. előtt.