Túllépte a 2020-as kerékpáros bírságkatalógust
Alapján Forgalmi törvény a kerékpárok csak olyan sebességgel vezethetnek, amennyit elvárnak tőlük. Mit jelent ez konkrétan és mit Bírságok Fennáll annak a veszélye, hogy figyelmen kívül hagyja ezt az elvet - a megengedett kerékpársebességekre vonatkozó útmutatónkban adjuk meg a válaszokat.
| Gyalogos veszélyeztetése a kerékpár túlzott sebessége miatt egy olyan gyalogos területen, ahol a járműforgalom megengedett | 30 € | kivételes esetekben 1 pont |
| A gyalogos veszélyeztetése a kerékpár túlzott sebessége miatt egy gyalogos területen vagy a járdán | 35 € | |
| Kerékpározás a járdán a tilalom megsértésével | 55 € | |
| . fogyatékkal élők | 70 € | |
| . veszélyeztetéssel | 80 € | |
| . anyagi kárral | 100 € |
GYIK: sebesség a kerékpáron
Az StVO szerint a kerékpárokon is be kell tartani a sebességkorlátozásokat. A sebességet akkor kell beállítani, ha forgalomcsillapított területeken vagy 30 km/h-s zónában halad.
Nem, nincsenek külön meghatározott sebességkorlátozások. A kerékpárosoknak alkalmazkodniuk kell a forgalmi helyzethez és az út vagy kerékpárút állapotához. Ezenkívül senkit sem veszélyeztethet a sebesség.
Igen, a kerékpárosok túl gyorsak lehetnek. A bírságok táblázata a lehetséges szankciókat mutatja.
Sebességkorlátozások a kerékpárosok számára: milyen gyorsak lehetnek a kerékpárosok?
Alapértelmezés szerint a kerékpároknak van nincs sebességmérő. Így a kerékpárosok legtöbbször nem tudják, melyik sebesség jelenleg vezetnek. Mivel a kerékpárosok számára elérhető sebesség sokkal nagyobb kisebb spektrumú található, mint a motoros járművek esetében, erre szintén nincs szükség. Ennek ellenére a közlekedési törvény és az StVO által előírtak a kerékpárosokra is vonatkoznak Sebességkorlátozások. Ennek elmulasztása esetén a fenti bírságtáblázat szerint pénzbírságot kell kiszabni.
Ügyeljen a sebességkorlátozást jelző közlekedési táblákra
Felelős úthasználókként a kerékpárosoknak is mindig figyelniük kell rájuk megengedett legnagyobb sebességeket és tartsák be - még akkor is, ha nincs módjuk pontosan ellenőrizni a sebességüket. A Játssz utcát helyénvaló a sebességet gyalogos ütemre csökkenteni; Még a 30 km/h-s zónában is tanácsos nem állítani a kerékpár sebességének rekordjait.
Számos bírósági döntés megerősítette, hogy a kerékpárosok ő Csökkentse a sebességet vagy ki kell igazítani, ha van egy közös gyalogút és kerékpárút Használat: Annak érdekében, hogy ne zavarják a gyalogosokat, a kerékpárosoknak gyalogos sebességgel kell elhaladniuk mellettük. Ha gyorsabban vezet és veszélyezteti a gyalogosokat, akkor egyet kell vele mennie Büntetési értesítés kiszámítja. Még vannak pontjai ennek a szabálysértésnek - de nem kell tartani a vezetési tilalomtól.
A sebesség túllépése kerékpárral
Alapvetően a kerék is bármely időpontban a vezető számára ellenőrizhetőnek kell lennie. Ha kétségei vannak, akkor van értelme egy kicsit lassabban haladni. A kerékpárosnak mindig képesnek kell lennie a felszállásra Veszélyek reagálni - mérsékelt sebességgel sokkal könnyebb időben reagálni egy kanyarodó autóra vagy egy gyerekre, mert kicsit több idő van a fékezésre. Ez biztonságot teremt maga a sofőr és a többi közlekedő számára, és elkerüli a bírság a gyorshajtás miatt.
Kerékpár sebessége a kerékpárutakon
Még a kerékpárutakon sem engedik a kerékpárosok olyan gyorsan haladni, amennyire elméletileg képesek lennének. Ragaszkodnia kell a Forgalmi helyzet és az útvonal jellege igazítani. Különösen az ellentétes haladási irányt kínáló kétsávos kerékpárutak esetében fontos a közúti biztonság során, hogy a kerékpárosok "Ghost Driver" reagálni tud. Ez a kerékpáros sebességkorlátozás nem kifejezetten pontosan meghatározott értékben van kifejezve; A kerékpárosoknak egyszerűen meg kell győződniük arról, hogy vezetés közben mindig kézben tartják a kerékpárokat, és veszély esetén időben fékezhetnek.
Kerékpár maximális sebessége - elméletileg mennyi lehetséges?
A leggyorsabb kerékpáros a világon csaknem 250 km/h végsebességet tudott elérni egy kísérletben 1985-ben! Ezt az eredményt azonban csak azért sikerült elérni, mert a teszt felépítése miatt a A légellenállás minimalizálva és a kerékpárosnak is haszna volt a hátszélből. „Normál” körülmények között egy kanadai kerékpár elérheti a 130 km/h sebességet - ez még mindig így van gyorsabb, mint néhány autó. Kerékpárosként azonban a normál forgalomban nem érik el az ilyen sebességeket. Az átlagos sebesség ott inkább 10-15 km/h.
A kerékpárosoknak nem kell feltételezniük, hogy kerékpárjuk túllépi a szokásos sebességkorlátozásokat a városban és a városon kívül is. Ban,-ben Tour de France az átlagos kerékpársebesség legalább 41 km/h. Még ez a sebesség is megengedett városi területeken, mert itt is használhatja a autó haladjon 50 km/h-ig. A biciklivel azonban nem szabad gyorsabban közlekedni, mert ez meghaladná az általában elvárt kerékpársebességet.