Út- és autópálya-építési ágazat, a fizetésképtelenség legnagyobb kockázata
Az útépítések és az autópálya-építés területén működő vállalatok 2013-ban összesen 11,7 milliárd lej forgalmat bonyolítottak le, ami 22% -kal kevesebb az előző évinél - derül ki a Pénzügyminisztérium által közzétett és a Coface elemzéséből.
Meg kell jegyezni, hogy csak 282 vállalat, amely az aktív vállalatok teljes számának 15% -át képviseli, éves forgalmát meghaladja az egymillió eurót, és az egész ágazat bevételeinek hozzávetőlegesen 94% -át termeli.
"Az ebben az ágazatban működő vállalatok fele a nettó jövedelem romlásáról számolt be 2013 folyamán az előző évhez képest, és a vállalatok 34% -a nettó veszteséget könyvelhetett el 2013 végén. Ennek ellenére a konszolidált nettó eredmény Az ágazat növekvő dinamikát mutat, ami azt jelzi, hogy a magas nyereséget regisztrálták, különösen az ágazat vezető vállalatai között "- magyarázták a Coface képviselői.
Hatalmas eladási politika
Ezenkívül az elemzett szektor vállalatai masszív eladási politikát folytattak, csökkenő eladások és szerény kilátások közepette az építési projektek újraindításában. Így a befektetett eszközökbe történő beruházások 33% -kal csökkentek, amelynek fő oka a bevételek 22% -os csökkenése volt, az ágazat közkiadásainak csökkenése közepette.
Ráadásul az állóeszközök részarányának csökkenése az összes eszközben megerősíti a hosszú távú kiszámíthatóság hiányát.
A hazai vállalatok által végrehajtott beruházások finanszírozásának módja nem fenntartható. A rövid lejáratú adósságok aránya az összes felvett tőkében meghaladta a 80% -ot, és a nettó kincstári fedezet csak 13% -ra csökkent.
Finanszírozás a beszállítóktól
Az elemzett szektor vállalatai jelentős finanszírozást regisztráltak a beszállítóktól, tekintettel arra, hogy az adósságbehajtás átlagos időtartama nagyon magas szinten maradt, és a beszállítók átlagos fizetési határideje több mint 3 hónappal nőtt.
Ugyanakkor abban az összefüggésben, amelyben a szektor nagyon szerény likviditást regisztrál, a lejáratig elért kiadások és az összegyűlt bevételek aránya nagyon közel 1, a mező sokkoknak lehet kitéve a bevételek csökkenése vagy a követelések behajtásának elmaradása miatt.
"Az ebben a szektorban működő vállalatok helyzete megerősíti az államtól fennálló követelések és a beruházási projektek folytatására elkülönített állami kiadások szintjének nagyon magas függőségét. Ennek az ágazatnak az állami kiadásai jelentik a fő katalizátort a beruházások újraindításában, de a következő időszakban való növekedésük nem valószínű, tekintettel az adótörvénykönyv-módosítási tervezet rendelkezéseire. A bevételek csökkenése azonnal a beruházások jelentős csökkenésében, a likviditás csökkenésében, a fizetési feltételek beszállítókra történő kiterjesztésében és rekordszámú fizetésképtelenség előidézésében mutatkozott meg. Így a közút- és autópálya-építési ágazatban a legmagasabb a fizetésképtelenség a gazdaságban az aktív vállalatok számában, a gazdaságban elutasított eszközök összértékének több mint 10% -a, az összes nemzeti szintű per 15% -a és több mint 10 Az állami költségvetéssel szembeni összes tartozás% -a "- jelentette ki Constantin Coman, a Coface Romania ügyvezetője.
Olvassa el még:
- A befektetők a tengerpart felé tartanak. 2015 - rekordszámú turista Az idei nyári szezon volt a legjobb a tengerparti vállalkozások számára. Emellett a KeysFin elemzése szerint 2016-ot rekord eredményekkel hirdetik meg az idegenforgalomban, a közlekedésben és az építőiparban. Így az adatok […]
- Üzleti ünnepi üzenetötletek Üzleti ünnepi üzenetötletek. A téli szünetben nem szabad elhanyagolnia üzleti partnereit vagy alkalmazottait. Ezt továbbítania kell […]
- Növekvő üzleti tevékenység a Zitec számára, 2014-ben a Zitec, a romániai online alkalmazásokat gyártó gyártó 3,3 millió euró feletti forgalommal fejezte be 2014-et, ami 50% -kal magasabb az előző évinél. Ez a negyedik egymást követő év, amikor a vállalat […]
- A helyi piac iránt érdeklődő ciprusi befektetési alap A Mentor Finance Magántőke befektetések, a ciprusi Mentor Group Holdings konzorcium leányvállalata bejelentette, hogy bővíteni akaró román vállalatokba kíván befektetni. Stratégia […]
- Együttműködés Románia és Kína között az agrártechnika területén Május 18–21 között a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Minisztérium küldöttsége, Ioan Uțiu államtitkár vezetésével látogatást tett a Kínai Népköztársaságban. Így a […] meghívást teljesítették
Ossza meg az "Út- és autópálya-építési ágazat, a fizetésképtelenség legnagyobb kockázata" bejegyzést