Új SKODA Octavia; Saját osztályban; (BILD) Sajtóportál
Az új ŠKODA Octavia új mércét állít fel a kompakt szegmensben. A harmadik generációval az Octavia minden eddiginél jobban megerősíti egyedülálló pozícióját járműosztályában. A szedán egyedülálló terével, új dizájnnal, magas funkcionalitással, innovatív biztonsági és kényelmi rendszerekkel, gazdaságos fogyasztással, számos „Simply Clever” ötlettel és tipikus ŠKODA ár-érték aránnyal rendelkezik.
"A ŠKODA Octavia a ŠKODA márka szíve" - mondja a ŠKODA vezérigazgatója, Dr. Dr. h.c. Winfried Vahland. "A szó legjobb értelmében az összes jó ŠKODA gént megtestesíti: sok hely, minőség, precíz kivitelezés, modern, bevált technológia, időtlen tervezés, magas funkcionalitás és a legjobb ár-érték arány. Ügyfeleink igényei növekedtek. Célunk volt ennek megvalósítása. Még jobbá téve az autót a harmadik generációval. Ezt tükrözik az új Octavia értékei - „saját osztályába tartozik” - mondja Winfried Vahland.
A teljes csomagolásával a ŠKODA Octavia mindig egy kicsit „inkább” autó volt. Ezt biztosítja a bőséges hely, de az elegáns szedán forma és a szegmensben egyedülálló nagy hátsó ajtóval rendelkező autó gyakorlati előnyeinek kombinációja is. Az új generáció megerősíti ezt az egyedülálló álláspontot. "Az új Octavia-val következetesen haladunk ezen a ŠKODA-tipikus úton. Ez egy középkategóriás jármű, kompakt autóáron. Ideális autó igényes, magabiztos vásárlók számára, akik egy modern Octavia-t várnak minden jó értékével. Ez a legjobb" - mondja dr. Frank Welsch, a ŠKODA igazgatóságának tagja a műszaki fejlesztésért.
Páratlan hely, optimális funkcionalitás
Az új Octavia osztálytermi szempontokat határoz meg a tér szempontjából. "Az új Octavia olyan helyet kínál, amely egyébként csak a magasabb osztályokban található" - mondja dr. Welsch. A kompakt szegmensben egyetlen jármű sem kínál nagyobb belső hosszat (1 782 mm), több térdtermet (73 mm) és több fejtéret hátul (980 mm). A kategória legjobbja is: a csomagtartó térfogata (590 l). Más belső méretek is jelentősen megnőttek az Octavia második generációjához képest: Elülső fejtér: +8 mm; Az első könyök szélessége: +39 mm; A hátsó könyök szélessége: +26 mm.
Új érték: frappáns, tiszta és időtálló design
Az új SKODA Octavia nemcsak tágas és funkcionális, hanem jól is néz ki. A ŠKODA főtervezője, Jozef Kaban és csapata tetőtől talpig átalakította az autót. A ŠKODA Octavia még soha nem lépett olyan dinamikusan és ugyanakkor időtlenül elegáns, megkülönböztető, értékes és magabiztos úttestre, mint a bestseller harmadik generációja. "Minden vonal és minden ízület" belélegzi "a pontosság és a részletek szeretetét. Az új Octavia összetéveszthetetlen arc az autóipari tömegben" - mondta dr. Welsch.
Az elődhöz képest a jármű hosszában és szélességében jelentősen megnőtt. Az új modell 90 mm-rel hosszabb és 45 mm-rel szélesebb, mint a második generációs Octavia. Ugyanakkor a tengelytáv 108 mm-rel nőtt, ami különösen előnyös a belső tér és a hátsó tér számára.
