Tuto karburáció beállítása motorkerékpárhoz
A porlasztót gyakran nehéz beállítani, ezért fokozatosan kell haladnia, különösen akkor, ha nem tudja, hogyan működik.
Itt van egy kis cikk, amely elmagyarázza, hogyan működik, és hogyan lehet a legjobban hangolni a motorját.
VIGYÁZAT: Ez a fajta beavatkozás nem mindenki számára elérhető. Ez a cikk csak az ilyen típusú beavatkozások iránt érdeklődő olvasók támogatására szolgál, és semmiképpen sem helyettesíti a szakember tapasztalatait. Ha önállóan próbálja ezt megtenni, kérjük, tegye meg ezt profi vagy tapasztalt szerelő felügyelete mellett. A 17pouces.net webhely semmilyen módon nem tehető felelőssé a berendezés károsodásáért vagy az azt követő meghibásodásért.
1 - Indulás előtt:
- Ellenőrizze a kipufogóvezeték és az üzemanyagtömlő tömítettségét, a gázkábel megfelelő csúsztatását és az ütközők állapotát, a szívócső, a szellőzőnyílások és a csatornák tömítettségét, a légszűrő, a porlasztó és a gyújtógyertya tisztaságát ( s).
- Nyissa ki az üzemanyagcsapot és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, ha a karburátor tartálya tele van, ellenőrizni vagy beállítani kell a tartály szintjét.
- Az üzemanyagnak frissnek és a gyártó által megadottnak kell lennie, a gyújtógyertyának is megfelelőnek kell lennie és jó állapotban kell lennie (helyes elektródahézag)
- Az időjárási körülményeknek meg kell felelniük a gép szokásos használatának.
- Ellenőrizze a megszakító működését.
2 - Beállítások a közúti tesztek előtt:
- Indítsa el, és hagyja a motort felmelegedni a normál hőmérsékletre.
- Állítsa az alapjárati fordulatszámot a gyártó által megadott értékre a dugós ütköző csavarjával.
- Ellenőrizze vagy állítsa be a szinkronizálást (többhengeres esetén).
- Állítsa be a gazdagsági csavart (vagy légcsavart) a gyártó által megadott értékre, és keresse meg a legjobb beállítást e helyzet körül:
- A jól hangolt alapjárat jele a fordulatszám éles és azonnali növekedése, reagálva a gázkar markolatának gyors és éles működésére semleges állapotban.
Megjegyzések a karburációs készlet telepítéséhez:
- Ezek a készletek általában nem változtatják meg az üresjárati beállításokat.
- A teljes telepítés és használat ellenőrzése után a gépnek jelentősen javítania kell a teljesítményen.
- Ha a nyereség nem érezhető, akkor javítsa ki az alappozíció körüli beállításokat.
- Ha a gép működési problémákat mutat, használja ezt a hibaelhárítási útmutatót: keresse meg a megfigyelt viselkedéshez legközelebb eső leírást, és kövesse logikus sorrendben a jelzéseket.
- A módosítás végrehajtása előtt mindig vegye figyelembe az elem hatáskörét, és egyszerre csak egyet változtasson meg. Kettős csöves porlasztóknál az egyik testen végrehajtott bármilyen módosítást meg kell ismételni a másik testen
- Az elemek hatásának kis diagramja a gáz kinyitása során:
3 - Indítási és alapjárati probléma:
... a gazdagsági csavar és az alapjárati sugár hatása.
- Hideg indítás lehetetlen:
Fontos tudni, hogy a probléma létezett-e a készlet telepítése előtt, mert nem befolyásolja az alapjárati sebességet.
Ellenőrizni kell:
- A tartály szintje, az úszó és a tű,
- Az önindító és csövei,
- A kipufogó vezeték és a szellőzőnyílások tömítettsége,
- A persely zárt helyzete,
- Szelephézag (kipufogó és szívócső)
Fontos tudni, hogy a probléma továbbra is fennáll-e, vagy csak akkor, ha a gépet egy ideje nem használják (karburátor eltömődése). Ezek a problémák gyakran a túlzott gazdagság következményei.
Ellenőrizni kell:
- A tű és a tartály szellőztetése,
- A tartály szintje,
- Karburátor szinkronizálása többhengeresekhez,
- Lehet, hogy a gazdagsági csavar beállítása túl gazdag.
Lehet, hogy a gazdagsági csavar beállítása túl gazdag.