TU Ilmenau (Homelink)
- Érdekel a tanulmány
- Diákok
- Munkavállaló
- Újságírók
- gazdaság
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Christian Weber
Téléphone + 49 (0) 3677 69-2473
- Szakterület
- Kompetenciák
- Munkavállaló
- Oktatás
- Diákmunka
- kutatás
- Publikációk
- Tézis nélküli publikációk
- Diplomamunkák
- Tagság és együttműködés
- Nyári iskola 2020
- továbbképzés
- Szolgáltatás és letöltések
- Hírlevél
- Gép- és eszközépítő intézet
- Cím és érkezés
Publikációk
Scheler, Marcel;Robusztus működési elvek kiválasztása a CPM/PDD megközelítés kiterjesztése alapján. - Ilmenau: Universitätsverlag Ilmenau, 2020. - XV, 256 oldal. . - (A Gép- és Eszközépítő Intézet (IMGK) jelentései - 36. évfolyam)
Ilmenau Műszaki Egyetem, értekezés 2020
A rugalmas mechanizmusokon alapuló lineáris vezetők számos alkalmazásban bevetették magukat az optika, a félvezető-technológia, a méréstechnika, az orvostechnika vagy a mikragyártás területén. A lehetséges tervezési paraméterek és követelmények nagy száma miatt azonban tervezésük nagy kihívásokkal jár. Jelen diplomamunkám a megfelelő követelményeknek megfelelő lineáris vezetőmechanizmusok tervezési irányelveivel foglalkozik. A kiindulópont a topológia optimalizálása, amelyet már nagyon sikeresen alkalmaztak a megfelelő mechanizmusok tervezéséhez. A kiválasztott esettanulmányok felhasználásával különféle optimalizálási megközelítéseket vizsgálnak alkalmasságuk szempontjából. Különös figyelmet fordítanak az MMA módszerre, a SIMP megközelítéssel kombinálva a különféle célfunkciókra és korlátozásokra. Az eredmények informatív értékének bővítése érdekében a kiválasztott topológiákkal kapcsolatos további esettanulmányokat optimalizálják és összehasonlítják azok utazási és merevségi szempontjaival. Az eredményekből általános ismeretek származnak, amelyek felhasználhatók egy megfelelő topológia kiválasztására a tervezési útmutatóban.
Hesse, Miriam;Az összeszerelési folyamatok megőrzésének vizsgálata az autóiparban induló gyártók példájával. - Ilmenau: Universitätsverlag Ilmenau, 2020. - XIV., 188 oldal. . - (A Gép- és Eszközépítő Intézet (IMGK) jelentései - 35. évfolyam)
Ilmenau Műszaki Egyetem, disszertáció 2019
A TU Ilmenau irányítástechnikai osztályán egy inverz hármas inga vezetőkocsival hajtott kísérleteket. Bizonyos mozgási manőverek során a karok ütközéseit figyelték meg, amelyek károsítják az ingot. Ezen ütközések elkerülése érdekében a hármas inga kialakítását átalakítják. A dolgozat első része a meglévő rendszer elemzésével foglalkozik. Ehhez először rögzítik az ingakarok tulajdonságait, és összehasonlítják azokat a gyártó információival. Ezután különböző terhelési eseteket vizsgálunk deformációs teszteken. A mérési eredményeket összehasonlítják olyan szimulációkkal, amelyekben ezután meghatározzák az alkatrészek deformációs összetevőit. További szimulációk során olyan befolyásoló tényezőket vizsgálnak meg, mint a csapágy típusa, a középtávolság és a keresztmetszeti geometria, és meghatározzák a tervezés javításának lehetőségeit. Az építési szakaszban kidolgozzák és összehasonlítják az egyes alelemek tervrajzait. Végül a részleges megoldásokat egy átfogó kialakítássá egyesítik. Kritikus terhelés esetén az új inga körülbelül 50% -kal nagyobb merevséggel rendelkezik, körülbelül azonos tömeggel.