Az autó eleje szuverén és magabiztosan támogatott a vízszintes vonalakra helyezett hangsúly és az új ŠKODA logó elhelyezése. Az új ŠKODA Octavia oldalnézete lényegesen dinamikusabb lett elődjéhez képest. Ehhez hozzájárul a hosszú tengelytáv és az elülső rövidebb túlnyúlás, valamint a hátul húzott C-oszlop is. A magas, éles tornádósor optikailag nyújtja az autót, és hangsúlyozza a kupészerű sziluettet. Új különleges megkülönböztető tulajdonság a hátsó ajtók megemelt, dinamikus ablakvonala, az úgynevezett „uszony” - egy kicsi, de hatékonyan tervezett trükk, amely a jármű erejét és irányát adja.
A hátsó nézet a pontosságot, az értéket és a tökéletes arányokat is jelenti. Mindennek megvan a maga helye, jól elrendezett és rendezett. A ŠKODA-ra jellemző fénygrafika és a jellegzetes C alakú fénykontúr ragyogó konzisztenciával valósul meg. Rendezettség, elegancia és mindenekelőtt rengeteg hely: ezt képviseli az új Octavia belseje. A SKODA tervezői teljesen átalakították a belső teret is.
Biztonság a legmagasabb szinten
Az új ŠKODA Octavia fejlesztésekor fontos cél volt a jármű még biztonságosabbá tétele. Ennek érdekében a ŠKODA mérnökei egy sor modern biztonsági rendszert fejlesztettek ki az új Octavia számára: Ide tartoznak az első asszisztens/vészfékezési funkció (2013 májusától), sávasszisztens, amely az Octaviat sávban tartja, több ütközéses fék/baleset esetén automatikus fékezési beavatkozás, a személyzet Védje az asszisztenst/rögzítse a járművet baleseti helyzetekben, a vezetői tevékenység asszisztensét (álmosságérzékelés) vagy gyalogosvédelmet aktív motorháztetővel. Ezek a rendszerek segítenek elkerülni a baleseteket vagy enyhíteni azok következményeit az utasok és más úthasználók számára.
Ezenkívül a pontos futómű, a hosszú tengelytáv, valamint a szilárd és könnyű karosszériaszerkezet biztosítja, hogy a legújabb ŠKODA modell rendkívül stabil legyen. Baleset esetén a passzív biztonsági elemek átfogó csomagja biztosítja a lehető legjobb védelmet a vezető és az utasok számára. Legfeljebb kilenc légzsák reaktív módon védi az utasokat a sérüléstől a hárompontos biztonsági övekkel való finombeállításban. Első alkalommal térdlégzsákokat (az EU országaiban szabványos) és hátsó oldallégzsákokat használnak az Octavia-ban.
Új hatékonyság: CO2-kibocsátás 89 g/km-től
A mérnökök jelentősen javíthatták a ŠKODA Octavia üzemanyag-fogyasztását és károsanyag-kibocsátását. Az újonnan kifejlesztett benzin- és dízelmotorok, alacsony ellenállási együttható és alacsonyabb járműtömeg lehetővé teszik.
Az új ŠKODA Octavia GreenLine változatának (1,6 TDI/81 kW) CO2-kibocsátása mindössze 89 g/km, és mindössze 3,4 liter gázolajat fogyaszt 100 km-enként. Összesen négy benzinmotor - mind a legújabb TSI technológiával - és négy modern TDI common rail dízelegység áll rendelkezésre. A földgázhajtást későbbre tervezik. Az alap benzin és a dízelmotor kivételével minden egységhez rendelkezésre áll egy start-stop rendszerrel és visszanyeréssel ellátott Green tec változat. A motorpaletta a legfelső motorig terjed, 1,8 TSI-vel és 132 kW-val. Kézi és automatikus DSG sebességváltót használnak sebességváltóként. Tervezik a ŠKODA Octavia összkerékhajtású változatait is. A sportos ŠKODA Octavia RS szintén előkészületben van.
Az új méret és a fedélzeten elérhető több technológia ellenére a ŠKODA mérnökeinek sikerült elérni, hogy az autó akár 102 kilogrammal könnyebb legyen, mint a második generációs ŠKODA Octavia. Ezt a következetes könnyűszerkezet, a karosszéria fejlett konstrukciója, a nagy szilárdságú és az ultraszilárd acélok használata és az anyagok célzott kiválasztása tette lehetővé. A súlycsökkenés attól függ, hogy a jármű a gyakorlatban hogyan van konfigurálva.
Maximális kényelem az innovatív technológia révén
Az új ŠKODA Octavia számos új kényelmi funkciót is kínál, amelyek korábban csak a magasabb osztályú járműveknél voltak megtalálhatók. Mindannyian az Octavia-ban ünneplik bemutatójukat, és néhányukat először alkalmaznak egy ŠKODA-ban. Az új technológiák használata nem öncél, hanem mindig sajátos hozzáadott értéket képvisel az ügyfél számára: nincsenek játékos „harangok és sípok”, hanem az emberek számára nyújtott technológia, a mobilitást biztonságosabbá és kényelmesebbé tevő technológia.
A ŠKODA-ban először van automatikus távolságvezérlés az Adaptive Cruise Assistant segítségével. Távolsági fényasszisztensként az új Intelligens fényasszisztens lehetővé teszi a távolsági fény automatikus be- és kikapcsolását, ezáltal javítva a közúti forgalom kényelmét és biztonságát. Az automatikus parkolási asszisztens támogatja az új Octaviat a parkolásban és a kijáratban. A „Traveller Assistant” csomagban található KRESZ-felismerés, amelyet szintén a ŠKODA kínál fel először, jelzi a közlekedési táblákat. A vezetési mód kiválasztásával a sofőr egy gombnyomással beállíthatja a jármű bizonyos vezetési jellemzőit. Egy másik újítás az elektromos panorámás dönthető és csúszó tető: az átlátszó panorámatető növeli a kényelmet és a közérzetet az Octavia fedélzetén. Az új Octavia rendelkezik az automatikus reteszelő és indító rendszerrel, a KESSY-vel (kulcsnélküli be- és kikapcsoló rendszer).
Az információs és szórakoztató rendszerek új generációja
Az új ŠKODA Octavia lenyűgöz egy teljesen új fejlesztésű rádió- és rádiónavigációs rendszerekkel. A ŠKODA-nál első ízben érintéskijelzőket használnak közelségérzékelőkkel és törlési funkciókkal a magasabb rendszerekben. Az új CANTON hangrendszer és a hangra optimalizált utastér tiszta hallgatási élményt nyújt.
Gyakorlatilag az „Egyszerűen okos” megoldások révén
Mint minden ŠKODA-ban, számos „Simply Clever” funkció megkönnyíti az utasok életét az új Octavia-ban. A felszereltség szintjétől függően alapfelszereltségként vagy opcióként a következő felszereltség áll rendelkezésre: A csomagtartó összecsukható rakományelemeivel a tárgyak biztonságosan elhelyezhetők a padlón. A ŠKODA Octavia-ban most először van egy kétoldalas padlóburkolat a csomagtartóban. Jégkaparó megtalálta a helyét az üzemanyag-töltő nyílásban. A vezetőülés alatt van egy tartó a biztonsági mellény számára. Az ajtótároló rekesz belsejében hulladékgyűjtők vannak. A multimédiás tartó helyet biztosít az iPod, a mobiltelefon és hasonlók számára. A további tárolórekeszek, -tartók és -horgok gondoskodnak az intelligens, letisztult szervezettségről az új ŠKODA Octavia belsejében és csomagtartójában. A fedélzeten is: téves üzemanyag-védelem és a csomagtartófedél, amely most lehajtható a hátsó ülés háttámlái mögött.
Kapcsolattartó szerkesztői kérdésekhez:
Karel Mueller
Telefon 06150/133 115
[email protected]
Eredeti tartalom a Skoda Auto Deutschland GmbH-tól, a news aktuell továbbította